Sistemi za pritrjevanje tirnic so spojniki med tirnicami in železniškimi pragovi. Bistveni so za pritrditev tirnic na železniške pragove, da zagotovijo močno in prožno povezavo med tirnico in njeno nosilno strukturo. Je temeljna komponenta pri zagotavljanju varnega in učinkovitega delovanja vsakega železniškega tira. Poleg tega imajo sistemi za pritrjevanje tirnic ključno vlogo pri zmanjševanju navpičnega, bočnega in vzdolžnega drsenja tirnic zaradi sil, ki jih ustvarja premikajoči se železniški vagon. Sistemi za pritrjevanje tirnic zmanjšajo takšne premike, da se zagotovi nemoteno delovanje tirnic.
GNEE ŽELEZNICAdobavljamo naše izdelke v vse segmente industrije železniškega prometa, od hitrih železnic in serij železnic za težki tovor do tradicionalnih tirov in metro serij. Poleg tega se naši izdelki za sisteme za pritrjevanje tirnic široko uporabljajo v železniškem omrežju LRK, vključno z železnicami na planotah, območjih z mrzlimi in visokimi-temperaturami, železnicami za težke-vleke in drugimi železniškimi projekti z zahtevnimi obratovalnimi pogoji.
Izdelki sistemov za pritrjevanje tirnic za visoke hitrosti
Tiri za visoke hitrosti so na splošno odvisni od sistemov za pritrjevanje tirnic za prilagoditev natančnosti tirov brez balastov. Naši izdelki za pritrjevanje tirnic za visoke hitrosti usklajujejo varno in učinkovito delovanje vlaka za visoke hitrosti. Prejeli smo kvalifikacije za sistem pritrditve tirnic za visoke hitrosti, ki jih je izdal CRCC. Izdelujemo naše sisteme za pritrjevanje tirnic za visoke hitrosti, ki temeljijo na tehnoloških specifikacijah, ki jih je izdala China Railway Corporation, in oblikovanju, kot je določeno v naših licenčnih sporazumih o tehnologiji z Inštitutom za železniško gradnjo Kitajske akademije železniških znanosti. Naši ključni izdelki za sisteme za pritrjevanje tirnic za visoke hitrosti vključujejo sistem za pritrjevanje vzmetne palice IV, sistem za pritrjevanje vzmetne palice V,Sistem pritrditve WJ-7in sistem pritrjevanja WJ-8. Ti izdelki pomagajo ohranjati stabilnost in zanesljivost, prilagajajo višino, zmanjšujejo tresljaje železnice in povečujejo udobje potnikov.
| Ime izdelka | Glavne značilnosti | Funkcija izdelka |
|---|---|---|
Vzmetni drog IV pritrdilni sistem |
Preprečuje deformacije Vsebuje relativno manj komponent Kompaktna struktura z visoko vpenjalno silo na železniške pragove Nizko vzdrževanje Sprejema balastno strukturo |
Uporablja se na progah s hitrostjo 350 km/h samo za potnike Uporablja se na tovornem in potniškem tiru s hitrostjo 250 km/h Ohranja stabilnost in zanesljivost železnice |
Vzmetni drog V sistem pritrditve |
Vsebuje relativno manj komponent Zmogljivost nizke odpornosti Sposobnost zagotavljanja zahtevane gabarite Visoka izolacijska sposobnost Nastavljiva višina Sprejema balastno strukturo |
Uporablja se na progah s hitrostjo 350 km/h samo za potnike Uporablja se na tovornih in potniških progah s hitrostjo 250 km/h Prilagodi višino, ohranja stabilnost in zanesljivost železnice |
Sistem pritrditve WJ-7 |
Visoka elastičnost Visoka izolacijska sposobnost Omogoča zvezno prilagajanje spremenljivk Visoka utrujenostna trdnost Nastavljiva višina in bočni premiki Sprejema strukturo brez balasta |
Uporablja se na progah s hitrostjo 350 km/h samo za potnike Uporablja se na tovornih in potniških progah s hitrostjo 250 km/h Ohranja sile in zmanjšuje tresljaje železnice |
Sistem pritrditve WJ-8 |
Visoka elastičnost Visoka izolacijska sposobnost Uporaba zamenljivih komponent Več vzmetnih palic omogoča različne stopnje odpornosti, kar ima za posledico visoko odpornost proti utrujenosti Sprejema strukturo brez balasta |
Uporablja se na progah s hitrostjo 350 km/h samo za potnike Uporablja se na tovornih in potniških progah s hitrostjo 250 km/h Prilagodi višino, ohranja stabilnost in zmanjša |
Izdelki serije Metro
Podzemni sistemi zahtevajo sisteme za pritrjevanje tirnic z visoko elastičnostjo, da bi zadostili potrebam podzemnih in dvignjenih tirnic. Naši izdelki serije metro vključujejo sistem pritrditve DT-VI2, sistem pritrditve DT-III, sistem pritrditve WJ-2 in sistem pritrditve dvoslojnega nelinearnega amortizerja. Naši izdelki serije metro so preizkušeni na trgu z zadostnimi vpenjalnimi silami, ki lahko dobro podpirajo potrebno pogosto zaviranje in speljevanje metro tirnic. Izpolnjuje tudi industrijske zahteve glede zmanjšanja vibracij, ki zagotavljajo udobje potnikov na vlaku.
