1 razvrstitev po tipu železnice
Vrsta prereza tirnice lahko določimo s tipom tirnice, za katero je na splošno značilna masa na meter (kg) ., ki se trenutno proizvajajo predvsem 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m (60n), 75kg/m (60n) itd. Uporabljena . "n" je prva črka angleške besede "nova" . Vrsta železnic 60N in 75N so novi tipi tirnic, prilagojene na podlagi 60kg/m in 75kg/m, da se prilagodijo razmerja med kolesnimi rabi .
| Klasifikacija | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelo (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Težka železnica | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
V dejanski uporabi je tudi asimetrična tirnica preseka, ki se uporablja za volilno udeležbo . Tipi tipov so 50AT1, 60AT1, 60AT2, 60AT3 in 60ty1, kjer "50" predstavlja vrsto tirnice, ki je povezan z njo ", pri" predstavlja kratke tirnice, ki razlikujejo posebne prečne železnice in "Ty" predstavlja posebno krilo krila, in "Ty" predstavlja posebno krilo krila, in "T" predstavlja posebno železnico, ki je posebna prekrižana, in "Ty" predstavlja posebno krilo krila, in "Ty" predstavlja posebno železnico Criel Claini ista serija .
2 Klasifikacija po jeklom
Carbon Rail:Je jeklena tirnica, dišena in valjana iz naravne surove železove rude, predvsem z ogljikovimi in manganskimi elementi za izboljšanje trdnosti jeklene tirnice .
ALLOY RAIL:Alloy rail is a steel rail smelted and rolled after adding appropriate amounts of alloying elements such as vanadium, titanium, chromium, and molybdenum to the raw iron ore. The strength and toughness of this type of rail are higher than those of carbon rails, such as U75V and U78CrV. At the same time, some steel types have special effects due to the addition nekaterih legiranih elementov, kot so tirnice, odporne proti koroziji U68CUCR .
Specifične vrste jekla so identificirane z jeklenimi ocenami .
3 Razvrstitev po statusu dostave
Vroče valjane tirnice: Ne glede na moč tirnic se vsi, ki so dostavljeni v vročem valjanem stanju, imenujejo vroče valjane tirnice .
Rails, obdelane s toploto: tirnice, narejene z uporabo preostale toplote valjanja ali ogrevanja tirnic in nato nadzorovanju hlajenja . v skladu s procesnimi pogoji, jih lahko razdelimo na spletne toplotne tirnice (z uporabo preostale toplote valjanja na toplotno ogrevanje in brezhibno ogrevanje) in brezhibno toplotno ogrevanje) in brezhibno toplotno ogrevanje) in OFFLIN-om, ki jih je treba ogrevati) in Offing, ki jih je treba toplotno oditi Hlajenje) . Trenutno se za obdelavo nekaterih vrst tirnic za toplotno obdelavo uporabljajo samo volilne naprave, jeklene rastline pa se običajno uporabljajo za toplotno obdelavo tirnic z vijaki .
4 Klasifikacija po standardni dolžini
Trenutno so fiksne dolžine tirnic 12 . 5m, 25m, 50m, 75m, 100m itd.
5 razvrstitev v skladu z različnimi metodami obdelave pri povezovanju vrstic
Varjene tirnice (brez vrtanja) in končne izrezane tirnice .
Kot profesionalni dobavitelj na področju mednarodne trgovine z jeklom,Gnee Railje že dolgo zavezan globalni prodaji in servisu GB Standard Rails . strankam lahko ponudimo celotno paleto železniških železniških izdelkov, od običajnih tirnic do tirnic, odpornih na visoke trdnosti, s popolnimi specifikacijami izdelka, ki ustreza potrebam železniške konstrukcije različnih ravni .