Mehanizem pospešene korozije in elektrokemične korozije v sistemih pritrdilnih elementov zaradi kopičenja vode
V1: Zakaj nabrana voda znatno pospeši korozijo sponk?
A1: Akumulirana voda tvori vodni film, ki zagotavlja elektrolitsko okolje za elektrokemično korozijo, pri čemer kisik in vlaga nenehno sodelujeta v reakciji, stopnja korozije pa je nekajkrat hitrejša kot v suhem okolju. Sediment in nečistoče v vodi nadalje tvorijo mikro-baterije, proces korozije pa se še naprej pospešuje.
V2: Zakaj je elektrokemična korozija bolj očitna na elektrificiranih železniških odsekih?
A2: Potepuški tok, ki nastane zaradi uhajanja vlečnega toka, povzroči potencialno razliko med pritrdilnimi elementi, tirnicami in pragovi, kar sproži močno elektrokemično korozijo. Kovinske komponente, kot so vijaki in tulci, postanejo anode, ki se hitro raztopijo in korodirajo, kar močno skrajša cikel okvar.
V3: Zakaj je korozija najresnejša v ovinkih in nizko{1}}ležečih odsekih?
A3: Drenaža na teh odsekih je slaba,-z dolgotrajno akumulirano vodo in nasičeno vlago. Hkrati krivulje nosijo veliko silo in močno obrabo, površinske zaščitne plasti se zlahka poškodujejo, korozija je bolj verjetno, da bo vdrla v podlago, kar bo povzročilo dvojno poškodbo "obrabe + korozije".
V4: Koliko korozija vpliva na natezno in strižno trdnost vijakov?
A4: Korozija zmanjša efektivni presek vijakov, ustvari koncentracijo napetosti korozijske jame na površini in znatno zmanjša trdnost. Huda korozija lahko zmanjša natezno trdnost za več kot 30%, zaradi česar je nenaden zlom zelo verjeten pod obremenitvijo z vibracijami.
V5: Kako preprečiti vodno korozijo pritrdilnih elementov in elektrokemično korozijo?
A5: Izboljšajte drenažne pogoje in pravočasno odstranite nakopičeno vodo in mulj. Uporabite komponente proti -koroziji, kot sta pocinkana in Dacromet. Okrepite izolacijo v elektrificiranih odsekih, da zmanjšate blodeči tok. Redno odstranjujte in popravljajte proti-korozijske premaze, da ohranite nedotaknjene površine komponent.