Kakšna je trenutna železniška cena uic60 na tono?

tirnica UIC60je jeklen-profil za težke obremenitve, ki tehta 60,21 kg na meter, posebej zasnovan za-hitrostna in-železniška omrežja. priGNEE ŽELEZNICA, naše integrirane proizvodne linije in tehnologije natančnega valjanja nam omogočajo izdelavo teh visoko-zmogljivih tirnic ob strogem upoštevanju mednarodnih varnostnih standardov, kar zagotavlja dolgoročno-zanesljivost globalne infrastrukture.

dimenzije tirnice uic60:

Železnica UIC60 je hrbtenica velikih železniških projektov po vsem svetu. Tirnica 60E1 (znana tudi kot UIC60) ima standardno težo60,21 kg/m. Je standardna izbira za glavne proge, kjer hitrosti presegajo 160 km/h. Zaradi visokega vztrajnostnega momenta se pogosto uporablja tudi v koridorjih za-tovorni promet. GNEE RAIL zagotavlja skladnost naših izdelkov s standardi EN 13674-1. Ta skladnost zagotavlja, da so tirnice združljive s standardnimi pritrdilnimi sistemi, kot so E-sponke ali natezne spone Vossloh.

Tehnična superiornost tirnice UIC60 je v njenih specifičnih geometrijskih razmerjih, ki so zasnovana za uravnoteženje teže in strukturne celovitosti.

• Standardna tirnica UIC60 stoji na skupni višini172 mm. Ta višina je ključnega pomena, saj zagotavlja potrebno navpično togost, da se prepreči deformacija tirnice pod velikimi osnimi obremenitvami.

• Glava tirnice ima širino74,3 mm. Ta specifična širina je zasnovana tako, da optimizira "stično območje koles-tirnice," zmanjša koncentrirano obremenitev in zmanjša stopnjo obrabe tako na tirnici kot na kolesih voznega parka.

• Mreža, ki je navpični del, ima debelino16,5 mm. Ta debelina zadostuje za odpornost na bočne sile, medtem ko ohranja skupno težo približno 60,21 kg na meter.

• Končno,150 mmširoka podlaga (ali noga) je zasnovana tako, da porazdeli ogromen pritisk vlaka na večjo površino pragov. To preprečuje, da bi tirnica zarezala v montažni sistem, in ohranja stabilno tirno širino v daljših obdobjih.

Kakšna je trenutna železniška cena uic60 na tono?

Cene železnic UIC60 (60E1) se običajno gibljejo od 450 do 850 USD na tono (USD), predvsem odvisno od dobavitelja, količine in razreda jekla (npr. 900A, R350HT). Večino-velikih ponudb prihajajo od kitajskih proizvajalcev, z minimalnimi količinami naročila, ki so pogosto okoli 1–25 ton.

Tipična razčlenitev cen:

• Povprečna tržna cena:500–650 USD/tono za standardno kakovost.

• Premium/toplotno{0}}obdelana tirnica (R350HT/R260):700–1,000+$/tono, pogosto višje, odvisno od dolžine tirnice in certifikata.

• Nakup v velikem obsegu:Larger orders (e.g., >25 ton) pogosto zagotavljajo nižje cene, včasih tudi do 430–499 USD/tono.

• Regionalne cene:Na lokalnih trgih, kot je Indija, je mogoče najti cene okoli 49 ₹/kg, kar pomeni višje stroške na-tono.

Ključni dejavniki, ki vplivajo na ceno:

• Standardno:Skladen s standardi EN13674 ali UIC860.

• Material in obdelava:Visok{0}}ogljično (900A) ali-odporno jeklo (R350HT/R260).

• Količina:Najmanjša količina naročila (MOQ) je običajno 1–5 ton, vendar 20+ ton ponuja boljše cene.

• Dolžina:Standardne dolžine (12 m, 18 m, 25 m) ali dolžine po meri.

Cene se pogosto spreminjajo glede na svetovni trg jekla.

Poleg dobave UIC60 Rail,GNEE ŽELEZNICAnudi podporo od-{1}}do konca za vaš železniški projekt. Naša tehnična ekipa nudi-svetovanje na kraju samem za načrtovanje tirov, navodila za namestitev in optimizacijo delovanja. Ponujamo tudi prilagodljive logistične rešitve, vključno s pošiljanjem v zabojnikih, prevozom razsutega tovora in--pravočasno dostavo, ki ustreza vašemu časovnemu načrtu gradnje.

Ne glede na to, ali potrebujete majhno poskusno naročilo ali -pogodbo o dobavi v celotnem obsegu, se prilagodimo edinstvenim zahtevam vašega projekta.Stopite v stik še danesda se dogovorimo za brezplačen posvet z našimi strokovnjaki za železnice in skupaj zgradimo zanesljivo, visoko{0}}zmogljivo progo.