Primarne razlike med težkimi tirnicami in lahkimi tirnicami ležijo v teži tirnice, obremenitve - nosilnosti in scenarijev uporabe.
1. definicija
Težke tirnice:Zasnovan za visoko - vozila z zmogljivostmi, ki se običajno uporabljajo v visoko - hitrostnih železnicah, medsebojnih železnicah in podzemnih železnicah. Te tirnice imajo debelejše profile s strogimi specifikacijami, da zdržijo večje sile.
Lahke tirnice:Zaposlen za lažja vozila, običajno v mestnih tranzitnih sistemih, kot so tramvaji in lahke železniške proge. Lažji teži, sprejmejo manjše potrebe po obremenitvi.
2. Teža železnice
Težke tirnice:Teža na meter običajno presega 60 kg, kar lahko podpira težke vlake.
Lahke tirnice:Teža na meter običajno pod 24 kg, primerna za lahke vlake.
| Klasifikacija | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelo (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Težka železnica | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
3. Scenariji aplikacij
Težke tirnice:Idealno za visoko - zmogljivosti in visoke - hitrostne operacije, vključno z visokimi - hitrostnimi železnicami, podzemnimi železnicami in težkimi - vlečnimi črtami.
Lahke tirnice:Primerno za kratek - Urban Transit, ki pogosto delijo ceste z drugimi vozili ali delujejo na namenskih skladbah.
4. Strukturne razlike
Težke tirnice:Večji razdelki - zdržijo večje sile, optimizirane za težke - delovne operacije.
Lahke tirnice:Poenostavljene strukture ustrezajo zahtevam mestne prilagodljivosti.
60 kg železnice 22 kg železnice
Če povzamemo, obstajajo pomembne razlike v zasnovi, zmogljivosti obremenitve in uporabi med težkimi in lahkimi tirnicami. Izbira je odvisna od posebnih potreb prevoza in okoljskih razmer.
Gnee Rail, kot profesionalni ponudnik izvoza jekla je specializirano za globalno oskrbo GB - standardnih tirnic. Dobavljamo celovite linije izdelkov, vključno z žerjavnimi tirnicami, težkimi tirnicami, lahkimi tirnicami in železniškimi pritrdilnimi elementi, kot so elastične železniške sponke, železniški konici, vijaki - sklopi oreščkov, ribje plošče, železniške ploščice in sestave volilne volilne volilne vloge -. S spoštovanjem načela "preprostih transakcij, poštenih storitev" smo zavezani zmanjšanju stroškov javnih naročil strank.