Železniško ramo

Lost Foam je edinstven postopek litja, ki je idealen za izdelavo geometrijsko zapletenih delov z enim litjem. Glavna značilnost postopka – kot je navedeno že v imenu "Izgubljena pena" – je uporaba "izgubljenih" vzorcev iz organskih penastih materialov. Vzorci so vstavljeni v kalupni material, ki ne vsebuje vezivnih sredstev, z uporabo vibracijskega stiskanja. Med ulivanjem se vzorec nato pirolizira s staljenim jeklom, kar ustvari votel prostor, ki ga zapolni staljeno jeklo. Na ta način se ustvari natančna kovinska ulita kopija vzorca. Poleg možne geometrijske zapletenosti se uliti deli iz Lost Foam odlikujejo po odlični kakovosti površine in dimenzijski natančnosti.

Rama tirnice, znana tudi kot rama tirnice, se uporablja predvsem za vlivanje betonskega praga za pritrditev elastične sponke tirnice. Proizvajamo predvsem dve vrsti tirnih ramen za tirne sponke: ulite v ramenih in varjene na ramenih.

GNEE Rail lahko proizvaja različne vijačne moznike za tirnice v skladu z UIC, AREMA, GB, NF EN 1563(1997), DIN, JIS, BS in drugimi standardi.

1. Ulita tračnica

Kot vgrajeni del sistema za pritrjevanje tirnic je vlitna rama vtisnjena v betonski prag in sestavljena s sponko tirnice tipa E za pritrditev tirnice. Naša surovina za vlivanje tračnic je lito železo, kot je GB/T 1348-1988, NF EN 1563 (1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293 (1985). )) ali BS EN 1563 (1997).

Uporaba:UIC54, UIC60, 115RE, 50kg tirnica, 60kg tirnica, BS80lbs, BS100lbs itd.
ime:QT500-7 QT450-10 QT400-15
Standardno:GB 1348-88 GB 1348-88 GB 1348-89
Površina:Normalno (naoljeno)

Glavni materialni tehnični parameter odlitka v ramenih tirnic:

Kemična sestava materiala〔%〕of Cast in Rail Soulders:

2. Privarjeno rame tirnice

Ponekod ni mogoče uporabiti standardnih železniških pragov. Železnice v teh krajih ne morejo uporabljati standardnih veznih plošč. V tem času je mogoče privarjeno ramo tirnice fleksibilno privariti na nestandardno nestandardno vezno ploščo. V tem primeru je še posebej uporaben in stroškovno učinkovit.

Po standardu AREMA je navarjeno rame tirnice izdelano z vročim kovanjem. Proizvodni material privarjene tirnice je lahko nizkoogljično ali srednjeogljično jeklo.

Varilna rama je izdelana z vročim kovanjem in se uporablja tam, kjer standardne pragove ni mogoče preprosto uporabiti, zato je treba rame privariti na ravne jeklene osnovne plošče. Na ta način lahko izdela pritrdilne enote tirnic tako na jeklenih povezavah kot na osnovnih ploščah, vedno v skladu s standardom AREMA.
Zvarjena ramena se lahko uporabljajo za sponke z razponom od 30 lbs do 113 lbs.

3. Vroče kovano vodilo

Vroče kovana železniška ramena so izdelana z vročim kovanjem in se uporabljajo z materiali iz jekla z nizko vsebnostjo ogljika ali srednje veliko ogljika skupaj z vijaki sponk za tirnice in posebnimi sponkami za tirnice za pritrditev tira.

Tirne palice lahko prilagodimo glede na specifikacije in zahteve strank

Za več informacij nas kontaktirajte.

Priljubljena oznake: železniška rama, Kitajska železniška rama proizvajalci, dobavitelji, tovarna