TheDT železniški sistem pritrditveje široko uporabljena ločena dvostopenjska elastična rešitev za pritrditev, posebej zasnovana za aplikacije mestnega železniškega tranzita, ki igra ključno vlogo pri ohranjanju stabilnosti tirov in zagotavljanju vibracij/zmanjšanja hrupa.
Sistem odlikuje celovite in dobro opredeljene strukturne komponente. Kot primer jemljemo tipičen tip DTIII, je sestavljen iz vzmetnih sponk tipa I, T-vijakov, blokov za merilnike, osnovne plošče, železniških blazinic, plošč in vijakov za rokave. Vzmetne sponke kot jedrne komponente pritrditve uporabljajo standardizirane železniške sponke tipa I, ki pritrdijo tirnice skozi vijačne povezave. Bloki poligonalnih merilnikov omogočajo natančno prilagoditev merilnika - štirikotni bloki zagotavljajo 6 mm nastavitveno območje, medtem ko šesterokotni bloki ponujajo 10 mm. Dvoplastni sistem elastičnih blazinic (železniška blazinica + plošča) tvori ključni dvostopenjski elastični mehanizem, ki učinkovito absorbira vibracijsko energijo.
Zmogljivi sistem DT prikazuje izjemne zmogljivosti za zmanjšanje vibracij s približno 21Nk/mm navpično statično togostjo, kar zmanjšuje vrednosti funkcijskih vrednosti pospeševanja z 5-10 db v primerjavi z običajnimi pritrdilnimi elementi, kar znatno zmanjša okoljske vibracije, ki jih povzroča vlak. Zagotavlja tudi prilagodljivo prilagoditveno zmogljivost - vertikalna prilagoditev do 15 mm z zlaganjem ploščic izpolnjuje zahteve po korekciji geometrije tako med gradnjo in delovanjem. Poleg tega vse komponente uporabljajo optimizirane materiale: korozijsko odporne obdelave za kovinske dele in izolirane komponente, ki zagotavljajo ustrezne zmogljivosti vezja, zaradi česar so primerne za vlažno in prašno delovno okolje Metro.
Sistem služi predvsem mestnim metrojem in lahkim železniškim linijam, kot so tipi DTIII v razdelkih za zmanjšanje vibracij Shanghai Metro Line 1 in tipi DTI v določenih pekinških metro linijah. Njegova zasnova posebej ustreza operativnim značilnostim podzemne železnice, vključno s pogostimi štarti/postanki in težkimi potniškimi obremenitvami, pri čemer vzdržuje večkratne udarne obremenitve, hkrati pa ohranja dolgoročno stabilnost tira.
Kot zrela rešitev za pritrditev serija DT sprejema modularno zasnovo za standardizirano proizvodnjo in namestitev. Vzdrževanje se izkaže za priročno, saj zamenjava komponent ne potrebuje večjega razstavljanja tirov, saj zagotavlja nadzorovane stroške življenjskega cikla in jih vzpostavlja kot bistveni element mestnih železniških tranzitnih sistemov.
Gnee Railje profesionalno trgovsko podjetje, ki se osredotoča na izvoz železniških pritrdilnih elementov, ki se zavezuje k zagotavljanju zanesljivih izdelkov za železniško povezavo za globalne železniške gradbene projekte. Glavni izdelki vključujejo celotno paleto železniških pritrdilnih elementov, kot so različni sistemi za pritrdilni element spomladanskega posnetka, vijaki za spanje, podložke proti izpolnjevanju in izolacijske komponente, ki so primerne za različne scenarije uporabe, kot so običajne železnice, železnice in mestne železnice.