Kakšna je razlika med pritrdilnimi sponkami tipa E- in navadnimi pritrdilnimi elementi?
Tirne sponke vrste E-so specializirani, elastični pritrdilni elementi, izdelani iz visoko{0}}trdnega vzmetnega jekla, zasnovani posebej za železniške tire, da absorbirajo udarce, ohranijo širino in zagotavljajo trajno poravnavo pod težkimi dinamičnimi obremenitvami, za razliko od "navadnih pritrdilnih elementov" (kot so sorniki, vijaki, konice), ki so generična strojna oprema, ki se uporablja za splošno montažo in nimajo te posebne odpornosti, elastičnosti in posebne funkcije tirnic.
Tirne sponke tipa E- (elastične tirne sponke)
- Material in oblika: kovan iz posebnega vzmetnega jekla (kot je 38Si7, 60Si2MnA) za visoko natezno trdnost in elastičnost, pogosto v obliki črke "E".
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemična sestava (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: manj kot ali enako 0,35, P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: manj kot ali enako 0,35 P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: manj ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 |
- Funkcija: Varno pritrdite tirnice na pragove (veze), medtem ko absorbirate udarce, vibracije in vzdržujete konstantno širino tirnic pod visoko{0}}frekvenčnimi, dinamičnimi obremenitvami vlaka.
- Ključna značilnost: elastičnost in učinkovitost proti -utrujanju, ki jim omogoča upogibanje in vračanje, kar preprečuje zrahljanje gosenic.
- Uporaba: bistvenega pomena za sodobne železniške sisteme-za težke vleke, ki se pogosto uporabljajo z betonskimi pragovi (pragovi PSC).
Povzetek ključnih razlik
- Posebnost: E-sponke so zelo specializirane za železnice; navadni pritrdilni elementi so splošni.
- Elastičnost: E-sponke zagotavljajo aktivno blaženje udarcev; običajni pritrdilni elementi nudijo minimalno ali nič inherentne elastičnosti.
- Ravnanje z obremenitvijo: E-sponke prenesejo ogromne, dinamične,-visokofrekvenčne tirnice; drugi prenesejo statične ali manjše obremenitve.
- Namestitev: E-sponke zagotavljajo napeto, vpeto povezavo; običajni pritrdilni elementi se zanašajo na trenje niti ali preprosto namestitev.
Parametri izdelkov za sponke za glavne tirnice
| Model | Premer | Teža | Material |
| Vrsta III | Ø18 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR85 Tračna sponka | Ø13 | 0,25 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/kos | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/kos | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/kos | 60Si2MnA |
| Posebna sponka za tirnico | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2MnA |
| Železniška sponka za Rusijo | Ø18 | 0,58 kg/kos | 60Si2MnA |
| Deenikov posnetek | Ø25 | 0,49-0,68 kg/kos | 60Si2MnA |
| Enotni anti- | Ø20 | 0,25 kg/kos | 60Si2MnA |
| Kraja |
GNEE ŽELEZNICAnudijo široko paleto vodilnih sponk z optimalno kakovostjo, te vodilne sponke so zasnovane z visoko natančnostjo in izdelane iz vzmetnega jekla vrhunskega razreda. GNEE je največja in najbolj konkurenčna proizvodna baza železniških sponk na Kitajskem po več kot 18 letih izkušenj s proizvodnjo železniških sponk in ima kvalifikacije za oddajo javnih razpisov za velike in srednje velike železniške projekte na nacionalni ravni. Še več, naše tirne sponke je mogoče prilagoditi glede na zahteve strank.