Izbira tirne konice: izvlečna-moč in zanesljivost pritrditve
Kakšno je razmerje med izvlečno-silo konice tirnice in težo tirnice?
Izvlečna sila konice-tirnice narašča s težo tirnice. Pri tirnicah s težo 43 kg/m mora biti izvlečna-sila večja ali enaka 50 kN, da se zagotovi stabilno pritrjevanje. 60kg/m so tirnice težje, z močnejšimi kolesnimi-silami tirnic, ki zahtevajo izvlečno-silo, večjo ali enako 65 kN, da se prepreči izvlek-konice. 75kg/m tirnice za-težke obremenitve zahtevajo še višje{12}}izvlečne sile, večje od ali enake 70kN, za obvladovanje večjih vzdolžnih in bočnih obremenitev. Nezadostna izvlečna-moč lahko povzroči resne posledice. Na primer, pri tirnicah s težo 60 kg/m lahko izvlečna-sila samo 55 kN zlahka povzroči izvlek-konice, kar ima za posledico razširitev širine za več kot 3 mm. Pri izbiri tirnih konic mora biti izvlečna-sila natančno usklajena s težo tirnice; konic z nizko-specifikacijo ne smete izbrati na slepo.
Kakšni so operativni postopki za preizkušanje izvleka{0}}tirne konice?
Preizkušanje izvlečne -tračne konice zahteva uporabo namenske izvlečne-naprave s hitrostjo obremenitve, nadzorovano pri 10 kN/min, da se zagotovi, da podatki o preskusu natančno odražajo dejansko zmogljivost. Na kilometer tira se za testiranje vzorči dvajset tirnih konic, ki zajemajo različne odseke tirne postelje, da se preprečijo pristranski rezultati zaradi koncentriranega vzorčenja. Med preskušanjem se mora izvlečna -objemka testerja tesno prilegati vrhu konice tirnice, da preprečite, da bi neenakomerna porazdelitev sile vplivala na rezultate preskusa. Če je izvlečna -sila tirne konice nižja od standardne vrednosti (npr. 60 kg/m jeklene tirne konice < 65 kN), jo je treba ponovno -zasidrati s smolo in po 24 urah znova preizkusiti. Po preskusu je treba zabeležiti-podatke o izvlečni sili za vsako konico tirnice in ustvariti dnevnik, ki bo osnova za nadaljnje vzdrževanje.
Katere so glavne konstrukcijske točke za-s smolo zasidrane tirne konice?
Pred gradnjo je treba luknje za konice tirnic očistiti, odstraniti ostanke in vodo ter zagotoviti, da so stene lukenj suhe in čiste; drugače bo vplival na učinek lepljenja smole. Sredstvo za sidranje smole je treba enakomerno zmešati v skladu z razmerjem, pri čemer čas mešanja ne sme biti krajši od 3 minut, s čimer zagotovimo, da ni grudic in zagotovimo trdnost lepljenja. Ko vstavljate konico tirnice v luknjo za konico tirnice, jo morate držati navpično, z odstopanjem največ 1 mm, da preprečite nagibanje, ki vodi do neenakomerne porazdelitve sile. Po vstavitvi zavrtite konico tirnice 2-3-krat, da zagotovite popoln stik med smolo in konico ter steno luknje, kar izboljša oprijem. Po sidranju pustite vsaj 24 ur, da se strdi; konica lahko prenese obremenitev šele, ko je smola popolnoma utrjena. Predhodna montaža sestavnih delov tira je prepovedana.
Pogosti vzroki in rešitve za zrahljanje konice tirnice:
Nezadostna kontaktna površina med konico tirnice in osnovo tirnice vodi do koncentracije napetosti, zaradi česar je nagnjena k zrahljanju po dolgotrajnih vibracijah. Prilagodite položaj konice, da zagotovite kontaktno površino, večjo ali enako 80 %. Umazanija in voda, ki se nabirata na tirnici, razjedata konico in sidrno plast ter zmanjšujeta oprijem. Očistite gosenico in jo vzdržujte čisto in suho. Pomemben vzrok je tudi staranje in okvara sidranja. Konice tirnic, starejše od 10 let, morajo biti podvržene testiranju sile izvleka-serije; tiste, ki ne uspejo, je treba ponovno -zasidrati. Nezadosten navor med namestitvijo povzroči nepopolno pritrditev; za zategovanje uporabite momentni ključ in zagotovite, da navor ustreza konstrukcijskim zahtevam. Če je luknja za konico deformirana, kar preprečuje fiksacijo, povečajte premer luknje, zamenjajte z združljivo konico in ponovno -zasidrajte.
Katere posebne zahteve je treba izpolniti pri izbiri tirnih konic v alpskih regijah?
V alpskih regijah lahko zimska temperatura pade pod -40 stopinj, zato mora imeti material za tirne konice odlično nizko-temperaturno žilavost, da se izognete mrzli krhkosti, prednost pa imajo nizko-legirana-jekla z visoko trdnostjo, kot je Q355D. Energija udarca pri nizki-temperaturi (-40 stopinj) takega jekla ni manjša od 34J, kar je veliko bolje kot običajno jeklo Q235 odporno na udarce napetosti v okoljih z nizko{13}}temperaturo. Postopek proti -koroziji tirnih konic mora sprejeti sestavljeno shemo vročega{21}}cinkanja + tesnilnega premaza z debelino cinkove plasti, ki je večja ali enaka 120 μm. Tesnilni premaz lahko prepreči, da bi voda prodrla skozi plast cinka, ko se led in sneg stopita, s čimer prepreči razpoke in luščenje plasti cinka pri nizkih temperaturah. Sredstvo za sidranje mora biti nizko{23}}temperaturno odporna smola, katere temperatura strjevanja je lahko nizka do -10 stopinj, po strjevanju pa lahko še vedno ohranja stabilno trdnost lepljenja v okolju -40 stopinj brez okvare zaradi ciklov zmrzovanja in odmrzovanja. Poleg tega mora biti natančnost navoja tirnih konic strogo nadzorovana, da se prepreči zaseg navoja zaradi nizkotemperaturnega krčenja, ki vpliva na vzdrževanje in razstavljanje v kasnejših fazah, kar zagotavlja življenjsko dobo najmanj 15 let v alpskih okoljih.