Kaj je tirni spoj?
Tirni spoj (ali tirni spoj) je strukturna komponenta, ki se uporablja za povezavo dveh koncev tirnic v železnici, kar zagotavlja strukturno celovitost, navpično poravnavo in električno kontinuiteto. Ti spoji predvsem z uporabo ribjih plošč/sklepnih palic, sornikov in podložk obvladujejo toplotno raztezanje in krčenje, hkrati pa zagotavljajo gladko površino za vlake.
GNEE ŽELEZNICAzagotavlja ribje plošče, primerne za tirnice GB, profile UIC, sisteme tirnic za žerjave DIN536 in QU, tipe tirnic JIS, tirnice AS1085, standarde BS11 in odseke tirnic AREMA/ASCE, z izbirno površinsko obdelavo-odporno proti koroziji.
| Standardno | Vrsta | Dolžina/premer | Teža/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 luknje-24" | 17,04 kg | 45 # kemikalija |
| 115RE | 6 lukenj-36" | 25,56 kg | sestava (%): | |
| 132-136RE | 4 luknje-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lukenj-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 luknje-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 luknje-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: manj kot ali enako 0,25 | |
| UIC60 | 4 luknje-630/Φ25 | 18,1 kg | P: manj kot ali enako 0,035 | |
| UIC54 | 4 luknje | 14,34 kg | S: manj kot ali enako 0,035 | |
| UIC54 | 6 lukenj-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 luknje | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 luknje | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 luknje | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikalija | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sestava (%): | |
| BS100A | 4 luknje | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 luknje | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 lukenj | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 luknje | 14,3 kg | Cr: manj kot ali enako 0,25 |
| 50 kg | 6 lukenj | 19,5 kg | P: manj kot ali enako 0,035 | |
| S49 | 4 luknje | 9,71 kg | S: manj kot ali enako 0,035 | |
Ribja plošča s 4 luknjami v primerjavi s spojno palico s 6 luknjami
Plošče s 4-luknjami in 6 luknjami (sklepne palice) služijo za spajanje koncev tirnic, pri čemer je glavna razlika v dolžini in strukturni trdnosti. 4-plošče z luknjami (običajno 24 palcev) se uporabljajo za standardne ali manjše obremenitve, medtem ko so plošče s 6 luknjami (običajno 36 palcev) daljše, kar zagotavlja večjo stabilnost ter močnejše in vzdržljivejše povezave za težje, hitri železniški promet.
Ribja plošča s 4 luknjami (ribja plošča/zgibna palica)
- Dolžina:Običajno 24 palcev.
- Teža:Lažji (npr. ~17 kg za 115RE/132RE).
- Uporaba:Standardne{0}}železniške tirnice, tirnice za rudarstvo ali žerjave.
- Lastnosti:Zagotavlja ustrezno trdnost za standardne obremenitve in lažjo namestitev zaradi krajše dolžine.
6-luknjasti vodilni drog
- Length:Običajno 36 palcev.
- Teža:Težji (npr. ~25-26 kg za 115RE/132RE).
- Uporaba:Tiri za-velike obremenitve, težke{1}}vleke ali-železniške proge za visoke hitrosti.
- Lastnosti:Zagotavlja vrhunsko stabilnost, zmanjšuje ugrezanje na spojih in prenaša močnejše udarce koles.
| Funkcija | Plošča za ribe s 4 luknjami | Zgibna palica s 6 luknjami |
|---|---|---|
| Dolžina | Krajši (npr. 24") | Daljši (npr. 36") |
| Teža | Lažji (~17 kg) | Težje (~26 kg) |
| Nosilnost | Standardno/lahko | Visoka/težka-obremenitev |
| Aplikacija | Tipično sledenje | Visok{0}}hitrostni/težki-prevozi |
| Stabilnost | Zmerno | visoko |
Kakšna je funkcija tirnih spojev?
Tirnični spoji (ali ribiške plošče) so ključni železniški sestavni deli, ki povezujejo dva konca tirnic skupaj in zagotavljajo strukturno kontinuiteto za varen prehod vlaka. Ohranjajo natančno vodoravno in navpično poravnavo, omogočajo bistveno razširitev/krčenje tirnic zaradi temperaturnih sprememb in porazdelijo velike obremenitve koles ter delujejo kot kritična, čeprav šibka povezava v tirni infrastrukturi.
- Povezovalne tirnice:Konce dveh tirnic pritrdijo skupaj z ribjimi vijaki in maticami, da ustvarijo neprekinjeno progo.
- Ohranjanje poravnave:Varno držijo konce tirnic v vodoravni in navpični ravnini, kar zagotavlja gladko pot za vlake.
- Omogoča razširitev/krčenje:Omogočajo vzdolžno premikanje tirnic, pri čemer se prilagajajo raztezanju in krčenju, ki ga povzročajo temperaturna nihanja.
- Porazdelitev obremenitve:Obvladajo veliko obremenitev in močne udarne sile prometa, s čimer zmanjšajo obremenitev tirne strukture.
- Kontinuiteta signala:Izolirani tirnični spoji se uporabljajo za ustvarjanje signalnih blokov za zaznavanje položajev vlaka.
Ustanovljeno leta 2008,GNEE ŽELEZNICAje vodilni svetovni proizvajalec in dobavitelj železniških komponent, specializiran za visoko-kakovosttirne ribje plošče(spojnice/spojnice) z močno proizvodno zmogljivostjo in globalnimi servisnimi zmogljivostmi.
Naš portfelj tirnic je obsežen in skladen z mednarodnimi standardi, vključno z UIC, AREMA, BS, DIN in GB, ki zajema sisteme lahke tirnice (8kg-30kg), težke tirnice (38kg-75kg) in žerjavne tirnice (QU70-QU120). Ponujamo različne vrste, kot so izolirane spojne palice, izbočene ribje plošče in kompromisni spoji tirnic, z natančnimi specifikacijami (4-luknje/6 lukenj, 24-palčni/36-palčni), ki zagotavljajo odlično mehansko zmogljivost. Podpiramo strog nadzor kakovosti, ki ga podpira certifikat ISO 9001:2015, interni inšpekcijski center in revizije tretjih oseb s strani SGS in BV. Naša storitev na enem mestu vključuje prilagajanje, proizvodnjo, pakiranje in poprodajno podporo, prilagojeno projektnim potrebam strank.