Rama tirnice je vnaprej vstavljen del v betonski prag. Uporablja se skupaj s sponko za tirnice za pritrditev tirnic. V skladu z različnimi zahtevami uporabe se lahko tirna rama dokonča z litjem in vročim kovanjem.
Ramenski nosilec z ulivanjem
Tirna litoželezna ramena vključujejo MCI ramena, izdelana iz perlitnega tempranega železa, in SGCI ramena, izdelana iz sferoidnega grafitnega železa. Ponujamo dve vrsti železnih ramen. Ena je rama z enojnim steblom, ki se uporablja v prednapetih betonskih povezavah, druga pa je rama z dvema stebloma, ki se uporablja v betonskih povezavah z dvojnimi bloki.
Lite rame so vtisnjene v betonski prag in sestavljene z E sponko za pritrditev tirnice. Material, ki ga uporabljamo, je lito železo, mehanske lastnosti in kemična sestava tračnega litega železa pa sta prikazani spodaj.
Glavni tehnični parameter materiala za ulivanje v tirnih ramenih
| Material | Natezna trdnost (Mpa) | Meja tečenja (Mpa) | Raztezek (%) |
| QT400-15(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Rama tirnice s kovanjem
To rame tirnice se proizvaja z vročim kovanjem in se uporablja skupaj s pritrdilnimi elementi, kot sta vijak in sponka, ki se vnaprej vstavi v betonski prag, pogosto se uporablja v Rusiji.
Materna: Q235.35#.45#
Površina: gladka
Privarjena rama:
Varilna rama je izdelana z vročim kovanjem in se uporablja tam, kjer standardne pragove ni mogoče preprosto uporabiti, zato je treba rame privariti na ravne jeklene podložne plošče. Na ta način lahko izdela pritrdilne enote tirnic na jeklenih povezavah in osnovnih ploščah, vedno v skladu s standardom AREMA.
Zvarjena ramena se lahko uporabljajo za sponke z razponom od 30 lbs do 113 lbs.
Priljubljena oznake: tirno sidro v železnici, Kitajska tirno sidro v železnici proizvajalci, dobavitelji, tovarna
