Predstavitev izdelka

Sistem za pritrjevanje tirnic tipa V je-hitrostni železniški sistem, zasnovan za uporabo s tirnicami s težo 60 kg/m na balastnih tirnicah in betonskih povezavah z bankinami. To je vrsta sistema za pritrjevanje z elastičnimi sponkami, ki je sestavljen iz različnih komponent, kot so vijačne konice, ploščate podložke, vzmetne sponke in lopute merilnikov. Ta sistem je zasnovan tako, da izpolnjuje operativne zahteve potniških-namenskih prog s hitrostmi do 350 km/h in osnimi obremenitvami do 170 kN ter mešanih potniških in tovornih prog s hitrostmi do 250 km/h in osnimi obremenitvami do 230 kN.

Seznam sistemskih komponent pritrdilnih elementov tipa V

Postavka	Količina	Material
Tirna sponka	2	60Si2MnA
*Vijačna konica*	2	20MnTiB
Ravna podložka	2	Q235A
Vesoljski kosi	2	Q235A
Merilni predpasnik	2	Guma
*Podloga za tirnico*	1	EVA ali guma
Nastavljiva podloga	1	PE
Plastični moznik	2	PA66

Če imate posebne zahteve, prosimkontaktirajte nasza posebno izdelavo po meri.

Struktura izdelka in karakteristike delovanja

Strukturne in izvedbene značilnosti železniških pritrdilnih elementov tipa V-:

Stabilna struktura: Zasnova zapaha z rameni zavaruje elastične sponke prek spiralnih konic in rokavov, z betonskimi rameni pragov, ki omejujejo stransko gibanje tirnice. Mehanske povezave omogočajo enostavno demontažo in vzdrževanje.
Prilagodljive elastične sponke: sponke iz vzmetnega jekla z visoko-trdnostjo (W2 za splošne odseke, X3 za odseke mostov z nizko{3}}upornostjo) uporabljajo tri-točkovni stik za enakomerno vpenjalno silo, ki ustreza različnim potrebam tirov.
Fleksibilna nastavitev merilnika: Tehnična plastična držala meril (7 specifikacij, korak 2 mm) omogočajo nastavitev ±8 mm za natančno prileganje na tirnico.
Zanesljiva mehanika:Splošni odseki: vpenjalna sila večja ali enaka 11kN, vzdolžni upor večji ali enak 9kN;odseki mostu z nizko-upornostjo: vpenjalna sila večja ali enaka 6kN, vzdolžni upor ~4±1kN, uravnoteženje stabilnosti tirnice in premik mostu.
Vrhunsko vzdrževanje in izolacija: pod-podstavki tirnic omogočajo nastavitev višine 5-10 mm. Izolirane komponente zagotavljajo delovanje tirnega tokokroga; pocinkane kovine in tulci, obloženi z najlonom, nudijo odpornost proti koroziji za učinkovito vzdrževanje.

Uvedba komponent sistema pritrdilnih elementov tipa V-

Elastična sponka tipa V je sestavljena iz spiralnih konic, ploščatih podložk, elastičnih sponk, zadrževalnikov širine, pod-tirnih blazinic in vdelanih tulcev. Poleg tega, da bi izpolnili potrebo po prilagajanju navpičnega položaja tirnice, vključuje tudi podloge za nastavitev višine-.

Spomladanska sponka

Obstajata dve vrsti elastičnih sponk: elastična sponka tipa W2-, ki se uporablja v splošnih delih, in elastična sponka tipa X3, ki se uporablja v delih z nizkim uporom. Elastična sponka tipa W2 ima premer 14 mm, medtem ko ima elastična sponka tipa X3 premer 13 mm. Poleg tega se lahko na spojih tirnic uporabljajo elastične sponke tipa A, ki so v skladu s TB/T 1495.2.

elastic clip

Konfiguracije pritrdilnih elementov za splošne odseke in odseke z-nizko odpornostjo

Stanje linije	Elastične sponke	Pod-ploščice tirnic	Vzdolžni upor tira
Splošni oddelki	Elastična sponka tipa W2	Gumijasta podloga RP5	Večja ali enaka 9 kN
Odseki-z nizko odpornostjo	Elastična sponka tipa X3	Kompozitna blazinica CRP5	4,0±1,0 kN

Konfiguracije elastičnih sponk za splošne odseke in tirne spoje


Stanje linije	Elastične sponke	Opombe
Splošni oddelki	Elastične sponke tipa W2 in X3	-
Tirniški spoji	Elastične sponke tipa W2, X3 in elastične sponke tipa A v skladu s TB/T 1495.2	Ko je težko namestiti elastične sponke tipa W2- in tipa X3 na držala majhne širine na spojih tirnic, namestite elastične sponke tipa A.

Pod-ploščice tirnic

Pod-tirne blazinice so razdeljene na dve vrsti:gumijasta podlogaRP5, ki se uporablja v splošnih delih, in kompozitna podloga CRP5 (vulkanizirana iz gume in plošč iz nerjavečega jekla), ki se morda uporablja na mostovih.

Kadar je treba zmanjšati upor tira na mostovih, se lahko uporabijo elastične sponke tipa X3 v povezavi s kompozitnimi blazinicami. V tem primeru je vzdolžni upor tirnice na sklop pritrdilnih elementov približno 4,0±1,0 kN.

rail pad

Nosilci merilnikov

Držalo merilnika G5 je na voljo v sedmih modelih: No.2, No.3, No.4, No.5, No.6, No.7 in No.8. Za standardni profil se uporabljata št. 4 in št. 6.

Gauge Retainers

Vdelan rokav

Ta komponenta je vnaprej-vdelana v prag in natančnost vgradnje mora izpolnjevati zahteve. Zgornja površina vgrajene tulke D1 mora biti poravnana z naležno površino praga-. Po vdelavi mora biti vdelani tulec pokrit s plastičnim (ali drugim materialom) pokrovom, da se prepreči vstop deževnice in blata.

Embedded Sleeve

Podloge za-nastavitev višine

Podloga za-prilagoditev višine TD5 je na voljo v štirih specifikacijah glede na debelino d: 1 mm, 2 mm, 5 mm in 8 mm, ki so nameščene med pod-podlogo tirnice in nosilno površino-tirnice praga.