Razlike med nacionalnimi standardnimi in tujimi standardnimi tirnicami ter ključnimi premisleki o izbiri
- Katere so glavne razlike v specifikacijah med nacionalnimi standardnimi tirnicami in tujimi standardnimi tirnicami?
Skupne specifikacije nacionalnih standardnih tirnic vključujejo 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m. Na primer, tirnice 60 kg/m se pogosto uporabljajo v železnicah v prtljažniku. Za tuje standardne tirnice, kot je območje 136RE (približno 66,6kg/m), ki se običajno uporablja v ZDA in UIC60 (približno 60kg/m, vendar z različnimi dimenzijskimi podrobnostmi) v Evropi. Zaradi različnih železniških standardov v različnih državah in regijah so specifikacije tujih standardnih tirnic bolj raznolike in zapletene.
- Kakšne so razlike v materialni sestavi med obema?
Nacionalne standardne tirnice večinoma uporabljajo materiale, kot sta U71MN in U75V. U71MN ima vsebnost ogljika približno 0,65% - 0.76% in mangan 0,8% - 1.2%, z dobro močjo in žilavostjo. Tuje standardne tirnice, kot je material AAR M102 v Združenih državah Amerike, imajo različni nadzor nad sestavo od nacionalnih standardnih tirnic. Obstajajo razlike v dodajanju in razmerju elementov v sledovih, da se prilagajajo različnim delovnim pogojem železnic, kot so posebne zahteve za odpornost na materialno obrabo pri težkem prevozu.
- Kako izbrati železniške standarde v skladu z železniškimi uporabami?
Za navadne tovonske železnice na Kitajskem, če je obseg prometa zmeren, se lahko izberejo 50 kg/m nacionalnih standardnih tirnic, ki so stroški - učinkovite in lahko izpolnjujejo splošne zahteve glede obremenitve. Za visoke hitrostne namenske linije potnikov, če upoštevamo stabilnost in trajnost pri visoki hitrosti, so prva izbira 60 kg/m nacionalnih standardnih tirnic ali višje - prve izbire. Za projekte mednarodnega sodelovanja, ki se povezujejo s tujimi železniškimi omrežji, je treba v skladu z lokalnimi pogoji izbrati tuje standardne železniške standarde. Na primer, v nekaterih afriških regijah, ki uporabljajo evropske - standardne železnice, je treba izbrati železnice, ki ustrezajo standardom UIC.
- Katere so posebne tehnične zahteve za tuje standardne tirnice?
Nekatere tuje standardne tirnice imajo izjemno visoke zahteve za kakovost površine. Na primer, tirnice za japonski shinkansen imajo stroge omejitve glede površinske hrapavosti in globine plasti, da zmanjšajo obrabo in hrup med kolesi in tirnicami. Nekatere tuje standardne tirnice imajo posebne predpise o nizki temperaturni žilavosti. Na primer, tirnice, ki se uporabljajo v hladnih regijah v Rusiji, morajo pri izjemno nizkih temperaturah vzdrževati dobre protipaktne zmogljivosti, da se pozimi preprečijo lom krhke železnice.
- Katere okoljske dejavnike je treba upoštevati pri izbiri tirnic?
V regijah z visoko temperaturo, kot so tropske države, je treba upoštevati toplotno stabilnost tirnic, da se prepreči okončanja železnic zaradi prekomerne temperature. Izberete lahko tirnice z dobro toplotno stabilnostjo in ustreznimi tipi tirnic. V visoki vlagi ali obalnih območjih so tirnice nagnjene k rje. Pozornost je treba nameniti njihovi korozijski odpornosti. Rails, dodane s korozijo - odporne elemente zlitine ali tirnice s posebno obdelavo prevleke, na primer nekaj korozijskih tirnic, ki se uporabljajo na obalnih železnicah v nacionalnem standardu.