A železniška ribja ploščaje strukturni spojnik, ki kompenzira izgubo togosti na prekinitev tirnic tako, da medsebojno vpne tirne mreže in tako ustvari začasen učinek žarka čez spoj, da se zmanjša upogibanje in udarci-koncev tirnic. Nepogrešljiv je pri običajnih spojnih tirnih konstrukcijah.
GNEE ŽELEZNICAponuja ribje plošče, združljive s tirnicami GB, profili UIC, tirnicami za žerjave DIN536 in QU, tirnicami JIS, odseki AS1085, standardi BS11 in tirnicami AREMA/ASCE, skupaj z rešitvami pakiranja za čezmorske železniške projekte.
Vrste palic za tirne spoje
Tirne spojne palice ali ribje plošče povezujejo konce tirnic, da se zagotovi kontinuiteta tirnic, ki so razvrščene predvsem glede na funkcijo na običajne (standardne), kompromisne (različne velikosti tirnic), izolirane (električna izolacija) in mostne spoje. Običajno so vijačeni (4 ali 6 lukenj) za visoko trdnost, medtem ko se uporabljajo tudi varjene možnosti.
Običajne vrste palic za tirne spoje
- Skupna spojna palica (ribja plošča): standardna, simetrična palica s 4 ali 6 luknjami, ki se uporablja za povezovanje tirnic enake velikosti/profila.
- Kompromisna spojna palica: posebej zasnovana z nepravilno obliko za povezavo dveh različnih delov tirnice (npr. 50 kg do 60 kg).
- Izolirana povezovalna palica: izdelana iz kompozitnih materialov za preprečevanje prehajanja električnega toka med odseki tirnic, kar je ključnega pomena za signalne sisteme.
- Lepljeno izoliran spoj (GIJ): vrsta izoliranega spoja, kjer je palica prilepljena na tirnico, kar zagotavlja večjo trdnost in boljše tesnjenje kot tradicionalna izolacija.
- Mostni spoj: specializiran spoj, zasnovan za zagotavljanje večje podpore na spoju, ki se pogosto uporablja, ko pragov ni mogoče postaviti neposredno pod povezavo.
- Raztezni spoj: Uporablja se na lokacijah, kjer je potrebno veliko premikanje, da se omogoči toplotno raztezanje/krčenje.
| Tip sklepa | Ključna specifikacija/opis |
|---|---|
| Standardni tirnični spoj (ribja plošča) | - Profil:Ujema se z odsekom tirnice (npr. UIC 60, 136RE). - Dolžina:Običajno 600 mm ali 800 mm na stran. - Luknje:4 ali 6 lukenj za vijake na palico. |
| Izolirani tirnični spoj (IRJ) | - Material:Jekleno jedro s kompozitnimi izolacijskimi končnimi -stebri/ploščami ali polni epoksi kompozit. - Električni upor: >10⁸ Ω. |
| Kompromisni tirniški spoj | - Oblikovanje:Povezuje dva različna profila tirnic (npr. UIC 54 do UIC 60). - Profil:Vsaka stran je obdelana tako, da se ujema z ustreznim odsekom tirnice. |
| Joggled Rail Joint | - funkcija:Ima vtisnjen (zakrivljen) del, ki omogoča neprekinjeno površino glave tirnice za bolj gladek prehod kolesa. |
| Mostni tirniški spoj | - Oblikovanje:Pogosto ojačana (debelejša mreža/daljša dolžina) za visoko{0}}obremenjene lokacije, kot so pristopi mostov. |
| Lepljen izoliran spoj | - Konstrukcija:Jeklene palice, prilepljene na kompozitno izolacijo z -močnim lepilom za večjo vzdržljivost. |
| Varjeni tirniški spoj (za CWR) | - Tip:Sočelni ali termitni zvar-. - Specifikacija:Zvar mora imeti mehanske lastnosti, ki so enake ali večje od osnovne tirnice. |
| Raztezni spoj (za BRE) | - funkcija:Omogoča nadzorovano toplotno raztezanje v dolgih tirnicah na mostovih ali v območjih z ekstremnimi temperaturami. |
Kdaj uporabiti izolirane tirne spojke?
