Zasnova trdnosti zaklepanja tlačnih plošč in sistemov proti-plezanju in{1}}zdrsu tirnic
Kateri so glavni indikatorji zasnove trdnosti zaklepanja tlačnih plošč?
Glavni indikatorji zasnove trdnosti zaklepanja tlačnih plošč vključujejovzdolžno zaskočno silo, prečno vpenjalno silo in utrujenostno trdnost. Vzdolžna blokirna sila je ključni indikator za odpornost proti vzdolžnemu lezenju tirnice. Vzdolžna blokirna sila tlačnih plošč za železnice za težke-vleke mora biti večja ali enaka 80 kN, za-hitrostne železnice pa mora biti večja ali enaka 60 kN, kar zagotavlja, da tirnica ne bo povzročila vzdolžnega premika pod vplivom vleke vlaka in zavorne sile. Prečna vpenjalna sila se uporablja za omejevanje prečnega nihanja tirnice. Prečna vpenjalna sila tlačnih plošč za železnice za visoke-hitrosti in težke-vleke mora biti večja ali enaka 50kN, sila-za običajne{11}}hitrostne železnice pa mora biti večja ali enaka 30kN, kar preprečuje prečno odstopanje tirnice, ko vlak pelje skozi ovinke. Utrujalna trdnost je indikator za merjenje-dolgotrajnega delovanja tlačnih plošč. Zahteva se, da se tlačna plošča ne zlomi pod 1 × 10⁷ cikli izmenične obremenitve, trdnost na utrujenost pa mora biti večja ali enaka 350 MPa, da zadosti potrebam dolgoročnega-delovanja linije. Poleg tega jedeformacija zaklepanjatlačne plošče je prav tako pomemben pokazatelj. Pri nazivni obremenitvi mora biti deformacija zaklepnega dela manjša ali enaka 0,2 mm, da se izognete okvari zaklepanja zaradi čezmerne deformacije. Te kazalnike je treba celovito določiti glede na osno obremenitev, obseg prometa in obratovalno hitrost proge.
Kakšni so visoko{0}}izbira materiala in postopek toplotne obdelave tlačnih plošč za težke{1}}železnice?
Izbira-materiala z visoko trdnostjo za tlačne plošče za-železnice za težke razdalje daje prednost42CrMo legirano konstrukcijsko jeklo. Ta material ima natezno trdnost večjo ali enako 1080MPa, mejo tečenja večjo ali enako 930MPa, udarno žilavost večjo ali enako 60J/cm², z odlično trdnostjo in žilavostjo ter lahko prenese velike obremenitve težkih-vlakov. Postopek toplotne obdelave sprejmekaljenje in popuščanje (kaljenje + visoko-temperaturno popuščanje). Temperatura gašenja je nadzorovana pri 850-870 stopinjah, oljno hlajenje pa se uporablja za preoblikovanje notranje strukture jekla v martenzit, kar izboljša trdoto in trdnost; temperatura kaljenja pri visoki temperaturi je 2 uri nadzorovana pri 550-580 stopinjah, preoblikovanje martenzita v kaljenega sorbita, zmanjšanje krhkosti materiala in izboljšanje žilavosti. Po kaljenju,površinsko indukcijsko kaljenjese izvaja z globino kaljenja, nadzorovano na 3-5 mm, površinska trdota pa doseže HRC50-55, s čimer se izboljša odpornost proti obrabi in odpornost proti udarcem blokirnega dela tlačne plošče, pri čemer se prepreči zmanjšanje blokirne sile zaradi obrabe blokirnega dela. poleg tegažarjenje za razbremenitev napetostise izvede po toplotni obdelavi pri temperaturi 300-350 stopinj 1 uro, da se odpravi notranja napetost, ki nastane med postopkom toplotne obdelave, in prepreči deformacija in razpoke tlačne plošče.
Kakšne so konstrukcijske metode za optimizacijo konstrukcije tlačnih plošč za-železnice za visoke hitrosti za-proti-polzenju in-zdrsu?
Metode načrtovanja strukturne optimizacije tlačnih plošč za-železnice za visoke hitrosti za-proti-polzenju in-zdrsu morajopovečajte kontaktno trenje med tlačno ploščo in tirnico, pragom in stabilnostjo zaklepanja. Prvič,nazobčani zaklepni zobjez globino 1,5 mm in razmikom zob 3 mm so nastavljeni na kontaktnem delu med tlačno ploščo in tirnico. Nazobčane zaklepne zobe je mogoče vdelati v protizdrsni utor na dnu tirnice, s čimer povečate kontaktno trenje in izboljšate vzdolžno zaskočno silo. Drugič, optimizirajteoblika-prečnega prerezatlačne plošče uporabite odebeljen prečni prerez v obliki črke L-in povečajte debelino prečnega-prereza zaklepnega dela z 12 mm na 18 mm, s čimer izboljšate upogibno togost tlačne plošče in zmanjšate deformacijo zaklepnega dela.Protizdrsne -nastavkez višino 3 mm in razmikom 10 mm so nameščeni na stičnem delu med tlačno ploščo in pragom. Proti-zdrsne izbokline lahko povečajo kontaktno površino med tlačno ploščo in pragom ter preprečijo, da bi tlačna plošča zdrsnila sama. Poleg tega je astruktura pritrditve z dvojnimi- vijakije sprejet, razmik vijakov pa se poveča z 80 mm na 120 mm. Dvojni vijaki lahko razpršijo napetost na tlačno ploščo, preprečijo koncentracijo napetosti, ki jo povzroči pritrditev z enim -vijakom, in izboljšajo splošno trdnost zaklepanja tlačne plošče. S temi strukturnimi optimizacijami se lahko vzdolžna blokirna sila tlačne plošče za-železnice za visoke hitrosti poveča za več kot 20 %, kar učinkovito preprečuje lezenje tirnic.
