Železniška rama

Železniška rama je vlita v betonske tirne vezi za pritrditev elastičnih sponk tirnice. Na voljo sta dve vrsti tračničnih ramen, ulita in privarjena tračna ramena, ki se uporabljata za pritrditev elastičnih tirnih sponk.
Pošlji povpraševanje
Klepetaj zdaj
Opis

 

Železniška rama je vlita v betonske tirne vezi za pritrditev elastičnih sponk tirnice. Na voljo sta dve vrsti tračničnih ramen, ulita in privarjena tračna ramena, ki se uporabljata za pritrditev elastičnih tirnih sponk.

 

Ulito rame tirnice

Glavna funkcijaRama za ulivanje je vtisnjena v betonski prag in sestavljena z E-sponko za pritrditev tirnice.

Vrste:Različne vrste za sisteme Pandrol E Clip in sisteme Fast Clip.

Površinska obdelava:Navaden

Material:QT450-10

 

Aplikacija za ramo Rail v sistemu E Clip

 

Postavka

Komponenta

Vrste

Material

1

Sponka za tirnico

E1809, E2052, E1804, E2055, E2005, E2006

60Si2MnA

2

Vložek za litje

Po risbi stranke

QT450-10

3

Tirniški izolator

Po risbi stranke

PA6+30%GF

4

Tirnica blazinica

Po risbi stranke

Guma

 

Railway Shoulder

 

Varjena rama

Rame privarjene tirnice so privarjene na ravno jekleno ploščo. Običajno se uporablja tam, kjer standardni pragovi niso na voljo, zato je treba rame tirnice privariti na ravne jeklene osnovne plošče. Obdelan je z vročim kovanjem in ustreza standardu AREMA. Običajno je za izpolnjevanje zahtev strank privarjena rama tirnice izdelana iz jekla z nizko in srednjo vsebnostjo ogljika.

Zvarjena ramena se lahko namestijo s sponkami Pandrol v razponu od 30 lbs do 113 lbs.

 

Previdnostni ukrepi za vgradnjo železniških vgrajenih delov

 

1. Kot vgrajeni deli armiranobetonskih konstrukcij obstajata dve kontrolni točki: sami vgrajeni deli zahtevajo natančno pozicioniranje, armiranobetonska konstrukcija pa zahteva, da kombinacija vgrajenih delov, betona in jeklenih palic izpolnjuje zahteve. Ti dve točki sta nujna pogoja za normalno uporabo vgrajenih delov. Da bi dosegli natančno pozicioniranje vgrajenih delov, je prvi korak natančna namestitev vdelanih delov, drugič pa je treba vdelane dele trdno ojačati. Med gradnjo je treba posebno pozornost nameniti postavitvi vgrajenih delov, čiščenju in zaščiti vgrajenih delov ter trdnemu pozicioniranju vgrajenih delov, da se zagotovi njihova funkcionalnost.

 

2. Vgrajeni deli armiranobetonskih konstrukcij igrajo odločilno vlogo, vendar jih med gradnjo pogosto ne jemljemo resno, zaradi česar se naslednji proces ne izvede in nekatere funkcije niso realizirane. Konstrukciji vgrajenih delov je treba posvetiti vso pozornost, saj je edinstvena predvidljivost.

GNEE Rail je specializirano za dobavo tirnic, kretnic in različnih materialov za pritrjevanje tirnic, kot so tirne plošče, vezne plošče, tirne sponke, vijačne konice, tirna sidra, tirna ramena, tirne blazinice itd.

Če vas zanima naša železniška rama iz stisnjenega jekla, dobrodošli, da nam oddate naročila. Kot eden izmed profesionalnih in izkušenih proizvajalcev in dobaviteljev tračnic vam bo naša tovarna zagotovo ponudila najboljše izdelke po konkurenčni ceni. Za več informacij,kontaktiraj naszdaj.

 

GNEE Railway Shoulder Sales Team

GNEE Shoulder Team

 

Priljubljena oznake: železniška rama, Kitajska železniška rama proizvajalci, dobavitelji, tovarna