A podloga za tirnico, imenovana tudi tirna gumijasta plošča, je zasnovana med tirnico in nogo tirnice, izdelana iz elastične poliuretanske preproge, ki je vstavljena med jeklene tirnice in vezne pragove za zaščito zgornjega dela praga pred obrabo in udarci. Njegova definirana togost se uporablja za povečanje elastičnosti zgornje strukture balasta in zmanjšanje udarcev in vibracij v tirnem sistemu.
| Surovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standardno | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikacija | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Številka modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Delovna temperatura | -50~70 stopinj |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Opombe | Hraniti jih je treba na čistem, prezračevanem mestu. Ne bodite na neposredni sončni svetlobi in se držite stran od vira toplote in kemičnega reagenta. Ne dotikajte se olja, organskih topil in drugih kemikalij. Prepovedana izpostavljenost. |
Kakšna so področja uporabe železniških blazinic?
Železniške podloge se uporabljajo v vseh vrstah železniških sistemov-mestnih metrojev,-prog za visoke{1}}hitrosti, težkega{2}}tovornega prometa-za blaženje udarcev, zmanjšanje vibracij/hrupa, zaščito pragov pred obrabo, zagotavljanje električne izolacije za signale, izboljšanje porazdelitve obremenitve in tesnjenje rež, podaljševanje življenjske dobe tirov in izboljšanje udobja potnikov, kar je še posebej pomembno tam, kjer se vlaki srečajo z betonskimi pragovi.
High{0}}Speed Lines: Za udobje in zmanjšanje strukturne obremenitve.
Mestna železnica (metro): kritična za nadzor hrupa/tresljajev v bližini stanovanjskih območij.
Proge za prevoz težkih tovorov: Za vzdržljivost in zaščito infrastrukture pod velikimi obremenitvami.
Odcepi in križišča: Za zagotovitev gladkih prehodov in podporo geometrije tirnic.
Kakšne premisleke je treba upoštevati pri železniških blazinicah, ki se uporabljajo v vlažnih tirnicah?
Pri vlažnih tirnicah ključni vidiki za tirne podloge vključujejo vzdržljivost materiala (odpornost na vodo, kemikalije, UV), upravljanje vlage (preprečevanje ujetja vode), ustrezno togost za obremenitev/vibracije in proti-korozijske lastnosti, pri čemer se pogosto daje prednost materialom, kot je poliuretan ali specializirana sintetična guma (kot je EPDM) pred standardno gumo, da se upre degradaciji, zagotavlja dolgoročno-delovanje, zmanjša tirnico obraba sedeža (RSD) in vzdrževanje stabilnosti steze.
Izbira materiala (odpornost na vlago):
- Poliuretan (PU): odlična izbira, ki nudi žilavost, prožnost in vrhunsko odpornost na vlago, kemikalije in UV, zaradi česar je idealen za mokre pogoje, kjer se lahko guma razgradi.
- Sintetični kavčuki (EPDM): boljši od naravnega kavčuka pri vremenskih vplivih in staranju, kar je ključnega pomena za različna podnebja in mokra okolja.
- Izogibajte se: materialom, ki absorbirajo vodo ali hitro pokvarijo v vlagi, kar povzroči prezgodnjo odpoved in povečano obrabo gosenic.
GNEE ŽELEZNICAzagotavlja izjemne elastične tirne podloge različnih vrst za-hitre železnice, običajne-hitrostne železnice in žerjave. Še posebej tirne blazinice iz gume, EVA, TPEE in HDPE so zelo priljubljene pri kupcih. Naše železniške gumijaste podloge se prilegajo tirnicam, kot so UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs itd. V naših proizvodnih linijah imamo več kot 130 sklopov strojev, ki lahko dosežejo letno proizvodno zmogljivost do 2000.000 kosov tirnih podlog. Ponujamo široko paleto tirnih blazinic in drugih tirnih materialov po konkurenčnih cenah.