Metode površinske obdelave železniških pritrdilnih elementov
Metode površinske obdelave za železniške pritrdilne elemente vključujejo vroče-cinkanje, galvanizacijo in fosfatiranje za odpornost proti koroziji in obrabi. Druge obdelave so prevleka Dacromet, črnjenje in elektroforetska prevleka, ki se izberejo na podlagi posebnih zahtev vrste železnice (npr. navadna, visoka{4}}hitrost, težka-vleka) in okoljskih pogojev.
Metode premazovanja
- Vroče-cinkanje:Nanaša debelo cinkovo prevleko, ki zagotavlja močno odpornost proti koroziji, kar se pogosto uporablja za -hitre železnice.
- Galvanizacija (cinkanje):Standardna metoda zaščite pred korozijo za številne običajne pritrdilne elemente.
- Dacromet premaz:Ponuja vrhunsko odpornost-na sol in je primeren za težka okolja, kot so obalna območja.
- Črnitev (prevleka s črnim oksidom):Zagotavlja osnovno zaščito pred korozijo, je poceni in se pogosto uporablja na navadnih železnicah.
- Elektroforetski premaz:Uporablja se za aplikacije, kjer je potreben dober videz, kot so občinski projekti.

Metode pretvorbenega premaza
- Fosfatiranje:Ustvari fosfatni film, ki izboljša odpornost proti obrabi in zagotavlja mikroporozno plast za boljšo mazljivost med namestitvijo.
- Prevleka iz cinkove-aluminijeve zlitine:Združuje katodno zaščito cinka z odpornostjo proti obrabi aluminija, ki se običajno uporablja za težke-železnice, kjer je dolga življenjska doba ključnega pomena.

Druge metode
- Sherardizacija (difuzija cinka):Postopek, pri katerem cink pri visokih temperaturah difundira na površino sponke, kar izboljša korozijo, trdoto in odpornost proti obrabi.
- Epoksi premaz:Združuje dobro zaščito pred korozijo in možnost barvnega-kodiranja.
- Streljanje:Mehanski postopek, ki bombardira površino pritrdilnega elementa z majhnim sunkom, kar povzroči tlačne napetosti in poveča odpornost proti utrujanju.

Priprava površine
- Kisanje:Pred nanosom številnih premazov se pritrdilni elementi dekapirajo v kislinski raztopini, da se odstrani rja in luske, s čimer se ustvari čista površina za boljši oprijem.
pritrditev tirnice iz GNEE RAIL
GNEE RAIL ponuja različne vrste železniških pritrdilnih elementov za izpolnjevanje zahtev naročnika, kot so elastična sponka in objemka za tirnice, vijačna konica tirnice, plastični moznik, tirni vijak z visoko natezno trdnostjo z matico, tirna osnovna (vezna) plošča, tirna ribja plošča, železniška rama (vložek), ribji vijak, železniška guma in EVA blazinica itd. Vzorci in risbe, ki jih zagotovi stranka, bomo ustrezno izdelali ustrezne izdelke.

Sponka za tirnico

| Model | Premer | Teža | Material |
| Vrsta III | Ø18 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/kos | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR85 Tračna sponka | Ø13 | 0,25 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/kos | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/kos | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/kos | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/kos | 60Si2MnA |
| Posebna sponka za tirnico | Ø13 | 0,48 kg/kos | 60Si2MnA |
| Železniška sponka za Rusijo | Ø18 | 0,58 kg/kos | 60Si2MnA |
| Deenikov posnetek | Ø25 | 0,49-0,68 kg/kos | 60Si2MnA |
| Enojni proti- | Ø20 | 0,25 kg/kos | 60Si2MnA |
| Kraja |