| Ime izdelka | Glavne značilnosti | Funkcija izdelka |
|---|---|---|
Sistem pritrditve DT-VI2 |
Zagotavlja zadostno vpenjalno silo Vsebuje relativno manj komponent Vsebuje dve plasti elastičnih blazinic |
Uporablja se na jeklenih tirnicah 60 kg/m v predorih Ohranja merilo Zmanjšuje vibracije železnice |
Sistem pritrditve DT-III |
Zagotavlja zadostno vpenjalno silo Omogoča zvezno prilagajanje spremenljivk Vsebuje dve plasti elastičnih blazinic |
Uporablja se na jeklenih tirnicah 60 kg/m v predorih Ohranja merilo Zmanjšuje vibracije železnice |
Sistem pritrditve WJ-2 |
Omogoča zvezno prilagajanje spremenljivk Nizka odpornost Vsebuje dve plasti elastičnih blazinic |
Uporablja se na jeklenih tirnicah 60 kg/m v predorih Uporablja se na odsekih metro serije z manjšim uporom Ohranja merilo |
| Dvoslojni ne{0}}linearni amortizer pritrdilni sistem  |
Uporaba zamenljivih komponent |
Uporablja se na podzemnih metro serijah in nadzemnih tirih v bližini stanovanjskih območij Zmanjšuje vibracije železnice Ohranja merilo |
Izdelki serije tradicionalnih prog
Naši tradicionalni izdelki serije gosenic vključujejo pritrdilni sistem vzmetne palice I, pritrdilni sistem vzmetne palice II in pritrdilni sistem vzmetne palice III, ki se pogosto uporabljajo pri nizkih hitrostih potniškega ali tovornega prometa. Naši tradicionalni izdelki serije gosenic so prejeli kvalifikacije, ki jih je izdal CRCC. Tradicionalni izdelki serije tirov so najbolj ekonomični sistemi za pritrjevanje tirnic v industriji v smislu, da jih je na splošno enostavno namestiti in imajo malo zahtev glede podlage železniške konstrukcije.
| Ime izdelka | Glavne značilnosti | Funkcija izdelka |
|---|---|---|
Sistem za pritrjevanje vzmetne palice I |
Stisne strukturo z visoko vpenjalno silo na železniške pragove Nastavljiv merilnik Vsebuje relativno manj komponent Nizko vzdrževanje |
Uporablja se na ravnih ali zakrivljenih tirnicah (polmer najmanj 300 metrov) s standardnim tirom |
Vzmetni drog II pritrdilni sistem |
Stisne strukturo z visoko vpenjalno silo na železniške pragove Vsebuje relativno manj komponent Nizko vzdrževanje |
Uporablja se na ravnih ali zakrivljenih tirnicah (polmer najmanj 300 metrov) s standardnim tirom |
Sistem pritrditve vzmetne palice III |
Vsebuje relativno manj komponent Kompaktna struktura zmanjšuje stranske premike Nizko vzdrževanje |
Uporablja se na ravnih ali zakrivljenih tirnicah (polmer najmanj 350 metrov) s standardnim tirom |
Izdelki serije težkih železnic
Naši izdelki serije za težke železnice vključujejo predvsem sistem pritrditve vzmetne palice VI, sistem pritrditve vzmetne palice VII in sistem pritrditve WJ-12. Naši izdelki serije težke železnice so zasnovani za uporabo na tirih, ki podpirajo vlake s težjimi tovori in vozijo pri nižjih hitrostih.
| Ime izdelka | Glavne značilnosti | Funkcija izdelka |
|---|---|---|
Vzmetni drog VI pritrdilni sistem |
Stisne strukturo z visoko vpenjalno silo na železniške pragove Vsebuje relativno manj komponent Stisne strukturo za zmanjšanje bočnih premikov Nizko vzdrževanje |
Uporablja se na balastnih tirnicah z jeklenim robom Ohranja stabilnost železnice |
Vzmetni drog VII pritrdilni sistem |
Stisne strukturo z visoko vpenjalno silo na železniške pragove Stisne strukturo za zmanjšanje bočnih premikov Nastavljiva višina Nizko vzdrževanje |
Uporablja se na tirnicah z balastom in brez balastov brez jeklene bankine Prilagodi višino in ohranja stabilnost tirnice |
Sistem pritrditve WJ-12 |
Stisne strukturo z visoko vpenjalno silo na železniške pragove Stisne strukturo za zmanjšanje bočnih premikov Nastavljiva višina |
Uporablja se na tirih brez balasta Pritrdi spodnji rob tirnice in prilagodi višino ter ohranja stabilnost tirnice |