Kakšne možnosti površinske obdelave ponuja GNEE RAIL za železniške pritrdilne elemente?

Nov 12, 2025 Pustite sporočilo

Metode površinske obdelave železniških pritrdilnih elementov

 

Metode površinske obdelave za železniške pritrdilne elemente vključujejo vroče-cinkanje, galvanizacijo in fosfatiranje za odpornost proti koroziji in obrabi. Druge obdelave so prevleka Dacromet, črnjenje in elektroforetska prevleka, ki se izberejo na podlagi posebnih zahtev vrste železnice (npr. navadna, visoka{4}}hitrost, težka-vleka) in okoljskih pogojev.


Metode premazovanja

 

  • Vroče-cinkanje:Nanaša debelo cinkovo ​​prevleko, ki zagotavlja močno odpornost proti koroziji, kar se pogosto uporablja za -hitre železnice.

 

  • Galvanizacija (cinkanje):Standardna metoda zaščite pred korozijo za številne običajne pritrdilne elemente.

 

  • Dacromet premaz:Ponuja vrhunsko odpornost-na sol in je primeren za težka okolja, kot so obalna območja.

 

  • Črnitev (prevleka s črnim oksidom):Zagotavlja osnovno zaščito pred korozijo, je poceni in se pogosto uporablja na navadnih železnicah.

 

  • Elektroforetski premaz:Uporablja se za aplikacije, kjer je potreben dober videz, kot so občinski projekti.

 

rail fastening

 

Metode pretvorbenega premaza

 

  • Fosfatiranje:Ustvari fosfatni film, ki izboljša odpornost proti obrabi in zagotavlja mikroporozno plast za boljšo mazljivost med namestitvijo.

 

  • Prevleka iz cinkove-aluminijeve zlitine:Združuje katodno zaščito cinka z odpornostjo proti obrabi aluminija, ki se običajno uporablja za težke-železnice, kjer je dolga življenjska doba ključnega pomena.

 

rail fastening

 

Druge metode

 

  • Sherardizacija (difuzija cinka):Postopek, pri katerem cink pri visokih temperaturah difundira na površino sponke, kar izboljša korozijo, trdoto in odpornost proti obrabi.

 

  • Epoksi premaz:Združuje dobro zaščito pred korozijo in možnost barvnega-kodiranja.

 

  • Streljanje:Mehanski postopek, ki bombardira površino pritrdilnega elementa z majhnim sunkom, kar povzroči tlačne napetosti in poveča odpornost proti utrujanju.

 

rail clamp

 

Priprava površine

 

  • Kisanje:Pred nanosom številnih premazov se pritrdilni elementi dekapirajo v kislinski raztopini, da se odstrani rja in luske, s čimer se ustvari čista površina za boljši oprijem.

 

pritrditev tirnice iz GNEE RAIL

 

GNEE RAIL ponuja različne vrste železniških pritrdilnih elementov za izpolnjevanje zahtev naročnika, kot so elastična sponka in objemka za tirnice, vijačna konica tirnice, plastični moznik, tirni vijak z visoko natezno trdnostjo z matico, tirna osnovna (vezna) plošča, tirna ribja plošča, železniška rama (vložek), ribji vijak, železniška guma in EVA blazinica itd. Vzorci in risbe, ki jih zagotovi stranka, bomo ustrezno izdelali ustrezne izdelke.

 

rail fastening

 

Sponka za tirnico

 

rail tension clip

 

Model Premer Teža Material
Vrsta III Ø18 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E1609 Ø16 0,43 kg/kos 60Si2MnA
E1809 Ø20 0,61 kg/kos 60Si2MnA
E1813 Ø18 0,62 kg/kos 60Si2MnA
E2001 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2007 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2009 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2039 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2055 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2056 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
E2063 Ø20 0,80 kg/kos 60Si2MnA
PR85 Tračna sponka Ø13 0,25 kg/kos 60Si2MnA
PR309A Ø19 0,85 kg/kos 60Si2MnA
PR401 Ø20 0,97 kg/kos 60Si2MnA
PR415 Ø20 0,95 kg/kos 60Si2MnA
PR601A Ø20 1,03 kg/kos 38Si7
SKL 1 Ø13 0,48 kg/kos 60Si2CrA
SKL 3 Ø13 0,48 kg/kos 60Si2CrA
SKL 12 Ø13 0,53 kg/kos 38Si7
SKL 14 Ø13 0,53 kg/kos 60Si2MnA
Posebna sponka za tirnico Ø13 0,48 kg/kos 60Si2MnA
Železniška sponka za Rusijo Ø18 0,58 kg/kos 60Si2MnA
Deenikov posnetek Ø25 0,49-0,68 kg/kos 60Si2MnA
Enojni proti- Ø20 0,25 kg/kos 60Si2MnA
Kraja

 

Za več informacij – stopite v stik zdaj!