Vrste in aplikacije nacionalnih standardnih tirnic
- Katere so skupne vrste nacionalnih standardnih tirnic?
Skupne vrste so razvrščene po približni masi na meter, vključno s 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m itd. Glede na material so na voljo ogljikove tirnice, mikro -legirane tirnice in nizke zlitine. Na primer, U71MN spada v ogljikove tirnice in se pogosto uporablja v običajnih linijah; U75V je mikro legirana železnica. Dodajanje elementa vanadijevega izboljšanja izboljša njegovo moč in žilavost, zaradi česar je primeren za težke črte.
- Kako razlikovati scenarije uporabe različnih vrst nacionalnih standardnih tirnic?
43kg/m rails are generally used in branch railways or lines with small traffic volume due to their relatively low bearing capacity. 50kg/m and 60kg/m rails are widely used. 50kg/m is often used in existing ordinary trunk railways, and 60kg/m is a common choice for newly built ordinary trunk lines and some passenger dedicated lines. 75kg/m Rails imajo visoko trdnost in so primerne za težke železnice, ki lahko nosijo velike obremenitve osi in količino prometa.
- Kako material nacionalnih standardnih tirnic vpliva na njihovo delovanje?
Ogljikove tirnice imajo nižje stroške in zrele procese, vendar so njihova moč in odpornost proti obrabi razmeroma omejena. Mikro - legirane tirnice izpopolnjujejo zrna in izboljšajo moč, žilavost in odpornost na utrujenost z dodajanjem elementov, kot sta vanadij in titan. Nizke - zlitine dodajo majhno količino zlitine, kot je krom, ki vsebuje EN320CR, ki ima odlično obrabo - odpornost in korozijo - odpornost in je primerna za stroge okolje ali zelo obrabljene linije.
- Kako izbrati ustrezno vrsto nacionalnih standardnih tirnic?
Potrebno je upoštevati dejavnike, kot so namen linije, količina prometa, obremenitev osi in hitrost vožnje. Potniške namenske linije zahtevajo dobro udobje vožnje in večinoma izberejo visoko kakovostne tirnice 60 kg/m in več; Težke - vlečne železnice zaradi velikih osi in količine prometa bi morale izbrati 75 kg/m tirnice z visoko trdnostjo ali tirnicami posebnih materialov; Podružnične železnice ali linije z majhnimi količinami prometa lahko v skladu s stroški in povpraševanjem izberejo 43 kg/m ali 50 kg/m.
- Kakšne so standardne dolžine nacionalnih standardnih tirnic? Kakšen vpliv ima na polaganje gradnje?
Glede na standardne dolžine je dolžina 43kg/m 12,5 m ali 25m; Dolžina tirnic nad 50 kg/m je 25m, 50m, 100m. Brezšivne linije pogosto uporabljajo 100 m tirnic (sto metrov fiksne - dolžine dolžine), ki jih proizvajajo jeklarji, ki so v tovarni varjenja v tirnici varjene v 500m dolgih tirnic in nato privarjene v zahtevano dolžino na mestu na gradbišču. Daljše tirnice lahko zmanjšajo število spojev, zmanjšajo udarce in vibracijo med delovanjem vlaka ter izboljšajo gladkost proge. Vendar pa za polaganje konstrukcije potrebujejo višje tehnične in opreme. Za zagotovitev kakovosti varjenja so na primer potrebni profesionalna varilna oprema in procesi.