Razlike med EVA tračnimi blazinicami in HDPE tirnimi blazinicami
V specifikacijah železniških pritrdilnih sistemov poleg standardne gume na trgu prevladujejo termoplastični materiali, kot sta HDPE (polietilen visoke -gostote) in EVA (etilen vinil acetat). Za vodje nabave sta ti dve vrstiTirne blaziniceso lahko na tehnični risbi videti izjemno podobni, vendar imajo različne fizikalne lastnosti in strukturo stroškov. Razumevanje nians med njimi je bistvenega pomena za optimizacijo zmogljivosti proge in proračuna projekta.
Funkcije tirnih ploščic
Gumijasta podloga za tirnice je bistvenega pomena za zmanjšanje udarcev in tresljajev v tirnem sistemu. Podloga, položena pod tirnico, zagotavlja:
Porazdelitev obremenitve na večjo površino
Odprava koncentracije obremenitve in posledičnih utrujenostnih napetosti
Centriranje bremen na nosilni element
Absorpcija neravnih kontaktnih površin med tirnico in nosilcem
Zmanjšanje hrupa in vibracij
Tesnjenje med spodnjim delom tirnice in zgornjim delom nosilca
Zmanjšanje obrabe tirnice in njene podpore
HDPE železniške blazinice
HDPE podloga je znana po visoki togosti in strukturni celovitosti. Zanj je značilna gosta molekularna struktura, ki deluje manj kot blazina in bolj kot vzdržljiv ščit. Njegova primarna funkcija je zagotoviti togo ločilno plast, ki preprečuje, da bi jeklena tirnica odrgnila betonski prag, namesto da absorbira vibracije. Zaradi tega je železniška podloga, izdelana iz HDPE, prednostna izbira za-težke tovorne proge, kjer je vzdrževanje natančne tirne širine ključnega pomena. Pri ogromnih osnih obremenitvah se lahko mehkejša podloga preveč stisne, kar tvega prevračanje tirnice, medtem ko HDPE ostane stabilen. Z ekonomskega vidika je to pogosto stroškovno-najučinkovitejša možnost med različnimi materiali sledilne ploščice.
| HDPE tirnica | |||
| Tehnični parameter | Enota | Tehnične zahteve | Vrednost |
| Gostota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Natezna trdnost | Mpa | Večje ali enako 19 | 19 |
| Raztezek | % | >80 | 150 |
| Tališče | stopnja | 170-190 | 190 |
| Izolacijska upornost | Ω | Večje ali enako 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Trdota | A | Večje ali enako 98 | 98(A) |
EVA podloge za železnice
Po drugi strani EVA Railway Pad služi kot prefinjena srednja pot med togo plastiko in elastično gumo. Kot kopolimer EVA združuje žilavost polietilena s prožnostjo vinil acetata. Odločilna razlika je v njegovi elastičnosti; EVA je bistveno mehkejši od HDPE, kar mu omogoča učinkovito delovanje kot elastična podloga za tirnice. Ponuja zmerne lastnosti dušenja tresljajev, zaradi česar je primeren za-prometne proge ali sisteme mestnega prevoza, kjer je zmanjšanje hrupa pomemben dejavnik. Čeprav je EVA nekoliko dražji od HDPE, se odlikuje po odpornosti proti utrujenosti in deluje izjemno dobro v hladnih podnebjih, ne da bi postal krhek.
| EVA: polietilen 80 %, vinil acetat 20 %. | |||
| Tehnični parameter | Enota | Tehnične zahteve | Vrednost |
| Gostota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Natezna trdnost | Mpa | Večje ali enako 15 | 16 |
| Raztezek | % | >500 | 550 |
| Tališče | stopnja | 170-190 | 170 |
| Izolacijska upornost | Ω | Večje ali enako 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Trdota | A | Večje ali enako 90 | 92(A) |
Materialne rešitve po meri pri GNEE RAIL
Navsezadnje je izbira med HDPE in EVA odvisna od zahtevane "sistemske togosti" vaše zasnove proge. Pri GNEE RAIL presegamo--izdelke s polic. Zavedamo se, da lahko majhne prilagoditve kemične formulacije drastično spremenijo delovanje. Naše proizvodne zmogljivosti nam omogočajo natančno-uravnavanje vsebnosti vinil acetata v naših blazinicah EVA, da dosežemo natančno prilagodljivost, ki jo zahtevajo vaši inženirji. Ne glede na to, ali potrebujete nepopustljivo trdnost HDPE blazinice za industrijsko linijo ali prožno vzdržljivost EVA blazinice za dnevni promet, GNEE RAIL zagotavlja izdelke, certificirane po standardih AREMA, UIC in DIN.