Dinamična togost in zmanjšanje hrupa železniške blazinice
- Kakšna je razlika dinamične togosti med potniškimi namenskimi črtami in tovornimi železniškimi blazinicami?
Potniške linije (hitrost večja ali enaka 200km/h) potrebujejo nizke dinamične ploščice togosti (20-30 kn/mm), da zmanjšajo visokofrekvenčno vibracijo (50-100 hz), e . g {5 {5}, Peijing-Shhai Hsr's X2. Tovorni tirnice (teža osi, večja ali enaka 25T) potrebujejo visoko togost (50-80 kn/mm), e . g ., datong-Qinhuangdao DT-ⅱ Pad 60kn/mm nihanje z dinamično stopnjo, z dinamično spreminjanjem, z dinamično spreminjanjem, z dinamično spreminjanjem, z dinamično spreminjanjem. ± 20%) .
- Kako "gumijaste blazinice z visokimi blazini" zmanjšujejo hrup?
Guma z visokim pomakom (faktor izgube, večji ali enak 0 . 15), porabi vibracijsko energijo z molekularnim trenjem, 5-8 db boljši od navadne gume (0 . 08) .}}} Guangzhou metro, ki je enakovredna vgradnja 12DB, ki dosežejo 12DB, ki dosežejo 12DB, ki so enakovredni vstavitveni ploščici. Variacija faktorja pri -20 stopinji ~ 60 stopinj. Nadzorna gumijasta trdota na 65-70 Shore A; Prenizka zmanjšuje togost, previsoko zmanjšuje dušenje.
- Kako vpliva na vožnjo "odvisnosti od frekvence" PAD?
Odvisnost od frekvence pomeni, da se dinamična togost poveča s frekvenco nalaganja . Dobre blazinice imajo manj kot ali enake 20% variacije togosti v 10-50 Hz . a, ki se je s 67% variacija (30K/mm → 50kn/mm) povečala, ali je enaka, ali je enaka, ali enaka, ali enaka enaki viri, ki je enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka, ali enaka višini ali enaki višini, ali enaki viri, ali enaki viri, ali enaki viri, ali enaki viri, ali enaki viri, ali enaki viri, ali enaki viri, ali enaki viri, ali enaki viri, ali enaki viri, ali enaki viri, ali enaki višini ali enači 85db), ki zahteva popolno zamenjavo .
- Kako zmanjšati "hrup na kolesnih rabih" z zasnovo ploščic?
Udarni hrup na kolesih (400-800 Hz) iz tekalnih/železniških aspertiv je mogoče zmanjšati za: ① površinske utore (3 mm globoko, 20 mm naklon); ② Vgrajena kovinska mreža (1 mm pore); ③ "Hard-Top-Soft-Bottom" Composite (75/60 Shore A) . Metro z uporabo tega dizajna z zmanjšanim hrupom z 88db na 82db, izpolnjuje okoljske standarde .
- Kateri so ključni kazalniki za testiranje PAD "Creep Performance"?
Testiranje lezenja uporablja 100kn za 72H, pri čemer debelina manjša ali enaka 3% 合格 (kvalificirano) . pretirano lezenje (E . g ., 5%) povzroči sag . {7} {7} {7} {10}, 6% creep) 3 mesece . debelina zapisov vsakih 24 ur; Idealne krivulje se stabilizirajo po 24h .