GB Railsso železniške tirnice, proizvedene v skladu z nacionalnimi standardi (GB), ki se uporabljajo predvsem pri gradnji železniških tirov, da se zagotovi gladko in varno delovanje vlakov. Vključujejo težke tirnice, lahke tirnice in tirnice žerjava, kot so50 kg težkih tirnic, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 Crane Rails,pa tudi18kg, 22kg in 30 kg lahke tirnice. Večina jih je narejena iz visoko trdno ogljikovega jekla ali zlitinskega jekla, ki vsebuje odlično odpornost na obrabo, tlačno odpornost in odpornost na utrujenost. Pri proizvodnji GB tirnic se Gnee Rail strogo drži zahtev za dimenzijsko natančnost, naravnost in kakovost površine, da se zagotovi, da tirnice zagotovijo gladko in varno delovanje vlakov.
U75Vje visokozmogljivo biserno zlitinsko jeklo z vsebnostjo ogljika 0,71%-0,80%, vsebnost mangana v višini 1,00%-1,30%in dodajanje 0,04%-0,12%vanadija. Dodajanje vanadija lahko izboljša zrna, kar bistveno izboljša moč jekla in odpornost proti obrabi, kar ima za posledico natezno trdnost nad 980MPa in trdoto železniške glave 300-380HBW. Ima tudi dobro žilavost in odpornost na utrujenost, zaradi česar je idealen material za tirnice v scenarijih težkih in visokih hitrosti.
| Kemične komponente % | |||||||||||||
| Oznaka | C | S1 | Mn | P | S | V | |||||||
| U75v | 0.71-0.80 | 0.50-0.70 | 0.75-1.05 | Manj kot ali enak 0,025 | Manj kot ali enak 0,025 | 0.04-0.12 | |||||||
U75V se pogosto uporablja v železniškem sistemu GB. Glede na GB/T 2585 je temeljni material za potniške namenske linije s hitrostjo večje ali enake železniškim železnicam 200 km/h in težke železnice z obremenitvijo osi, večje ali enake 25 ton. V skladu z GB/T 3426 je združljiv z modeli, kot je Qu70 do Qu120, pri čemer izpolnjuje zahteve za nosilce žerjavov v višini več kot 200 ton. Rails U75V GB, ki jih je proizvajala Gnee Rail, strogo upoštevajo te standarde. Skozi proces gašenja v celotni dolžini je globina plasti tirnice utrjena večja od ali enaka 8 mm. V težkih progah, kot je železnica Daqin, se letna obraba železniške glave nadzira v 0,1 mm, življenjska doba storitve pa se poveča za 40% v primerjavi z običajnimi materiali.
Kot profesionalni dobavitelj GB Rail Gnee Rail ponuja vrsto GB tirnic, vključno ztežke tirnice, lahke tirnice in tirnice žerjava. Poleg tega ponujamo podporne železniške pritrdilne elemente, ki pokrivajo elastične sisteme za pritrdilni element (tipa I/II/E sponke, W sponke, pritrdilni elementi SKL), vijačni sklopi (spalni vijaki s kvadratnimi glavami, vijaki T-Head, sidrne spiralne konice), izolacijske komponente (gumijaste blazinice, mikroporozne padce, micro-fomični pads, Nylonous Guming Pads, Nylonous Guming Pads, Nylonous Guming Pads, Nylonous Guming Pads, NOLOSPOUS GUME, NOLOSPORS (samo zaklepajoči oreščki, dvojne podložke, vzmetne podložke), vgrajene rokave (najlonski rokavi, litoželezni rokavi), železne osnovne plošče (navadne/kompozitne vrste), merilnike (sedeži iz litega železa/najlonskih pregrad), podrejene podloge, podrejene podloge in različni aparati za pralne plošče in različni aparati za plovbe. Prilagoditev je na voljo v skladu z zahtevami kupcev.
| Klasifikacija | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelo (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Težka železnica | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 QU | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Za podrobnejše informacije o izdelkukontaktirajte gnee!