Kakšni so ukrepi za ojačitev prečne omejitve tlačnih plošč za ovinke mestnega železniškega tranzita?
Ukrepi za ojačitev prečne omejitve tlačnih plošč za zavoje mestnega železniškega tranzita sociljno izboljšati prečno vpenjalno silo tlačne plošče, da se upre prečnemu potisku tirnice. Najprej posvojite arazširjena oblika tlačne plošče, povečajte prečno širino tlačne plošče s 60 mm na 80 mm, povečajte kontaktno širino med tlačno ploščo in tirnico, razpršite prečno obremenitev in zmanjšajte lokalno koncentracijo napetosti.Mejni postankiso nameščeni na obeh prečnih straneh tlačne plošče, ki sta v celoti oblikovani s tlačno ploščo, z višino zaustavitve 10 mm, ki lahko omeji prečno amplitudo nihanja tirnice in nadzoruje prečni premik tirnice v območju ±1 mm. Drugič, izberite avisoko{0}}elastična gumijasta blazinicanameščen med tlačno ploščo in tirnico, s trdoto po Shoru 50-60 in modulom elastičnosti 50-80MPa. Odbojnik lahko absorbira prečno udarno silo, ko vlak pelje skozi ovinek in poveča kontaktno trenje med tlačno ploščo in tirnico. Poleg tega sprejmete apostopek pritrjevanja spremljanja navora, nadzorujte navor zategovanja vijaka pri 250-300N·m z odstopanjem navora, ki je manjši ali enak ±5N·m, zagotovite, da je prečna vpenjalna sila vsake pritisne plošče enakomerna, in se izognite okvari nekaterih tlačnih plošč zaradi neenakomernega navora. Za odseke krivulje z majhnim polmerom (polmer manj kot ali enak 300 m) je treba razmik vgradnje tlačnih plošč šifrirati in skrajšati s 600 mm na 400 mm, da se dodatno okrepi učinek prečne omejitve.
Kakšne so metode odkrivanja in sprejemljivi standardi za trdnost zaklepanja tlačnih plošč?
Metode odkrivanja trdnosti zaklepanja tlačnih plošč vključujejo predvsempreskus vzdolžne sile zaklepanja, preskus prečne sile vpenjanja in preskus učinkovitosti na utrujenost. Pri preskusu vzdolžne sile zaklepanja se uporablja naprava za natezno testiranje. Po sestavi tlačne plošče in vzorca tirnice uporabite vzdolžno natezno silo in zabeležite največjo natezno silo, ko tlačna plošča odpove, kar je vzdolžna blokirna sila. Pri preskusu prečne vpenjalne sile se uporabi stroj za testiranje stiskanja, uporabi se prečna obremenitev in zabeleži največja obremenitev, ko tlačna plošča izgubi svojo vpenjalno zmogljivost, kar je prečna vpenjalna sila. Preskus učinkovitosti na utrujenost uporablja visoko{4}}stroj za preskušanje utrujenosti, izmenično obremenitev tlačne plošče (največja obremenitev je 80 % nazivne blokirne sile), ciklično obremenitev 1×10⁷-krat in opazovanje, ali se tlačna plošča zlomi ali deformira. Standardi sprejemljivosti so razdeljeni glede na vrsto linije. Pri tlačnih ploščah-železniškega prometa je vzdolžna blokirna sila večja ali enaka 80 kN, prečna vpenjalna sila je večja ali enaka 50 kN in po preskusu utrujenosti ni loma ali deformacije; za tlačne plošče-železnic za visoke hitrosti je vzdolžna blokirna sila večja ali enaka 60 kN, prečna vpenjalna sila večja ali enaka 45 kN, blokirna deformacija pa je manjša ali enaka 0,2 mm; za tlačne plošče v krivinskih odsekih mestnega železniškega tranzita je prečna vpenjalna sila večja ali enaka 55 kN, meja prečnega premika pa je manjša ali enaka ±1 mm. Razmerje vzorčenja za pregled je 10 tlačnih plošč na serijo. Če eden ni kvalificiran, se izvede dvojno vzorčenje. Če je dvojno vzorčenje še vedno neustrezno, se serija tlačnih plošč oceni kot neustrezna.