Jeklena tirnica, ki smo ga imenovali tudi železniški tir, je ključnega pomena za sistem jeklenih ograj. Jeklena tirnica kot tirna komponenta železniškega sistema vodi vlak naprej in prenaša ogromen pritisk. Medtem jeklene tirnice prenašajo pritisk na železniške pragove. Tako imajo jeklene tirnice veliko vlogo v železniškem sistemu in kakovost jeklenih tirnic je zelo pomembna.
Kaj je material za železniške tire?
Material za železniške tire je v glavnem sestavljen iz utrjenega, visoko{0}}ogljičnega jekla (pogosto z manganom, silicijem, kromom), oblikovanega v obrnjene tirnice v obliki črke T-, ki zagotavljajo trajno površino za vlake, podprte s pragovi (les, beton, jeklo), ki se naslanjajo na balast (drobljen kamen) za stabilnost, drenažo in porazdelitev obremenitve, vse pa na pripravljeno podlago. Ključne komponente vključujejo jeklene tirnice, pragove, pritrdilne elemente in balast, zasnovane za trdnost, odpornost proti obrabi in-nosilnost.
- Tirnice:Vzporedni jekleni nosilci; običajno srednje do visokoogljično jeklo (npr. 0,7–0,8 % ogljika) z manganom (0,8–1,2 %) za trdoto in odpornost proti obrabi, včasih legirano z vanadijem, kromom ali molibdenom za večjo učinkovitost.
Razredi jekla s skupnim vodom po vsem svetu:
| Ocena | Standard/regija | Tipična sestava (masni %) | Ključne funkcije in aplikacije |
| R260 | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: manj kot ali enako 0,50 | Osnovna{0}}tirnica; hladno{1}}valjani; pogosto uporablja na progah-srednjega prometa. Dobra varivost in stroškovna učinkovitost. |
| R350HT | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 | Toplotno-obdelano (online/offline); UTS Večji ali enak 1100 MPa; 30–50 % daljša življenjska doba kot R260. Standard za-visoke hitrosti (TGV, ICE) in težke-proge. |
| Ocena 260 | AREMA (Severna Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 | Enakovredno R260; uporablja se z odseki tirnic, kot sta 115RE, 136RE. Pogost v tovornih omrežjih razreda I. |
| Ocena 350 | Specifikacije AREMA + Mill (ZDA/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegirano) | TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 ton) in visoko{1}}tonažne koridorje. |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japonska), sprejet v EU/Indiji | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (izbirno, posebno za mlin-) | bainitna mikrostruktura; visoka trdnost (UTS ~1250–1350 MPa) + vrhunska lomna žilavost. Uporablja se na ovinkih Shinkansen in visoko-obrabljenih segmentih. |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kitajska) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 | Tračnica iz-ogljika-mangana za utrjevanje; standard za tirnice 50 kg/m, 60 kg/m na kitajskih glavnih progah. Zmogljivost primerljiva z R260/R350. |
| U75V | GB/T 2585 (Kitajska) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 | mikrolegiran-vanadij; višja trdnost in odpornost proti utrujenosti kot U71Mn. Za visoke-hitrosti (npr. Peking–Šanghaj HSR) in težke-proge. |
- Pragovi (vezice):Podprite tirnice in prenesite obremenitev na balast, izdelan iz lesa, betona ali jekla.
- Balast:Drobljen kamen ali agregat pod pragovi, ki zagotavlja drenažo, porazdelitev obremenitve in zadrževanje pragov na mestu.
- Pritrdilni elementi:Konice, sponke, vijaki in plošče, ki povezujejo tirnice s pragovi.
- Podgradnja/podkonstrukcija:Pripravljen temelj iz zemlje in skale, včasih z geotekstilom, ki podpira celoten sistem tirnic.
Kateri so različni standardi za tirno tirnico?
Kot profesionalni dobavitelj pritrdilnih elementov za tirnice lahko GNEE RAIL zagotovi različne standardne jeklene tirnice, kot so GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Avstralija in Južna Afrika, ki se uporabljajo v železniških progah, žerjavih in premogovništvu.
Standard GB (Kitajska)
- Pokriva široko paleto vrst tirnic, vključno z lahkimi tirnicami, težkimi tirnicami in žerjavnimi tirnicami.
- Skupne ocene:U71Mn, U75V, 50Mn, 55Q
- Tipične teže tirnic: 22 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, QU70–QU120 (tirnice žerjavov)
- Aplikacije:-hitra železnica, mestni prevoz, tovorne linije
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Težka železnica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Žerjavna tirnica | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Standard UIC (Evropa/Mednarodna železniška zveza)
- Široko se uporablja v evropskih in mednarodnih železnicah.
- Pogosti tipi:UIC50, UIC54, UIC60
- Razredi jekla: R260, R350HT
- Uporaba: potniški in tovorni promet na glavnih progah
Standard BS (Združeno kraljestvo)
- Določa profile in teže tirnic za britanske železnice.
- Vrste:BS70, BS75, BS80, BS90, BS100
- Material: stopnje jekla 700/900A/B
- Uporaba: konvencionalni in težki tovorni tiri
| Standard: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
Standard JIS (Japonska)
- Japonski industrijski standard za tirno jeklo.
- Vrste:JIS 22KG, 30KG, 37KG, 50N
- Material: Q235, 55Q
- Uporaba: mestna lahka železnica, regionalne potniške linije
| Standard: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Standard AREMA / ASCE (ZDA)
- Ameriški standardi, ki jih upravlja AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association).
- Vrste:ASCE60, ASCE75, ASCE85, 115RE, 136RE
- Material: U71Mn ali enakovreden
- Uporaba: glavne proge za potnike, tovor in težke{0}}tovore
| Standard ASTM, standard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Stopalo | Debelina | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Standard DIN (Nemčija)
- Določa nemške in evropske železniške specifikacije.
- Vrste:A55, A65, A75, A100, A120
- Material: visoko{0}}ogljična legirana jekla
- Uporaba: težke tovorne in industrijske proge
| Standard: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Avstralski in južnoafriški standardi
- Avstralski standard AS1085: tirnice 31–89 kg
- Južnoafriški standard ISCOR: tirnice 15–57 kg
- Aplikacije: mestne, regionalne in rudarske proge
| Standard: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| 31 KG | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47 KG | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50 KG | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60 KG | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68 KG | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 KG | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 KG | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
od leta 2008GNEE ŽELEZNICAže več kot 18 let dobavlja jeklene tirnice različnih razredov, jeklene tirnice GNEE zelo priporočamo na Kitajskem in v tujini. Z najsodobnejšo opremo GNEE proizvaja visokokakovostne jeklene tirnice, ki ustrezajo zahtevam večine držav. Tukaj so na voljo standardne tirnice, tirnice z utrjeno glavo, težke tirnice, lahke tirnice, tirnice za žerjave in druge vrste, saj kot eden od glavnih dobaviteljev tirnic na Kitajskem GNEE RAIL dela na dobavi ekonomičnih zelenih železniških izdelkov po vsem svetu.