Zakaj je trdota blazinice pomembna
Tirna podloga je elastični element med tirnico in pragom ali osnovno ploščo. Njegova trdota nadzira, kako daleč se tirnica upogiba pod vsako obremenitvijo kolesa, in s tem navpično togost pritrdilnega sistema. Pretrda podloga prenaša udarec in poškoduje pragove; tisti, ki je premehak, se pretirano upogiba, moti geometrijo proge in lahko preobremeni pritrditev. Kupci morajo določiti trdoto v pravilni lestvici in obsegu za aplikacijo, ker ista številka pomeni različne stvari na lestvicah Shore A, Shore D in IRHD.
Trdotne lestvice in merjenje
Shore A: skupna lestvica za gumo in mehko plastiko, merjeno z durometrom po ISO 7619-1; primeren približno od 20 do 90 Shore A.
IRHD: mednarodne stopnje trdote gume po ISO 48, ki se pogosto uporabljajo v evropskih železniških specifikacijah za gumijaste podloge.
Shore D: uporablja se za tršo plastiko, kot sta HDPE in trdi poliuretan; vrednost Shore D je približno 50 do 60 točk višja od enakovredne vrednosti Shore A za enak občutek materiala.
Ko podatkovni list vsebuje samo številko, vprašajte, katera lestvica je bila uporabljena - primerjava vrednosti Shore D z zahtevo Shore A je pogosta napaka pri specifikaciji.
Tipični razponi trdote glede na uporabo
| Aplikacija | Tipična trdota | Razlog |
|---|---|---|
| Metro in mestni prevoz | 60-70 Shore A | Več blaženja za zaščito zgradb in udobje med vožnjo |
| Običajna proga z-mešanim prometom | 70-80 Shore A | Ravnovesje dušenja, podpore in stroškov |
| Težki{0}}tovor in tovor | 75-85 Shore A | Večja togost se upira velikim osnim obremenitvam in upogibom |
| Tir-za visoke hitrosti brez balasta | Določeno s sistemom (npr. . 60 plus/minus 5 za poliuretan) | Enakomerna togost tira je kritična pri visoki hitrosti |
Vpliv materiala na trdoto in debelino
Izbira materiala spremeni, kako se trdota prevede v togost. EPDM in naravni kavčuk sta mehka in zagotavljata močno blaženje, vendar morata biti dovolj debela, da preprečite popolno stiskanje; poliuretan in HDPE sta trša in prenašata večje obremenitve, pri čemer je za težke-vlečne blazine običajno določena debelina od 15 do 20 mm, da preprečijo, da bi blazina padla na dno. Blazinice iz EVA nudijo visoko fleksibilnost in izolacijo z manjšo togostjo. Nastavitev debeline podloge določa tudi višino tirnice, tako da zasnova pritrdilnega sistema določa debelino in trdoto skupaj; menjava enega spremeni togost steze.
Točke izbire in preverjanja
Določite trdoto na lestvici, ki jo uporablja veljavni standard (TB/T 2626 za kitajske gumijaste podloge; ISO 48 IRHD za evropske specifikacije).
Preverite togost in trdoto: dve blazinici z enakim Shore A se lahko razlikujeta v statični in dinamični togosti zaradi geometrije in sestave.
Preverite območje delovne temperature (običajno od -50 do 70 stopinj Celzija za gumijaste in plastične podloge) glede na podnebje na lokaciji.
Preverite izolacijsko upornost, kjer se uporabljajo tirna vezja.
Blazinice shranjujte na čistem, prezračevanem mestu, stran od neposredne sončne svetlobe, virov toplote, olja, topil in kemikalij, ki razgrajujejo gumene zmesi.
pogosta vprašanja
V: Ali je trša ploščica vedno boljša?
O: Trdota - se ne sme ujemati z aplikacijo; pretrdo prenaša udarec in poškoduje pragove, premehko pa se pretirano upogiba in moti geometrijo.
V: Kakšna je razlika med Shore A in IRHD?
O: Oba merita trdoto gume, vendar z različno geometrijo vdolbina in postopki (durometer po ISO 7619-1 v primerjavi z IRHD po ISO 48); rezultati so podobni za gumo srednjega razreda, vendar niso enaki.
V: Kakšno trdoto običajno uporabljajo metro blazinice?
O: Mehkejše podloge okoli 60 do 70 Shore A so običajne, kjer je prednostno blaženje tresljajev okoliških zgradb.
V: Ali lahko zamenjam blazinico enake trdote, vendar iz drugega materiala?
O: Ne brez preverjanja togosti, temperaturnega območja in izolacijske upornosti; različne spojine z enako trdoto se pri ponavljajočih se obremenitvah obnašajo različno.
V: Kako izmerim trdoto blazinice ob dostavi?
O: S kalibriranim durometrom po ISO 7619-1 za Shore A ali merilnikom trdote IRHD po ISO 48, ki meri odčitke na določenih mestih in jih povpreči.