Apodloga za tirnicose vstavi med tirnico in osnovno ploščo ali prag. Tirna podloga je uvedena v sistem za pritrjevanje tirov zaradi svoje prožnosti ali viskoelastičnosti, ki jo je mogoče uporabiti pri intervenciji utrujenostnega razpokanja pragov. Dinamična obremenitev zaradi udarca kolesa ali tirnice zaradi pravilnih in nepravilnih gibov je oslabljena.
Materialna sestava in zasnova železniške blazine
Tirne blazine so običajno sestavljene iz prožnih materialov, kot sta guma ali poliuretan, zasnovane s posebnimi lastnostmi za optimizacijo funkcionalnosti železnice. Ti materiali nudijo popolno ravnovesje med vzdržljivostjo in fleksibilnostjo, kar omogoča, da tirne blazine absorbirajo udarne obremenitve, hkrati pa ohranjajo dimenzijsko stabilnost, tudi v težkih okoljih. Zasnova vključuje funkcije, kot so utori ali rebra, ki izboljšajo oprijem in stabilnost ter prispevajo k splošni učinkovitosti tirnih sistemov.
| Surovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standardno | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikacija | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Številka modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Delovna temperatura | -50~70 stopinj |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Opombe | Hraniti jih je treba na čistem, prezračevanem mestu. Ne bodite na neposredni sončni svetlobi in se držite stran od vira toplote in kemičnega reagenta. Ne dotikajte se olja, organskih topil in drugih kemikalij. Prepovedana izpostavljenost. |
Kako se tirne ploščice ujemajo z različnimi profili tirnic?
Tirne blazinice se ujemajo s posebnimi profili tirnic (kot je UIC60, 115RE) z zagotavljanjemgeometrijska združljivost, kar pomeni, da se oblika in mere podloge, zlasti kontaktne površine tirnice, natančno prilegajo podlagi tirnice, pri čemer delujejo s posebnim pritrdilnim sistemom (E-Clip, SKL), da dosežejo pravilno obremenitev prstov, absorbirajo vibracije in ščitijo prag pred obrabo.
Ključni dejavniki ujemanja:
- Mere noge tirnice (profil): Podloga se mora natančno ujemati s širino in obrisom noge tirnice (osnova). Preozka podloga izpostavi spalca obrabi; ena preširoka moti sponke.
- Sistem pritrjevanja: Različne sponke (E-Clip, SKL, Nabla) potrebujejo blazinice s posebnim dizajnom, vključno z jezički ali rogovi, za pravilno namestitev in varno vpenjalno silo (obremenitev prstov).
- Vrsta pragov: Podložke za betonske pragove se razlikujejo od tistih za lesene ali jeklene pragove, z zasnovami, ki ustrezajo različnim pritrdilnim sistemom in potrebam porazdelitve obremenitve.
- Uporaba: Podložke za-hitrostne proge (brez balasta) imajo drugačne zahteve kot tirnice za težke{1}}žerjave ali standardne tirnice z balastom, kar vpliva na material in togost.
Kako izbrati pravo elastično podlogo za tirnico?
Če želite izbrati pravo elastično podlogo za tirnico, uskladite njeno togost, debelino in material z obremenitvijo tira (težka vleka v primerjavi z mestnim), hitrostjo (visoka-hitrost potrebuje bolj robustno) in okoljem (temperatura/vlaga), pri čemer se osredotočite na združljivost z vašim sistemom pritrditve tirnice (kot je E-sponka) za optimalno blaženje vibracij, zmanjšanje hrupa in zaščito pred obrabo in utrujenostjo tirnice.
Kot profesionalni proizvajalec pritrdilnih elementov za tirnice lahko GNEE RAIL proizvaja različne vrste gumijastih podlog za tirnice iz različnih materialov, kot so naravni kavčuk, EVA, HDPE in tako naprej. V sistemu za pritrjevanje železnic so gumijaste podloge pogosto nameščene med tirnice in betonske železniške pragove.