Komponente sistema pritrditve in delovna načela
- Katere so glavne komponente sistema pritrditve?
Glavne komponente vključujejo elastične sponke, vijake, oreščke, sponke (ali plošče za merilne plošče), pod tirnice, konice itd. Elastične sponke zagotavljajo silo vpenjanja za tesno držanje tirnic; Vijaki in matice se uporabljajo za popravljanje povezovalnih komponent; Posnetki (ali profilske plošče) pomagajo pri prilagajanju merilnika in oddajne sile; Pod - železniške blazinice igrajo vlogo pri absorpciji pufre in šoka; Stiki pritrdijo pragove na cesto.
- Kako igrajo elastični sponki ključno vlogo v sistemu pritrditve?
Elastične sponke ustvarjajo silo vpenjanja skozi lastno elastično deformacijo, ki tesno pritiska na tirnice, da preprečijo stransko in vzdolžno gibanje tirnic. Ko vlak preide, lahko absorbira udarno energijo koles na tirnicah, zmanjša vibracijo tirnic in zagotovi stabilnost geometrije proge. Različne vrste elastičnih sponk, kot so elastični sponki tipa I, tipa II in tipa III, imajo različne sile vpenjanja in elastičnosti zaradi strukturnih razlik in so primerne za različne železniške razmere.
- Kakšen je vpliv prileganja med vijaki in oreščki na sistem pritrditve?
Vijaki in oreščki je treba tesno ujemati, ustrezen zategovalni navor pa je ključnega pomena. Če je navor premajhen, komponente niso trdno povezane in so nagnjene k popuščanju; Če je navor prevelik, se lahko vijaki zlomijo ali se sestavni deli lahko deformirajo. V dejanski namestitvi je treba za natančno nadzor navora v skladu s specifikacijami vijaka in okolje uporabe uporabiti navorni ključ. Na primer, v okolju z visoko temperaturo se vijaki zaradi toplote razširijo, zategnjeni navor pa je treba ustrezno prilagoditi, da se ohrani učinek pritrditve.
- Kako pod - železniške blazinice sodelujejo z drugimi komponentami, da absorbirajo šok?
Raillarna blazinica je nameščena med železnico in spalnico. Ko obremenitev vlaka deluje na tirnico, najprej absorbira del energije in zmanjša silo udarca, ki se prenaša na spalnico. Hkrati deluje skupaj z elastičnimi sponkami. Elastičnost elastičnih sponk in oblazinjevanje zmogljivosti blazinic se medsebojno dopolnjujeta, kar še bolj zmanjša amplitudo vibracij, ki se prenašajo na cesto, ščitijo spalni in cestni zobniški strukturi ter podaljšajo življenjsko dobo proge.
- Kakšno je načelo posnetkov (ali profilnih plošč) pri prilagajanju merilnika?
Posnetki (ali merilne plošče) prilagodite merilnik skozi različne modele in velikosti. Med namestitvijo lahko na obeh straneh tirnice izberete ustrezne oštevilčene sponke (ali merilne plošče). S svojim ustreznim odnosom z železnico in spalnico lahko tirnico potisnete ali potegnete, da dosežete natančno prilagoditev merilnika. Na primer, v odsekih krivulje, s prilagajanjem kombinacije sponk (ali plošč) na različnih straneh, se lahko izpolnjujejo zahteve za širitev merilnikov krivulj.