Jeklena železnica, imenovana tudi železniška proga, Steel Track, je glavna sestavina železniške proge. Njegova funkcija je usmerjati kolesa lokomotive, nositi velik pritisk kolesa in ohraniti stabilnost železniškega prevoza. Tirnica mora zagotoviti neprekinjene, gladke in minimalne kotalne površine za kolesa. V elektrificiranem železniškem ali avtomatskem bloku se lahko železnica uporablja tudi kot orbitalno vezje.
Rail Gnee zagotavlja različne tipe težkih tirnic. Zaradi težke tirnice, obstajajo 38kg, 43kg, 50kg, 60kg in 75kg. Imenujejo se tudi jeklena tirnica P38, P43 Jeklena tirnica, jeklena tirnica P50, jeklena tirnica P60 in P75 jeklena tirnica. Težka tirnica se uporablja predvsem za polaganje začasnih transportnih linij in lahkih lokomotivnih linij za tunel, morsko pristanišče, tovarne in gradbišča.
The50 kg/m železnicaGrade ponuja ustrezno trdnost in žilavost, da izpolnjuje zahteve splošnega železniškega prevoza . 50 kg železnice iz Gneeja je navadna karbonska železnica, primerna za večino omrežnih in lahkih tovorna in rudarskih železniških aplikacij. Primerno tudi za žerjavovo tirnico, transportne triparnike, drsne poti in blazinice za delavnice. Na primer, na železniškem škrlatu, ki služijo lokalnim rudnikom premoga-kjer je prostornina prometa razmeroma zmerna, obremenitve z vlaki pa so lažje-odsek za 50 kg/m lahko učinkovito izpolnjuje zahteve za prevoz.
Prednosti 50 kg/m železniškega profila vključujejo razmeroma nižje stroške in enostavnejše postopke namestitve in vzdrževanja. Vendar pa zaradi omejene zmogljivosti obremenitve zahteva nadgradnjo linij, saj jo je nadomeščala z železniškimi odseki z večjo maso-lahko bistveno povečajo količino prometa ali pa se obremenitve osi usposabljajo.