Železniška tirnica se nanaša na tirnico, ki lahko nosi vlak, ki doseže hitrost potniške linije pri 350 km/h (obremenitev osi manj kot 170 kn) ali mešano hitrost potnikov in tovora pri 250 km/h (največja obremenitev osi je 230kN). Gnee Rail bi lahko dobavila visokohitrostne železniške sisteme, vključno s tipom WJ-8, tipom WJ-7, posnetkom V in Clip IV.

Tip WJ-8 Elastic Clip Rail System

The WJ-8 Elastic Rail Clip Systemje primeren za potniške linije z največjo hitrostjo osi 350 km/h in CRTSII brez kroglične steze s težo gredi 170kN (če upoštevamo, da se lahko teža osi poveča za 10%). Sistem pritrdilnega elementa WJ-8 je bil uporabljen na več lokacijah in je na splošno v dobrem stanju.

Tip WJ-7 Elastic Clip Rail System

WJ-7 tipa sistem pritrdilnih elementov je nekakšen sistem pritrdilnega elementa brez balast, ki je razvit za izpolnjevanje tehničnih zahtev potniških linij, je poseben sistem pritrdilnih elementov za postavitev vseh vrst ne - brez ramen, ki je optimizirana na podlagi WJ- 1 tipa in WJ - 2 tipa Ballastless Stick System. Sistem pritrdilnih elementov lahko nanesete na spanje (dvojni blok pragovi in ​​dolgi pragovi) in plošče brez balast na mostovih, predorih in podgradah.

Sistem za pritrditev železniških posnetkov tipa V

TheElastični posnetek v - Vtipka sistem pritrdilnega sistemaje sistem za pritrditev tirnic za zadrževanje tirnic z rameni. Sistem pritrdilnega elementa je sestavljen iz spiralnih konic, ravnih podložk, vzmetnih jeklenih železniških sponk (vrsta W2, tip X3 in tip), železniške izolatorje in jeklene tirnice. Spodnja plošča (gumijasta blazinica in sestavljena blazinica) in pred - vgrajena ohišje, nameščena na prednapeto betonskem ramen. Pri nastavitvi višine tirnice prilagodite višino kravate.

Sistem za pritrditev železniških posnetek tipa IV

TheSistem za pritrditev železniškega posnetka IVje sistem železniškega pritrdilnega elementa brez vijakov, ki je elastični ne - split pritrdilni element brez betonskih ramen za pragove.