Kaj je ribiška plošča v železnici?
Tirni spojni drog, znan tudi kotfishplate, služi kot bistven povezovalni element v sistemih za pritrjevanje železnic, zasnovan za varno spajanje dveh sosednjih koncev tirnic in ohranjanje kontinuitete in poravnave tira. Ti sestavni deli, izdelani iz-ogljičnega ali legiranega jekla visoke trdnosti, izkazujejo odlično natezno trdnost in odpornost proti obrabi. Pritrjeni so na obe strani tirnice s pomočjo tirnih vijakov in matic, da prenesejo vzdolžne in bočne sile med vožnjo vlaka.
Pogoste različice vključujejostandardne ribje plošče, izolirane ribje plošče, intežke ribje plošče, na voljo za različne profile tirnic (kot nprUIC60, 50 kg, 75 kg) in pogoji delovanja.
Kakšna je funkcija tirnega spoja?
Tirna spojna palica (imenovana tudi ribja plošča) se uporablja za spajanje koncev dveh tirnic in ohranjanje kontinuitete tira.
Njegove glavne funkcije so:
- Poravnajte konce tirnice navpično in vodoravno.
- Prenos kolesnih obremenitev in sil z enega odseka tirnice na drugega.
- Vzdržujte pravilno režo tirnice, kjer je predviden spoj.
- Konci tirnic naj bodo varno pritrjeni z vijaki in maticami.
- Zagotavlja kontinuiteto in stabilnost, tako da lahko vlaki gladko prehajajo čez spoj.
Skratka, spojna palica povezuje in podpira dva konca tirnic, tako da pod obremenitvami vlaka delujeta kot skoraj ena neprekinjena tirnica.
Zagotovite si ponudbo za tirne spoje
Ker ribiške plošče neposredno vplivajo na splošno trdnost gosenic in varnost/udobje pri delovanju, je izbira kakovostnih izdelkov najpomembnejša.GNEE ŽELEZNICAizdeluje ribiške plošče po mednarodnih standardih (AREMA, EN, BS, UIC), hkrati pa ponuja prilagojene dizajne, proti-korozijsko obdelavo in tehnična navodila za namestitev za izpolnjevanje različnih zahtev inženiringa tirov.
AREMA tirnični spoj
| Vrsta | Dolžina/premer | Teža |
|---|---|---|
| 115RE | 4 luknje-24″ | 17,04 kg |
| 115RE | 6 lukenj-36″ | 25,56 kg |
| 132-136RE | 4 luknje-24″ | 17,75 kg |
| 132-136RE | 6 lukenj-36″ | 26,63 kg |
UIC Rail Fish Plate
| Vrsta | Dolžina/premer | Teža |
|---|---|---|
| UIC60 | 4 luknje-630/Φ26 | 18,07 kg |
| UIC60 | 4 luknje-600/Φ28 | 17,47 kg |
| UIC60 | 4 luknje-630/Φ25 | 18,1 kg |
| UIC54 | 4 luknje | 14,34 kg |
| UIC54 | 6 lukenj-800 | 19,94 kg |
BS Rail Joint Bar
| Vrsta | Dolžina/premer | Teža |
|---|---|---|
| BS75R | 4 luknje | 6,56 kg |
| BS60A | 4 luknje | 5,61 kg |
| BS80A | 4 luknje | 6,5 kg |
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg |
| BS100A | 4 luknje |
AS železniški spoj
| Vrsta | Dolžina/premer | Teža |
|---|---|---|
| 50 kg | 4 luknje | 14,3 kg |
| 50 kg | 6 lukenj | 19,5 kg |
pogosta vprašanja
Kako tirnični spoj izboljša stabilnost tira?
Pravilno sestavljen tirniški spoj pomaga ohranjati sosednje odseke tirnic varno poravnane in zmanjšuje neželeno gibanje na priključni točki. Z ohranjanjem pravilnega položaja tirnic pri ponavljajočih se obremenitvah vlaka spoj prispeva k splošni stabilnosti tira in bolj gladkemu delovanju vlaka.
Katere vrste tirnih spojev se običajno uporabljajo?
Tipi skupnih tirnih spojev vključujejo izolirane tirne spoje, kompromisne spoje in standardne tirne spoje z vijaki. Vsaka vrsta je zasnovana za posebne zahteve po tirih, kot so električna izolacija, povezovanje tirnic z različnimi profili ali povezovanje tirnic istega odseka.
Kdaj je treba zamenjati tirne spoje?
Tirnične spoje bo morda treba zamenjati, ko postanejo spojne palice čezmerno obrabljene, počene ali deformirane ali ko konci tirnic in pritrdilni deli ne morejo več vzdrževati zahtevane povezave. Čas zamenjave je odvisen od razmer na progi, prometnih obremenitev, rezultatov pregledov in veljavnih standardov vzdrževanja železnice.
Kateri dejavniki vplivajo na delovanje tirnega sklepa?
Na delovanje tirnega spoja vplivajo dejavniki, kot so osne obremenitve, frekvenca vlakov, stanje tirnic, kakovost pritrditve, natančnost namestitve in okoljski pogoji. Pravilna izbira materiala, pravilno zategovanje vijakov, natančna poravnava tirnic in redni pregledi so bistveni za ohranjanje zanesljivega delovanja spoja.