Kaj naredi železniška blazina
Tirna podloga (tirna podloga) je elastični element med nogo tirnice in pragom ali osnovno ploščo. Razporedi obremenitev kolesa na večjo nosilno površino, absorbira udarno energijo, zmanjša tresljaje, ki se prenašajo na pragove in cestno podlago, zmanjša hrup med vožnjo in zagotavlja električno izolacijo, kjer se uporabljajo tirni tokokrogi. Togost podloge neposredno nadzira navpično togost pritrdilnega sistema, zato mora biti podloga usklajena z vrsto sistema, osno obremenitvijo in kategorijo vrvi.
Tirne blazinice v sedmih družinah pritrdilnih sistemov
| Vrsta pritrdilnega sistema | Material in konfiguracija blazinice | Dolžnost in opombe |
|---|---|---|
| Sistem elastičnih sponk za palico | Poliuretan ali guma; stopnje za težke-obremenitve nazivne statične obremenitve nad 300 kN | Osne obremenitve nad 30 ton; clip toe load plus blazinica porazdeli obremenitev in prepreči premik tirnice |
| Sistem-brezplačne hitre{1}}namestitve (Hiter-tip) | Guma, poliuretan ali EVA s sponkami iz vzmetnega jekla in izoliranimi pritrdilnimi zatiči | Hitra namestitev, blaženje udarcev, izolacija, zadrževanje profila |
| Dvojni{0}}elastični sistem sponk | Guma, poliuretan ali EVA, ena blazinica na pritrdilno točko | Sponke iz vzmetnega jekla, rebrasta osnovna plošča; se upira vzdolžnemu in stranskemu gibanju tirnice |
| Zložen{0}}sistem sponk za palice | Guma, poliuretan ali EVA; običajno dve podlogi na spalnico | Elastične sponke in povezovalne plošče; absorbira udarce in ohranja velikost |
| Sistem elastičnih sponk tipa E- | Gumijaste ali poliuretanske blazinice z izolatorji | Zagotavlja elastično podporo, izolacijo tirnih tokokrogov, konstantno širino |
| Pritrdilni sistem-tipa sponke (tip-KPO) | Guma, poliuretan ali EVA; dve podlogi na prag s sponkami, železnimi podstavki in vijaki | Žerjavne tirnice in industrijski tir-za težke tovore; prenese visok nosilni tlak |
| WJ-7 pritrditev tirnice brez balasta | Blazinice razreda A in B; gumijaste podloge na splošnih odsekih, kompozitne podloge na mostovih | Tir-za visoke hitrosti brez balasta; deluje s T-sorniki in železnimi osnovnimi ploščami; nadzoruje navpični premik tirnice |
Specifikacije materiala blazinice
| Lastnina | HDPE | EVA | Guma |
|---|---|---|---|
| Gostota (g/cm3) | 0.95-0.98 | 0.95-0.98 | - |
| Natezna trdnost (MPa) | Večje ali enako 19 | Večje ali enako 15 | Večji ali enak 12,5 (pred staranjem) |
| Raztezek (%) | >80 | >500 | Večje ali enako 250 (pred staranjem) |
| Tališče (deg C) | 170-190 | 170-190 | - |
| Izolacijska upornost (ohm) | Večje ali enako 1×10^10 | Večje ali enako 1×10^10 | Večje ali enako 1×10^6 |
| Trdota | Shore A ≈98 | Shore A ≈92 | Shore A 72-80 |
| Togost (kN) | - | - | 90-130 |
Blazinice EVA so mešanica približno 80 odstotkov polietilena in 20 odstotkov vinil acetata. Podloge so na voljo z ali brez utorov, oznaka velikosti pa sledi prerezu tirnice in sistemu pritrditve (na primer 43-7-7, 50-10-7, 60-10-17). Pri določanju vedno potrdite lestvico trdote (Shore A, Shore D ali IRHD), ker je isti material mogoče oceniti na različnih lestvicah.
Točke izbire in namestitve
Podlogo uskladite z risbo pritrdilnega sistema; blazinica iz enega sistema je redko zamenljiva z drugim, ker se geometrija sedežev in vzorci utorov razlikujejo.
Preverite zahteve glede izolacijske upornosti: proge-vodi potrebujejo blazinice z visoko izolacijsko upornostjo, preverjeno po EN 13146-4.
Preverite razpon delovne temperature (običajno od -50 do 70 stopinj Celzija za gumijaste in plastične podloge) glede na podnebje na mestu.
Toleranca debeline nadzorne ploščice; debelejša podloga zmehča tirnico, tanjša jo utrdi in spremeni višino tirnice.
Blazinice hranite stran od neposredne sončne svetlobe, virov toplote in kemikalij; olje in topila razgradijo gumo in EVA.
pogosta vprašanja
V: Zakaj nekateri pritrdilni sistemi uporabljajo dve podlogi na prag?
O: V sistemih z-palic in sponk-dve diskretni podlogi pod obema nogama tirnice izenačujeta podporo na vsaki strani praga.
V: Kakšna je razlika med blazinicami razreda A in razreda B WJ-7?
O: Podloge razreda A ustrezajo potniškim linijam, ki prevažajo tudi tovor; Podloge razreda B so namenjene izključno potniškim linijam z različnimi zahtevami glede togosti.
V: Ali lahko poliuretanska blazinica nadomesti gumijasto blazinico v istem sistemu?
O: Samo, če zahteve glede togosti in izolacije pritrdilnega sistema ostanejo znotraj specifikacije; pred zamenjavo preverite glede na zasnovo sistema.
V: Kako vem, katero velikost blazinice potrebujejo moje tirnice?
O: Oznaka podloge (na primer 60-10-17) kodira prerez tirnice, širino in debelino podloge; uskladite s profilom tirnice in risbo pritrdilnega sistema.
V: Zakaj je izolacijska upornost določena za tirne ploščice?
O: Da preprečimo-uhajanje tokov tokokroga v ozemljitev skozi pritrditev, kar bi destabiliziralo signalni sistem.