Ali je tirnica 60e1 popolnoma enaka tirnici UIC60?

Ali je tirnica 60e1 popolnoma enaka tirnici UIC60?

Da, tirnica 60E1 je praktično enaka tirnici UIC60, saj se pogosto uporabljata izmenično za isti profil v skladu z evropskim standardom EN 13674-1. Obe sta tirnici z težo 60,21 kg/m z višino 172 mm in širino podnožja 150 mm, zasnovani za-hitre železnice in železnice za velike obremenitve.

Enake mere: Oba imata višino 172 mm, širino osnove 150 mm, debelino traku 16,5 mm in širino glave od 72,3 mm do 74,3 mm.

• Standardizacija: UIC 60 je bila prvotna oznaka, ki jo je razvila Mednarodna železniška zveza, medtem ko je 60E1 uradna oznaka v skladu z evropskim standardom EN 13674-1, ki je posodobil profil za večjo stabilnost.

• Teža: Oba sta razvrščena kot tirnice 60 kg/m (natančneje, tehtata 60,21 kg/m).

• Uporaba: uporabljata se izmenično v sodobni evropski-standardni gradnji železnic.

Kateri so običajno uporabljeni materiali za tirnico 60e1?

Običajno uporabljeni materiali za tirnice 60E1 (UIC 60), kot določa standard EN 13674-1, so vrste ogljikovega manganovega jekla, zasnovane za visoko vzdržljivost in odpornost proti obrabi. Najpogostejša razreda sta R260 (standardno perlitno jeklo) za splošno uporabo in R350HT (toplotno -obdelano) za težke-vleke ali tire za visoke hitrosti, uporabljata pa se tudi R200 in R260Mn.

• R260 (standardni razred): visoko{1}}kakovostno, nelegirano ogljikovo jeklo, ki predstavlja standardno izbiro za glavne cevi zaradi ravnovesja trdote (260–300 HBW) in trdnosti.

• R350HT (Head{1}}Hardened): Ta toplotno-obdelan razred se uporablja za-območja z visoko-obremenitvijo (ostre krivine, velike osne obremenitve), zagotavlja višjo natezno trdnost (večja ali enaka 1175 MPa) in trdoto po Brinellu (350–390 HBW).

• R260Mn/R260MnCr: zlitine, ki se uporabljajo za povečanje odpornosti proti obrabi.

Ti materiali so izbrani za obvladovanje 60,21 kg/m mase 60E1 in zagotavljajo optimalno obrabo, utrujenost in varljivost.

Kako izbrati pravi material za Rail 60e1?

Izbira pravega materiala za tirnico 60E1 (UIC60) zahteva ujemanje kakovosti jekla in toplotne obdelave z vašimi delovnimi obremenitvami, hitrostjo in okoljem, pri čemer je treba upoštevati standarde EN 13674-1. Odločite se za standardni razred R260 za splošne-hitre potniške proge. Uporabite R350HT ali R350LHT, utrjen-za težke{12}}vleke, visoko obrabo in ozke ovinke.

Ključni dejavniki za izbiro materiala

• Visoka-hitrost/Splošni potniški:Standardno ogljikovo-manganovo jeklo (R260 ali R260Mn) zagotavlja potrebno ravnovesje odpornosti proti obrabi, duktilnosti in trdnosti.

• Težke{0}}televozne/rudarske/pristaniške železnice:Visok{0}}perlitna jekla, kot sta R350HT ali R350LHT (z-kaljena glava), so bistvena za obvladovanje velikih osnih obremenitev (do 300 km/h ali ekstremni tovor) in zmanjšanje utrujenosti.

• Zahteve glede trdote:Izberite-kaljene tirnice (350-390 HBW) za vrhunsko odpornost proti obrabi pri aplikacijah za prevoz težkih tovorov ali standardne kaljene tirnice (260–300 HBW) za standardno glavno uporabo.

• Standardi skladnosti:Vedno zagotovite, da material izpolnjuje standarde EN 13674-1, ki zajemajo mehanske lastnosti, kemično sestavo in toleranco.

GNEE ŽELEZNICAzagotavlja tirnice UIC60 in 60E1 s preverjenimi dimenzijami, profilom in težo tirnic 60e1 kg na meter, ki popolnoma izpolnjujejo standarda EN 13674-1 in UIC 60. Tirnice so zvite, pregledane in se lahko dobavijo z izbirnim rezanjem, vrtanjem in ustreznimi pritrdilnimi komponentami. To zagotavlja natančno namestitev in dolgoročno delovanje tirnice.Kontaktirajte GNEE RAILda dobite podporo za standardno preverjanje, izbiro tirnic in celovite rešitve dobave za vaš projekt.