Znanje o novih tehnologijah sidranja za železniške konice in izboljšani učinkovitosti gradnje
Kakšne so prednosti tehnologije anorganskega kemičnega sidranja v primerjavi s tradicionalnim sidranjem z žveplom?
Anorganska kemična sredstva za sidranje so sestavljena iz anorganskih materialov, kot so silikati in aluminati, brez hlapnih škodljivih snovi, odlične okoljske učinkovitosti in izpolnjujejo okoljske zahteve mestnega železniškega tranzita. Konstrukcija ne zahteva ogrevanja, s čimer se izognemo nevarnosti požara in eksplozije žveplovega sidranja, zmanjšamo varnostna tveganja pri gradnji in izboljšamo delovno okolje. Hitrost strjevanja je hitra; lahko doseže 80 % načrtovane trdnosti v 2 urah pri sobni temperaturi in se popolnoma strdi v 24 urah, medtem ko tradicionalno sidranje z žveplom traja več kot 24 ur, kar močno izboljša učinkovitost gradnje. Trdnost sidranja je visoka, z odpornostjo-na izvlek, ki je večja ali enaka 80 KN, kar presega 60 KN tradicionalnega žveplenega sidranja, kar se prilagaja potrebam težkih{10}}vlečnih vrvi. Ima odlično odpornost proti staranju, ohranja stabilno delovanje v okolju -40 stopinj ~60 stopinj, z življenjsko dobo več kot 20 let, v primerjavi s približno 10 leti za tradicionalno žveplovo sidranje.
Kakšni so ustrezni scenariji in glavne značilnosti tehnologije mehanskega sidranja tirnih konic?
Tehnologija mehanskega sidranja pritrdi tirne konice skozi ekspanzijske tulce ali navojne strukture, za namestitev ni potrebno sidranje, hitrost gradnje je hitra, čas namestitve posamezne tirne konice pa je manj kot ali enak 5 minutam, kar je primerno za projekte s tesnimi obdobji gradnje, kot so nujna popravila in obnove. Združljiv je z različnimi vrstami pragov, kot so betonski pragovi in jekleni pragovi, niso potrebne nobene rezervirane luknje za sidranje, vrtanje in namestitev pa je mogoče izvesti na obstoječih pragovih z veliko prilagodljivostjo. Ima močno ločljivost; ko je tirna konica poškodovana, jo je mogoče neposredno razstaviti in zamenjati, ne da bi poškodovali prag. Tradicionalna metoda sidranja zahteva poškodbo praga za zamenjavo tirne konice, kar ima za posledico visoke stroške vzdrževanja. Odpor-izvleka je stabilen pri 70-90KN, kar ustreza zahtevam navadnih prog in mestnega železniškega prevoza; vrvi za težke vleke morajo biti usklajene z ojačanimi rokavi. Temperatura okolja ne vpliva na gradnjo in jo je mogoče normalno izvajati pri -20 stopinjah ~40 stopinjah, kar rešuje problem težke gradnje žveplovega sidra pozimi.
Kateri so ključni koraki v procesu gradnje novih tehnologij sidranja?
Prvi korak konstrukcije anorganskega kemičnega sidranja je vrtanje in čiščenje lukenj. Za vrtanje se uporablja poseben sveder, premer luknje je 4-6 mm večji od premera konice tirnice, za čiščenje prahu med čiščenjem luknje pa se uporablja stisnjen zrak, da se zagotovi, da je stena luknje čista in suha. Drugi korak je vbrizgavanje sredstva za sidranje: zmešajte komponenti A in B v razmerju in vbrizgajte v luknjo, volumen vbrizga je 80% volumna luknje, da preprečite prelivanje sredstva za sidranje. Tretji korak je vstavljanje konice tirnice: konica tirnice mora biti navpična, globina vstavljanja mora ustrezati konstrukcijskim zahtevam, konico tirnice pa zavrtite 2-3 krat, da zagotovite popolno kombinacijo s sredstvom za sidranje. Četrti korak je sušenje in vzdrževanje: sušite pri sobni temperaturi 24 ur in se v tem času izogibajte motnjam na konici tirnice; vrvi za težke tovore je treba sušiti 48 ur. Konstrukcija mehanskega sidranja zahteva najprej vrtanje, nato vstavljanje raztezne tulke v luknjo in nato privijanje konice tirnice, zaradi česar se puša razširi skozi zategovanje konice tirnice in se tesno poveže s steno luknje.
Kako nadzorovati kakovost gradnje novih tehnologij sidranja?
Za anorgansko kemično sidranje mora biti delež sidranja strogo nadzorovan. Komponenti A in B se zmešata v skladu z navodili, čas mešanja pa je večji ali enak 3 minutam, da se zagotovi enakomerno mešanje, pri čemer se prepreči nezadostna trdnost zaradi nepravilnega razmerja. Globina vrtanja in premer luknje morata izpolnjevati konstrukcijske zahteve, odstopanje globine je manj kot ali enako ±5 mm, odstopanje premera luknje pa je manj kot ali enako ±0,5 mm, sicer bo to vplivalo na učinek sidranja. Po vstavitvi konice tirnice je treba uporabiti libelo za korekcijo navpičnosti z odstopanjem manj kot ali enako 1 stopinji, da se zagotovi enakomerna sila in prepreči zmanjšan-izvlečni upor zaradi naklona. Za mehansko sidranje je treba izbrati tulke, ki se ujemajo s specifikacijami konice tirnice, razmik med zunanjim premerom tulke in premerom luknje pa je manjši ali enak 0,3 mm, da se zagotovi učinek raztezanja. Po konstrukciji je treba-izvlečno odpornost vzorčiti in preskusiti v skladu z razmerjem: večja ali enaka 80 KN za anorgansko kemično sidranje in večja ali enaka 70 KN za mehansko sidranje; nekvalificirane vzorce je treba predelati.
Kakšen je učinek uporabe novih tehnologij sidranja v različnih vrstah vrvi?
Tehnologija anorganskega kemičnega sidranja se pogosto uporablja v mestnem železniškem prometu, kot sta metro v Pekingu in metro v Šanghaju. Učinkovitost konstrukcije je bila izboljšana za 30 %, kakovost sidranja je stabilna in ni prišlo do zrahljanja konice tirnice. Tehnologija mehanskega sidranja je primerna za projekte nujnih popravil na železnici, kot so izredne razmere, kot je zrušitev proge in poškodba konice tirnice, ki lahko hitro obnovi promet na progi in skrajša čas nujnega popravila. Proge za-težke vleke uporabljajo ojačana anorganska kemična sredstva za sidranje z odpornostjo-na izvlek, ki je večja ali enaka 90KN, kar lahko prenese velike udarce obremenitev in ima dobre učinke uporabe v odcepih prog Datong-Qinhuangdao Railway. Tehnologija mehanskega sidranja se uporablja v običajnih železnicah, kar zmanjša stroške vzdrževanja za 40 % in izboljša učinkovitost zamenjave tirnih konic za 5-krat, kar bistveno skrajša čas blokade proge. Alpska območja uporabljajo nizko{12}}anorganska kemična sidranja, ki se lahko normalno strdijo pri -20 stopinjah, kar rešuje problem zimske gradnje tradicionalnih žveplenih sidranj, stopnja usposobljenosti sidranja pa po nanosu doseže 99 %.