Načini povezave z ribjimi ploščami in zahteve glede zmogljivosti
- Kakšne so skupne metode povezave ribjih plošč?
Skupna metoda povezave z ribjimi ploščicami je priključek vijaka, ki pritrdi dve ribji plošči na obeh straneh železniškega sklepa skozi vijake, da uresniči spajanje tirnic. V običajnih železnicah se večinoma uporabljajo luknja 4 - ali 6 -, vijaki pa se enakomerno porazdelijo, da se zagotovi enakomerna povezava. Za težke - vlečne železnice za izboljšanje trdnosti povezave z več luknjami za vijake ali visoke vijake - močne vijake uporabljajo za izboljšanje zmogljivosti za proti izgubi in proti utrujenosti povezave. Poleg tega se v nekaterih začasnih ali posebnih scenarijih uporablja tudi za pomoč pri metodi povezave z Bolt za nadaljnje okrepitev celovitosti železniškega sklepa.
- Kakšen vpliv ima materialna moč ribjih plošč na zmogljivost povezave?
Materialna trdnost ribjih plošč neposredno določa nosilnost povezave. Če je materialna moč nezadostna, je ribja plošča nagnjena k deformaciji ali zlomu pod obremenitvijo vlaka, kar vodi v ohlapne železniške spoje in vpliva na varnost tirov. Običajni materiali za ribje plošče so ogljikova strukturna jekla ali nizka - legirana jekla, kot sta Q235 in Q345. Q345 ribje plošče imajo večjo natezno trdnost in trdnost donosa, primerne za težke - vlečne železnice in prometne črte in lahko prenesejo večje vplivne sile in izmenične obremenitve; Q235 ribje plošče so primerne za veje z majhnimi prometnimi količinami, da zadovoljijo osnovne potrebe po povezavi.
- Kakšne so zahteve glede ravljivosti za ribje ploščice?
Ribje ploščice imajo visoke potrebe po rameni, površina, ki je v stiku z tirnico, pa mora biti gladka in ravna, pri čemer odstopanje ne presega 0,3 mm/m. Če ravnina ne ustreza standardu, ribja plošča in tirnica nista v tesnem stiku, kar bosta povzročila koncentracijo stresa, pospešila obrabo ribje plošče in tirnice ter lahko povzročila tudi vibracijo in hrup, ko vlak prehaja. Med proizvodnim postopkom je plodnost ribje plošče zagotovljena z natančno predelavo in brušenjem, pred odhodom iz tovarne pa je potrebno testiranje rav in ga lahko uporabimo šele po opravljenem testu.
- Kakšne so razlike v specifikacijah rib, ki ustrezajo različnim vrstam tirnic?
Različne vrste tirnic je treba uskladiti z ustreznimi specifikacijami ribjih plošč, da se zagotovi prilagodljivost povezave. Na primer, 43kg/m tirnice ustrezajo 43kg/m ribje ploščic, katerih položaji dolžine, širine in vijakov so vsi ujemajo z tirnicami; 50 kg/m in 60 kg/m tirnice imajo tudi svoje namenske ribje plošče. Višina ribje plošče mora biti skladna z višino tirnice, da se zagotovi tesen stik z železnico. Položaj in premer luknje vijakov morata ustrezati luknjam vijakov na tirnici, da se izognete težavam v namestitvi ali ohlapne povezave. Ribjih plošč različnih specifikacij ni mogoče mešati.
- Kako zaznati kakovost povezave ribjih plošč?
Pri zaznavanju kakovosti povezave ribjih plošč najprej preverite, ali so vijaki zategnjeni, in uporabite navorni ključ za merjenje navora vijaka, da zagotovite, da izpolnjuje zahteve za oblikovanje; Drugič, preverite prileganje med ribjo ploščo in tirnico in za merjenje vrzeli med njimi uporabite merilnik Feelerja, ki naj bi bila manjša od 0,3 mm; Upoštevajte, ali ima ribja plošča okvare, kot so deformacija in razpoke, ki jih je mogoče zaznati z vizualnim pregledom ali pregledom magnetnih delcev; Prav tako je treba izmeriti velikost železniške reže, ki bi morala biti v določenem območju (ne več kot 18 mm pozimi in ne manj kot 10 mm poleti za navadne linije), da se izognete nepravilnim železniškim vrzeli, ki vplivajo na stres na rib.