Tirna sponka tipa E-lahko zagotovi trajno poravnavo, ki lahko zaščiti jekleno tirnico in pritrdilne elemente pred visokim pritiskom. Material e-sponke je vzmetno jeklo, zaradi česar je e-sponka visoke trdnosti. Obstaja veliko vrst e-sponk: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 itd.
Kakšne so-zahteve glede nosilnosti za pritrdilne sponke tirnic tipa E-?
Tirne sponke tipa E- zagotavljajo robustno pritrditev, izpolnjujejo standarde, kot je EN13481, saj nudijo znatne obremenitve prstov (npr. 10 kN za standardne tipe, največ do 14 kN) in visoko odpornost proti lezenju/zvijanju, zasnovane za različne obremenitve do 26 ton osne teže (in težje-različice za do 40 t), z visoko-trdnostjo vzmetno jeklo za vzdržljivost in odpornost proti utrujenosti (milijoni ciklov).
Ključne nosilne-karakteristike obremenitve
- Obremenitev prstov: To je primarno merilo sile navzdol. Standardne E-sponke pogosto ciljajo na ~10 kN (kilonewtonov) na sponko, največja sila pa doseže 14 kN, vendar se to razlikuje glede na premer in proizvajalca.
- Zmogljivost osne obremenitve: sistemi, ki uporabljajo E-sponke, so ocenjeni za različne vrste prometa, običajno prenesejo do 26 ton osnih obremenitev, s posebnimi različicami za težke -vleke, ki podpirajo do 40 ton.
- Odpornost proti lezenju in zvijanju: Sponke skupaj s tirnimi blazinicami ustvarjajo trajno elastičen oprijem, ki zagotavlja visoko odpornost na vzdolžno premikanje tirnice (lezenje) in zvijanje, kar je ključnega pomena za varjene tire.
| Ime | Tirna sponka tipa E- |
| Material | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Trdota | 44-48HRC |
| Življenje utrujenosti | za Dia.18 je 3 milijone ciklov brez zloma |
| za Dia.20 je 5 milijonov ciklov brez zloma | |
| Površina | navaden (oljen), oksidno črn, barvno barvanje ali po želji kupca |
| Standardno | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Kakšno je načelo delovanja železniške elastične sponke?
Železniške elastične sponke delujejo tako, da uporabljajo lastne vzmetne lastnosti za ustvarjanje močne, prožne vpenjalne sile (točne obremenitve), ki pritrdi tirnico na prag, preprečuje bočno/vzdolžno premikanje in absorbira vibracije, učinkovito ohranja pravilno širino tirnice in zagotavlja varnost pri ponavljajočih se visokih obremenitvah, udarcih in temperaturnih spremembah. Izdelani so iz vzmetnega jekla, se upogibajo in zvijajo ter s pritiskom držijo tirnico navzdol in preprečujejo premikanje, hkrati pa blažijo udarce mimo vozečih vlakov, kar je ključnega pomena za stabilnost tira.
Ključna načela:
- Elastičnost in vzmetno delovanje: zasnova sponke omogoča upogibanje in zvijanje, kar ustvarja neprekinjeno, elastično vpenjalno silo na tirnici.
- Vpenjalna sila (točna obremenitev): Ta pritisk pritrdi tirnico na prag (ali osnovno ploščo) in prepreči njeno premikanje vstran (bočno) ali vzdolžno (vzdolžno) zaradi sil vlaka ali temperaturnih nihanj.
- Absorpcija tresljajev in udarcev: Elastična struktura absorbira energijo pri udarcih koles, kar zmanjšuje hrup, tresljaje in obremenitev komponent gosenice.
- Obvladovanje napetosti: zasnovani so tako, da prenesejo ponavljajoče se upogibanje, torzijo in utrujenost zaradi nenehnih obremenitev vlaka, hkrati pa so odporni proti koroziji.
- Vzdrževanje tirnice: sponka s trdnim držanjem tirnice zagotavlja pravilno razdaljo (tirino) med tirnicama, kar je bistvenega pomena za varen prehod vlaka.
GNEE ŽELEZNICAnudijo široko paleto vodilnih sponk z optimalno kakovostjo, te vodilne sponke so zasnovane z visoko natančnostjo in izdelane iz vzmetnega jekla vrhunskega razreda. GNEE je največja in najbolj konkurenčna proizvodna baza železniških sponk na Kitajskem po več kot 18 letih izkušenj s proizvodnjo železniških sponk in ima kvalifikacije za oddajo javnih razpisov za velike in srednje velike železniške projekte na nacionalni ravni. Še več, naše tirne sponke je mogoče prilagoditi glede na zahteve strank.