BS Rail Joint Bar

Zgodovina ribjih krožnikov (ali ribjih zgibov) sega v 30. leta 19. stoletja, prvi pa jih je izumil britanski inženir Henry Gregg. Prvotni namen je bil izboljšati način povezave železniških tirov.

Osnovna zasnova te naprave je tirna objemka v obliki črke V, ki stisne skupaj dva kosa tirnice. Ta zasnova zmanjšuje vrzeli med tirnicami in s tem zmanjšuje hrup in tresljaje koles, ko gredo mimo. Poleg tega oblika ribiške plošče olajša zamenjavo ali premikanje tirnic.

Maja 1842 je bil William Bridges Adams nezadovoljen z zajeralnimi spoji in drugimi sistemi za spajanje tirnic, ki so bili takrat v uporabi. Poudaril je, da so za oblikovanje zajelnega spoja prepolovili debelino tirnic na obeh koncih, kjer so bile napetosti največje, in to izboljšali. Ta naprava je bila prvič uporabljena na železnici vzhodnega okrožja leta 1844, vendar le kot klin med sosednjimi železnicami. Adams in Robert Richardson sta izum patentirala leta 1847, leta 1849 pa je inženir ECR James Samuel razvil ribjo ploščo, ki jo je bilo mogoče priviti na tirnice.

GNEE je profesionalni dobavitelj tirnih spojev

GNEE lahko zagotovi storitve na enem mestu, kot so razvoj, proizvodnja in izvozne storitve za različne vrste tirnih spojev. Zagotavlja več kot 50 standardnih in nestandardnih kalupov za ribje krožnike.

Vse ribje plošče, ki jih ponuja AGICO, so v skladu z zahtevami mednarodnega standarda BS. Poleg tega je mogoče zagotoviti tudi prilagojene izdelke glede na posebne zahteve strank. Trenutno je letni obseg izvoza GNEE najmanj 500 kontejnerjev, zadovoljstvo strank pa je 100-odstotno. Naša tehnična ekipa ima bogate izkušnje pri načrtovanju in izdelavi različnih tipov tirnih spojev doma in v tujini ter lahko izvede potrebne prilagoditve in modifikacije.

Priljubljena oznake: bs tračnica, Kitajska bs tirnica proizvajalci, dobavitelji, tovarna