V: Kakšen je pomen razmika konice vzdolž spalnice?
A:Razmik med konicami je določen z inženirskim oblikovanjem, da se obremenitev enakomerno porazdeli s tirnice po spalnici. Nepravilni razmik lahko privede do lokaliziranega preobremenitve, zaradi česar lahko spanec razpoka ali tirnica postane nestabilna. Vzorec je zasnovan tako, da prepreči navpične in stranske sile iz mimoidočih vlakov.
V: Ali je mogoče konice uporabljati pri vseh vrstah pragov?
A:Ne. Rezani trni so zasnovani predvsem za lesene pragove. Vizalniki se lahko uporabljajo tako za lesene in betonske pragove (če je beton pred - izvrtan in ima vstavljen plastični čep). Sodobni betonski pragovi najpogosteje uporabljajo namenske elastične sisteme za posnetke, vgrajene med vlivanjem in ne trni.
V: Kakšen je zgodovinski pomen železniškega konice?
A:Železniški konec je bila temeljna tehnologija 19. - stoletja železniškega razcveta. Njegova preprosta zasnova je omogočila hitro gradnjo ogromnih železniških omrežij po vsem svetu. Ikonična podoba delavcev, ki vozijo trne, je simbolizirala industrializacijo in povezanost celin, najbolj znana s slovesnostjo "Zlati konica", ki je zaključila prvo ameriško transcontinentalno železnico.
V: Kaj je "zlati konica"?
A:"Zlati konico" se nanaša posebej na svečani končni konici, ki je bil 10. maja 1869 na promocijskem vrhu, ki je bil na promocijskem vrhu v Utahu, označil za dokončanje prve transkontinentalne železnice v Združenih državah Amerike. Od takrat je postal kulturni simbol dosežka, povezave in konec velikega gradbenega projekta.
V: Kako se pregledujejo trni med rutinskim vzdrževanjem tirov?
A:Inšpektorji vizualno preverjajo ohlapne trne, tako da iščejo vrzeli pod glavo ali znaki gibanja. Uporabljajo tudi konico za tapkanje vsakega konice; Tesni konec ustvari jasen, visok - postavljen "prstan", medtem ko ohlapen konec ustvari dolgočasno "utrip". Napredni avtomobili za snemanje lahko zaznajo tudi odseke z ohlapnimi pritrditvami.