Odpornost tirnih blazinic na olje in njihova združljivost z oljnim okoljem območij kretnic
Zakaj oljni madeži korodirajo pod-tirničnimi blazinicami in kakšen je mehanizem? Glavni materiali pod-tirničnih blazinic so guma ali poliuretan, ki sta polimerna materiala. Sestavine mineralnega olja in mazalnega olja v oljnih madežih so podvržene podobni-raztapljanju-reakciji z molekulami polimera in prodrejo v blazinico. Pri gumijastih blazinicah oljni madeži poškodujejo vulkanizirano navzkrižno-strukturo gume in sproščajo molekularne verige; pri poliuretanskih blazinicah oljni madeži povzročijo kemično razgradnjo. Ta korozija spremeni mikro-strukturo blazinice, zaradi česar izgubi prvotno elastičnost in mehanske lastnosti ter ne more normalno opravljati funkcije pufra.
Kateri tipični pojavi okvare se pojavijo, ko so blazinice razjedene zaradi oljnih madežev?
Gumijaste blazinice, razjedene zaradi oljnih madežev, kažejo očitno nabrekanje, s povečano prostornino, zmanjšano trdoto in postanejo mehke ter jih je enostavno deformirati, kar povzroči prekomerno usedanje, ko vlaki mimo. Nekatere gume tudi razpokajo in zdrobijo ter izgubijo elastičnost. Poliuretanske blazinice postanejo utrjene in krhke, z močnim padcem elastičnosti in izgubo blažilne sposobnosti. Tako nabrekanje kot utrjevanje bosta povzročila, da stopnja trajne deformacije podloge preseže mejo, zaradi česar je težko ohraniti stabilnost geometrijskih dimenzij tira v območju kretnice.
Katere posebne zasnove so v formuli materiala posebnih pod-podstavkov za tirnice za območja kretnic?
Posebne blazinice za področja stikal uporabljajo sorte gume z odlično odpornostjo na olje, kot sta nitrilna guma in fluorkavčuk, ali modificirane poliuretanske materiale,-odporne na olje. Sredstva za odpornost proti olju in ojačitvena sredstva so dodana formuli za povečanje odpornosti polimernih materialov na oljne madeže. Hkrati je površini blazinice dodan na olje odporen izolacijski premaz, ki tvori fizično zaščito in preprečuje, da bi oljni madeži prodrli v notranjost. Ti posebni dizajni lahko podaljšajo življenjsko dobo blazinice v okolju,-kontaminiranem z oljem, na 3-5-krat večjo življenjsko dobo običajnih blazinic.
Ali se lahko navadne blazinice za navadne-hitrostne proge začasno uporabljajo v-oljno onesnaženih odsekih kretnic?
Začasna uporaba ni priporočljiva. Običajne blazinice nimajo posebne zasnove,-odporne na olje, in bodo hitro odpovedale v okolju,-kontaminiranem z oljem. Tudi pri kratkotrajni-uporabi se bo v nekaj tednih pojavila oteklina in deformacija, kar bo povzročilo čezmerna odstopanja v merilu stikala in nivoju, kar bo vplivalo na normalno pretvorbo točkovnih strojev. Območje stikala je ključni del linije z izjemno visokimi zahtevami glede delovanja blazinic in začasna zamenjava bo prinesla velika varnostna tveganja. Če je nujna nujna uporaba, je treba pravočasno očistiti oljne madeže in čim prej zamenjati posebne o-odporne blazinice za stikala.
Kako hitro presoditi, ali je ploščica odpovedala zaradi korozije oljnih madežev na-gradišču?
Najprej opazujte videz blazinice. Če pride do razširitve volumna, lepljive površine, razpok ali potemnitve, to kaže na korozijo zaradi oljnih madežev. Pritisnite blazinico z roko; če je na otip očitno mehak in neelastičen ali trd in krhek, je neveljaven. V kombinaciji z zaznavanjem geometrijskih razsežnosti območja kretnice, če lega tirnice in variacija širine v območju stroja za točko pogosto presegata mejo in so na tem območju oljni madeži, je zelo verjetno, da je ploščica odpovedala zaradi slabe odpornosti na olje. Ko najdete okvarjeno ploščico, jo je treba takoj zamenjati in očistiti vir olja, da preprečite ponovno korozijo nove ploščice.