Izolirani tirnični spoji (IRJ) se uporabljajo za električno izolacijo sosednjih tirnih odsekov, kar ustvarja neodvisne tirne tokokroge, bistvene za signalizacijo, zaznavanje vlakov in varnostne sisteme. Preprečujejo nezaželen tok v elektrificiranih, signaliziranih progah, kretnicah in neprekinjeno varjenih tirnicah (CWR) za prepoznavanje lokacije vlaka.
Ključne uporabe izoliranih tirnih spojev:
- Signalni sistemi:Uporablja se za ustvarjanje "blokovnih spojev" na mejah tirnih tokokrogov, kar omogoča signalnemu sistemu, da zazna, ali vlak zaseda določen segment tira.
- Preklopi in stikala:Nameščeni na kretnicah in kretnicah za ločene signalne tokokroge.
- Kontinuirano varjena tirnica (CWR):Lepljeni/zlepljeni izolirani spoji so potrebni na progah z veliko-tonažo in hitrostjo-za ohranitev strukturne celovitosti in hkrati zagotavljanje izolacije.
- Dvorišče in sekundarni tiri:Uporablja se na tirih z nižjo-hitrostjo in nižjo-tonažo, kjer so morda sprejemljivi vijačni, ne-lepljeni spoji, čeprav nudijo lepljeni spoji večjo vzdržljivost.
- Elektrificirano ozemlje:Uporablja se za prekinitev signalnih tirnic, da prepreči, da bi blodeči tok vplival na signalno opremo.
Kakšna je razlika med izoliranimi tirnimi spoji in navadnimi tirnimi spoji?
Izolirani tirniški spoji (IRJ) se razlikujejo od navadnih (skupnih) tirnih spojev predvsem po zagotavljanju električne izolacije med tirničnimi odseki, medtem ko so navadni spoji narejeni iz jekla in prevajajo elektriko. IRJ uporabljajo kompozitne materiale za ločevanje tirnih tokokrogov za signalizacijo, medtem ko navadni spoji varno povezujejo tirnice.
Ključne razlike in primeri uporabe:
- Funkcija:Izolirani spoji prekinejo električni tok med tirnimi odseki za spremljanje prisotnosti vlaka (signalizacija), medtem ko navadni spoji zagotavljajo samo mehansko povezavo.
- Material:Izolirani spoji so izdelani iz -kompozitov visoke trdnosti, poliuretana ali izolacijskih premazov. Pravilni spoji so izdelani iz jekla.
- Uporaba:IRJ so ključnega pomena na blokovnih odsekih za signalizacijo in na železniških tirih za preprečevanje težav z elektriko, strelo ali korozijo. Navadni spoji se običajno uporabljajo v ne-označenih tirih ali pred varjenjem tirnic.
Ustanovljeno leta 2008,GNEE ŽELEZNICAje vodilni svetovni proizvajalec in dobavitelj železniških komponent, specializiran za visoko-kakovosttirne ribje plošče(spojnice/spojnice) z močno proizvodno zmogljivostjo in globalnimi servisnimi zmogljivostmi.
Naš portfelj tirnic je obsežen in skladen z mednarodnimi standardi, vključno z UIC, AREMA, BS, DIN in GB, ki zajema sisteme lahke tirnice (8kg-30kg), težke tirnice (38kg-75kg) in žerjavne tirnice (QU70-QU120). Ponujamo različne vrste, kot so izolirane spojne palice, izbočene ribje plošče in kompromisni spoji tirnic, z natančnimi specifikacijami (4-luknje/6 lukenj, 24-palčni/36-palčni), ki zagotavljajo odlično mehansko zmogljivost. Podpiramo strog nadzor kakovosti, ki ga podpirajo certifikat ISO 9001:2015, interni inšpekcijski center in revizije tretjih oseb s strani SGS in BV. Naša storitev na enem mestu vključuje prilagajanje, proizvodnjo, pakiranje in poprodajno podporo, prilagojeno projektnim potrebam strank.