Sistem za pritrjevanje tirnic WJ-7

Načelo delovanja sistema železniških pritrdilnih elementov WJ-7:

T-sorniki so vpeti na železne podloge, matice in ploščate podložke pa se uporabljajo za ustvarjanje upogibnega pritiska na vzmetne palice, da se tirnice upogibajo. Izolacijski bloki zagotavljajo izolacijo med vzmetnimi drogovi in ​​tirnicami. Tirne blazine zagotavljajo elastičnost, železne blazine pa prenašajo navpične, vodoravne in vzdolžne sile vlaka. Navpična sila se prenaša na tir brez balasta prek podstavkov za nastavitev višine in izolacijskih odbojnikov pod železnimi podlogami. Vzdolžne in vodoravne sile se preko sidrnih vijakov prenašajo na tir brez balasta. Podolgovate luknje na spoju med železnimi podlogami in sidrnimi vijaki lahko uporabite za nastavitev tirne širine.

Sistem za pritrjevanje tirnic WJ-7 je sestavljen iz naslednjih komponent

Pritrdilni elementi in konektorji:

Spomladanski posnetek:razdeljen na tip W1 in tip X2, tip W1 se uporablja v splošnih odsekih, tip X2 pa se uporablja v odsekih z nizko odpornostjo.

T-sorniki, matice, ploščate podložke: T-sorniki so vpeti na železne podložke, uklonski tlak pa deluje na vzmetne drogove skozi matice in ploščate podložke.

Izolacijske komponente:

Izolacijski bloki:uporablja se za zagotavljanje izolacijske učinkovitosti med vzmetnimi palicami in tirnicami. Obstajata dve vrsti, No. 9 in No. 10. No. 9 izolacijski bloki se uporabljajo med običajno namestitvijo. Ko je razmik med izolacijskimi bloki in robom železne blazine večji od 1 mm, se zamenjajo z izolacijskimi bloki No. 10.

Sestavni deli blazinice:

Tirne blazinice:razdeljen na tipe A in B, vsak tip ima gumijaste blazinice in kompozitne blazinice. Tip A je omejen na vzdrževanje-hitrih železnic, ki so že uporabljale podloge tipa A, tip B pa je primeren za različne scenarije, kot so proge, namenjene potnikom, z različnimi stopnjami hitrosti.

Izolacijska blazinica:ki se nahaja pod železno blazino, igra izolacijsko in varovalno vlogo.

Podloga za nastavitev višine vodila (ali podloga za polnjenje):uporablja se za prilagajanje višine tirnice, nameščene med podlogo tirnice in železno podlogo, s specifikacijami 1 mm, 2 mm, 5 mm in 8 mm.

Podloga za nastavitev višine železne podloge:uporablja se tudi za prilagajanje višine tirnice, nameščene med železno podlogo in izolacijsko odbojno podlogo, z dvema specifikacijama 5 mm in 10 mm.

Podporne in sidrne komponente:

Podloga za železo:prenaša navpične, bočne in vzdolžne sile vlaka in izvaja prilagajanje tirne širine skozi podolgovate luknje.

Ravna podloga: igra določeno podporno in prilagoditveno vlogo.

Sidrni vijak:sodeluje z vgrajenim tulcem, da uresniči omejitev železne blazine in prenese vzdolžne in bočne sile vlaka.

Vdelan rokav:vdelana v prag ali tirno ploščo, material je običajno najlon itd., ki se uporablja za pritrditev sidrnega vijaka.

Drugi deli:Močne vzmetne podložke se uporabljajo za izboljšanje zanesljivosti in učinkovitosti povezave proti-rahljanju.

GNEE RAIL kot profesionalni proizvajalec železniških pritrdilnih sistemov globoko razume pomen teh ključnih komponent za varnost tirov. Naš portfelj izdelkov vključuje visoko{1}}zmogljive sponke z vzmetmi, posebne povezovalne vijake, železniške pragove in druge izdelke. Z uvedbo sodobne proizvodne opreme in izvajanjem popolne-kontrole kakovosti procesa imajo naši izdelki odlično odpornost na vibracije in korozijo.

Pomen pripisujemo kombinaciji tehnoloških inovacij in praktične uporabe, zasnova izdelka pa v celoti upošteva udobje namestitve in vzdrževanja. Z globalno servisno mrežo se lahko hitro odzovemo na potrebe strank in zagotovimo strokovno tehnično podporo ter garancije za dobavo.

Priljubljena oznake: sistem za pritrjevanje železniških tirnic wj-7, proizvajalci, dobavitelji, tovarna sistemov za pritrjevanje železniških tirnic wj-7