KPO železniški sistem za pritrditev: postavitev trdnih temeljev za varnost in učinkovitost tirov

V času, ko se razcveti železniški prevoz, je zmogljivost sistema za pritrditev železnice neposredno povezana z varnostjo in učinkovitostjo delovanja vlaka. Sistem železniškega pritrditve KPO je s svojimi edinstvenimi tehničnimi prednosti in zanesljivimi zmogljivostmi postal prva izbira za številne projekte gradnje in vzdrževanja železnic, ki igra ključno vlogo pri zagotavljanju stabilnega delovanja železnice.
​

Sistem za pritrdilni element KPO sprejema asimetrično zasnovo niti. V primerjavi s tradicionalnimi simetričnimi nitmi se osna napetost poveča za približno 30%, kar lahko učinkovito razprši problem koncentracije napetosti. Njegove osnovne komponente so narejene iz 40cr zlitine in so gaše in kaljene. Natezna trdnost je več kot 1000MPA, trdnost donosa pa presega 800MPA. In heavy-load road scenarios, facing the frequent rolling of trains with an axle weight of more than 30 tons and the violent vibration caused by high-speed driving, the buckle pressure of the KPO fastener system is stably maintained at 18-22kN, and the gauge error is accurately controlled within ±1mm, ensuring a stable connection between the rails and the sleepers, providing a solid guarantee for the safe delovanje vlaka.

Sistem za pritrdilni element KPO sprejme modularno zasnovo hitre namestitve, s čimer poenostavi kompleksni postopek namestitve v dvostopenjsko operacijo "zaklepanje". Prvotna samokalibracijska struktura reže se lahko samodejno poravna, z natančnostjo namestitve ± 0. 5 mm, navadni delavci pa se lahko začnejo po preprostem treningu. V dejanskih projektih namestitve proge lahko povprečna dnevna učinkovitost namestitve posamezne osebe doseže 80-100 nabore, ki so skoraj 2 -krat višji od tradicionalne metode, kar dejansko skrajša obdobje gradnje železnic in pospeši napredek projekta.