Uvod izdelka
Sistem železniškega pritrdilnega elementa je kombinacija železniškega pritrditve, ki jo sestavljajo vzmetni palici, oreščki, blazinice in merilniki z visoko trdnostjo, in je posebej zasnovan za posebne železniške scenarije, kot so predori in mostovi. V tunelskem okolju se lahko njen postopek, odporen proti vlagi in koroziji, odporen proti površinskemu obdelavi, ki se upira eroziji z vlažnim in visokim zrakom, in prepreči rjo in odpoved sestavnih delov; Če se nanesemo na mostovske steze, se visoko-elastične blazinice in vibracijske zaponke uporabljajo za učinkovito absorpcijo resonančne energije, ki jo ustvari vlak, ki prečka most, in zmanjšanje vpliva na mostovsko strukturo.
Pogoste vrste sistemov za pritrditev SKL vključujejo SKL 3, SKL 12 in SKL 14. Njegove glavne komponente vključujejo SKL napenjalna sponka, ki je odgovoren za zagotavljanje pritiska na tirnice, da se zagotovi, da so tirnice trdno pritrjene na železniškemu pragovalcu; SS35 SIW SIWE, ki se uporablja za pritrditev celotnega sistema v pragovih, da se zagotovi trdnost povezave; Ravna podložka lahko razprši pritisk na trne, da se prepreči poškodovane pragove zaradi prekomernega lokalnega tlaka; Plastična moznik pomaga v natančnem pozicioniranju, da se zagotovi, da so namestitveni položaji vsake komponente natančni; Vodilna plošča pomaga usmerjati pravilno namestitev in pozicioniranje tirnic; in železniška blazinica, ki se nahaja med tirnicami in pragovi in ima ključno vlogo pri puferju in absorpciji šoka ter razprševanju obremenitev.
Sistem pritrdilnega elementa KPO je sestavljen predvsem iz sponke KPO, vijaka, HS Bolt, šestnajsta matica, dvojne vzmetne podložke in osnovne plošče. KPO objemka neposredno deluje na železnico, da zagotavlja silo vpenjanja; Spiralni konec pritrdi sistem na spalnico; HS Bolt sodeluje s šesterokotnim orehom, da še poveča stabilnost povezave; Dvojna vzmetna podložka lahko zagotovi določen elastični pufer, da prepreči, da bi matica zrahljala, ko vlak ustvari vibracijo; Osnovna plošča igra vlogo pri razprševanju obremenitve, povečanju kontaktnega območja s spalnico in zmanjšanju poškodb spalnice.
Specifikacije izdelka
Uporaba izdelkov
Sistem za pritrditev SKL se pogosto uporablja v različnih železniških progah, ne glede na to, ali gre za raven odsek običajne standardne železnice ali ukrivljen odsek (znotraj določenega polmera), lahko igra dobro vlogo pritrditve.
KPO pritrdilni sistem lahko dobro vzdržuje geometrijsko obliko proge v običajnih železniških trakovih in nekaterih regionalnih železnicah z visokimi zahtevami za stabilnost tira. Primerno je za različne vrste spalnih struktur, kot so betonski pragovi in leseni pragovi.
Kot profesionalni ponudnik storitev na področju izvoza železniškega pritrdilnega sistema je Gnee Rail zavezana, da bo strankam zagotovila kakovostno nakupovalno izkušnjo. Vključevanje domačih visokokakovostnih proizvodnih virov, linija izdelkov zajema različne standardne sisteme za pritrditev. Ustanovljen je bil strog mehanizem za oceno kakovosti, mesečne ocene pa se izvajajo za zadružne tovarne. Vse izvozne izdelke spremlja popolno poročilo o pregledu kakovosti. Opremljen s profesionalno skupino za zunanje trgovine, ki zagotavlja 24- uro spletnega posvetovanja.
Priljubljena oznake: Sistem za pritrditev železniških posnetkov SKL KPO, China Rail Clip SKL KPO Pritrdilni proizvajalci, dobavitelji, tovarna
