Tirne blaziniceso elastične poliuretanske preproge, ki so vstavljene med jeklene tirnice in železniške pragove za zaščito zgornjega dela pragov pred obrabo in udarci.
Začetna togost tirne ploščice je zasnovana tako, da ni visoka, tako da je njihova relativna deformacija pod obremenitvijo prstov vzmetne sponke zelo znatna. Na ta način lahko zagotovi, da tirna blazina ostane v tesnem stiku s tirnico kljub morebitnim navpičnim premikom slednje. Poleg tega je razlog, zakaj so tirne blazine izdelane iz gume ali plastike, dušenje udarcev tresljajev mimo vozečega vlaka.
Kako elastične podloge za tirnice dušijo vibracije in zmanjšajo hrup?
Elastične podloge za tirnice, izdelane iz materialov, kot sta guma ali poliuretan, dušijo tresljaje in zmanjšujejo hrup, saj delujejo kot mehka blazina med tirnico in pragom, absorbirajo udarno energijo in jo pretvorijo v toploto, preprečujejo resonanco in izolirajo tresljaje iz strukture tira, kar vodi do tišje vožnje in manjše obrabe komponent. Delujejo tako, da se upogibajo in stiskajo ter razpršijo kinetično energijo, ki bi sicer potovala kot zvok in udarec, s čimer izboljšajo udobje potnikov in dolgoživost infrastrukture.
Funkcije gumijaste podloge
Na splošno so glavne funkcije gumijastih tirnih podlog zmanjšanje-vibracij in udarcev jeklenih tirnic pri visoki hitrosti, zaščita železniške podlage in pragov ter prevajanje električne izolacije v informacijski sistem. Med nanosom so gumijaste podloge pogosto sestavljene iz zraka. Da bi torej podaljšali življenjsko dobo gumijastih tirnih blazinic, bi morali izboljšati odpornost gumijastih tirnic na staranje, odpornost na-mraz, toploto in gnitje. Da bi dobili boljšo predstavo o gumijastih podlogah za tirnice, bomo podrobno predstavili značilnosti gumijastih podlog za tirnice.
Kaj je treba uporabiti pri uporabi železniške ploščice?
Ko uporabljate železniško podlogo, potrebujete pravi material (guma, poliuretan, HDPE/EVA) za delo, ki zagotavlja ustrezno debelino in trdoto za blaženje vibracij, zaščito pragov in porazdelitev obremenitev brez spreminjanja širine, medtem ko je nameščen z združljivimi pritrdilnimi elementi (sponke/sorniki) in zaščiten pred kemikalijami in sončno svetlobo za pravilno delovanje in dolgo življenjsko dobo.
Podjetje GNEE RAIL je razvilo vrsto visoko{0}}zmogljivih elastičnih podstavkov za tirnice za zahteve glede togosti in različna področja uporabe-od tramvajev preko standardnih tirnih tirnic do prog za težke vleke, zlasti tiste za sisteme za pritrjevanje tirnic tipa E- in sisteme za pritrjevanje tirnic tipa SKL z materiali iz HDPE/EVA/gume, z naslednjimi lastnostmi.
| Surovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standardno | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikacija | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Številka modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Delovna temperatura | -50~70 stopinj |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Opombe | Hraniti jih je treba na čistem, prezračevanem mestu. Ne bodite na neposredni sončni svetlobi in se držite stran od vira toplote in kemičnega reagenta. Ne dotikajte se olja, organskih topil in drugih kemikalij. Prepovedana izpostavljenost. |
Kot profesionalni proizvajalec gumijastih podlog za tirnice lahko GNEE RAIL proizvaja različne standarde gumijastih podlog za tirnice in druge pritrdilne elemente za tirnice. Če želite zgraditi železniško progo, ne oklevajte in nas kontaktirajte, lahko dobavimo vse vrste gumijastih podstavkov za tirnice iz različnih materialov. Po potrebi lahko izdelamo prilagojeno proizvodnjo gumijastih tirnic.