Razlike med tujimi standardnimi tirnicami in nacionalnimi standardnimi tirnicami ter izbirnimi premisleki
- Kakšne so razlike v standardnih sistemih med tujimi - standardnimi tirnicami in nacionalnimi - standardnimi tirnicami?
Nacionalne - standardne železnice upoštevajo ustrezne standarde, oblikovane na Kitajskem, z jasnimi predpisi o železniških dimenzijah, materialih, uspešnosti itd. Tuje - standardne tirnice temeljijo na standardih različnih držav ali mednarodnih organizacij, kot so standardi ameriškega železniškega inženirskega združenja (območje) in evropskih standardov (EN). Na primer, glede na dimenzije imata širina glave in debelina spleta 60 kg/m nacionalne - standardne tirnice fiksne vrednosti, medtem ko so dimenzije 136RE (približno 68 kg/m) tirnic v ZDA drugačne, s širšo glavo, da se prilagodijo večjim osi obremenitvam ameriških železnic.
- Kakšne so razlike v materialih in uspešnosti med tujimi - standardnimi in nacionalnimi - standardnimi tirnicami?
Glede na materiale skupni materiali za nacionalne - standardne tirnice vključujejo U71MN, U75V itd. Materiali tujih - standardnih tirnic se razlikujejo glede na različne standarde. Razmerje elementov zlitine nekaterih evropskih - standardnih tirnic se lahko razlikuje od tirnic nacionalnih - standardnih tirnic, da izpolnjujejo svoje posebne zahteve glede uspešnosti. Glede na uspešnost imajo tuje in standardne železnice različne poudarek na nekaterih kazalnikih uspešnosti. Nekatere železniške železniške železnice na Japonskem imajo izjemno visoke zahteve po ravni in kakovosti površine, kar presega zahteve nekaterih običajnih - linijskih državnih tirnic, da se zagotovi nemoteno delovanje in varnost visokih hitrosti.
- Ali so razlike v dimenzijah videza med tujimi - standardnimi in nacionalnimi - standardnimi tirnicami očitne? Kakšen vpliv ima na namestitev?
Razlike v dimenzijah videza so očitne. Na primer, višina tirnice in širina osnove sta lahko različna in ta razlika bo vplivala na namestitev. Pri povezovanju križnih - mejnih železnic ali zamenjave nacionalnih - standardnih tirnic s tujimi - standardnimi tirnicami je treba razmisliti, ali so podporne zmogljivosti, kot so pritrdilni elementi in pragovi, primerne. Če je širina železniške osnove drugačna, bo morda treba zamenjati pod - železniške blazinice ali prilagoditi razmik pritrdilnega elementa, da se zagotovi, da so tirnice trdno nameščene in izpolnjujejo zahteve za delovanje linije.
- Kateri so glavni dejavniki, ki jih je treba upoštevati pri izbiri tujih - standardnih ali nacionalnih - standardnih tirnic?
Dejavniki upoštevanja vključujejo standardne zahteve lokacije projekta. Na primer, pri gradnji železniškega projekta v Evropi bo morda treba upoštevati evropske standarde in izbrati tuje standardne tirnice. Upoštevati je treba tudi vrsto linije in povpraševanje. Če gradite visoko hitrostno namensko linijo potnikov, ki ima velike zahteve za gladkost železnice in zmogljivost utrujenosti, je mogoče primerjati prednosti nacionalnih - standardnih in tujih standardnih tirnic v teh vidikih uspešnosti za izbiro. Stroški so tudi pomemben dejavnik. Tuje - Standardne tirnice imajo lahko večje stroške zaradi uvoza, proizvodnih procesov itd., Potrebna pa je celovita ocena.
- Katere prilagodljive prilagoditve so potrebne, ko se za domače linije uporabljajo tuje - standardne tirnice?
Sistem pritrdilnih elementov je treba prilagoditi, da se pritrdilni elementi ujemajo z dimenzijami in značilnostmi sile tujih - standardnih tirnic in zagotavljajo zadostno vpetalno silo. Slepete lahko tudi ocenjene. Če se značilnosti obremenitve tujih - standardnih tirnic ne ujemajo z značilnostmi najpogosteje uporabljenih pragov na Kitajskem, bo morda treba nadomestiti tip spanja ali okrepiti strukturo spalnice. Prav tako je treba razmisliti o združljivosti z obstoječimi domačimi linijami, kot je odpravljanje napak v smislu vezij, da se zagotovi, da na prenos signala ne vpliva.