Železniška progaje bistveni sestavni del tirnice, njegova funkcija pa je usmerjanje koles vlaka, ki se premikajo naprej, tako da vzdrži ogromen pritisk, ki ga pritiskajo kolesa. Jeklena tirnica zagotavlja gladko, stabilno in neprekinjeno kotalno površino za kolesa vozečega vlaka. V električnih železnicah ali avtomatskih blokovnih odsekih se lahko tir uporablja tudi kot tirno vezje.
Kot profesionalni dobavitelj pritrdilnih elementov za tirnice,GNEE ŽELEZNICAlahko zagotovi različne standardne jeklene tirnice, kot so GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Avstralija in Južna Afrika, ki se uporabljajo v železniških progah, žerjavih in premogovništvu.
Razredi jekla s skupnim vodom po vsem svetu:
| Ocena | Standard/regija | Tipična sestava (masni %) | Ključne funkcije in aplikacije |
| R260 | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: manj kot ali enako 0,50 | Osnovna{0}}tirnica; hladno{1}}valjani; pogosto uporablja na progah-srednjega prometa. Dobra varivost in stroškovna učinkovitost. |
| R350HT | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 | Toplotno-obdelano (online/offline); UTS Večji ali enak 1100 MPa; 30–50 % daljša življenjska doba kot R260. Standard za-visoke hitrosti (TGV, ICE) in težke-proge. |
| Ocena 260 | AREMA (Severna Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 | Enakovredno R260; uporablja se z odseki tirnic, kot sta 115RE, 136RE. Pogost v tovornih omrežjih razreda I. |
| Ocena 350 | Specifikacije AREMA + Mill (ZDA/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegirano) | TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 ton) in visoko{1}}tonažne koridorje. |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japonska), sprejet v EU/Indiji | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (izbirno, specifično za mlin-) | bainitna mikrostruktura; visoka trdnost (UTS ~1250–1350 MPa) + vrhunska lomna žilavost. Uporablja se na ovinkih Shinkansen in visoko-obrabljenih segmentih. |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kitajska) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 | Tračnica iz-ogljika-mangana za utrjevanje; standard za tirnice 50 kg/m, 60 kg/m na kitajskih glavnih progah. Zmogljivost primerljiva z R260/R350. |
| U75V | GB/T 2585 (Kitajska) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 | mikrolegiran-vanadij; višja trdnost in odpornost proti utrujenosti kot U71Mn. Za visoke-hitrosti (npr. Peking–Šanghaj HSR) in težke-proge. |
Čemu je enakovreden razred jekla JIS?
Razredi jekla JIS, opredeljeni z japonskimi industrijskimi standardi (JIS), so po kemijski sestavi in mehanskih lastnostih pogosto enakovredni razredom po standardih GB (Kitajska), EN/DIN (Evropa), ASTM (ZDA) in BS (Združeno kraljestvo), vendar niso vedno 100 % enaki.
Čemu je jeklo JIS enakovredno v drugih standardih?
Ocene JIS se običajno ujemajo z:
- GB (kitajski nacionalni standard)
- EN / DIN (evropski standard / nemški standard)
- ASTM / AISI (ameriški standardi)
- BS (britanski standard)
Zajeklene tirnice, se osredotoča enakovrednosttrdota, odpornost proti obrabi in odpornost na utrujenost, ne samo kemija.
Tipična ekvivalenčna razmerja:
| Rail Grade JIS | GB Rail Grade | Razred EN/UIC | Aplikacija |
|---|---|---|---|
| JIS 50N | GB 50 kg/m | UIC 50 | Lahka glavna linija / metro |
| JIS 60 | GB 60 kg/m | UIC 60 (R260/R350HT) | Težak prevoz / velika hitrost |
| JIS 30 kg | GB 30 kg/m | DIN S30 | Industrija / rudarstvo |
| JIS 22 kg | GB 22 kg/m | DIN S20 (podobna uporaba) | Rudarstvo / lahki transport |
Čeprav se lahko teže ujemajo, se lahko profili presekov in tolerance razlikujejo, zato tirnice niso vedno zamenljive brez preverjanja risb in pritrdilnih sistemov.
GNEE ŽELEZNICAredno dobavljaJeklene tirnice GB, JIS, EN/UIC, BS, DIN in AREMAin lahko preveri združljivost profila, kemično sestavo in mehansko zmogljivost pred zamenjavo ali mešano-standardno namestitvijo.
Ameriška standardna jeklena tirnica
| Standard ASTM, standard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| Glava | Višina | Stopalo | Debelina | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
BS11:1985 Standardna jeklena tirnica
| Standard: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| Glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
DIN 13674-1-2003 Standardna jeklena tirnica
| Standard: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| Glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
od leta 2008GNEE ŽELEZNICAže več kot 18 let dobavlja jeklene tirnice različnih razredov, jeklene tirnice GNEE zelo priporočamo na Kitajskem in v tujini. Z najsodobnejšo opremo GNEE proizvaja visokokakovostne jeklene tirnice, ki ustrezajo zahtevam večine držav. Tukaj so na voljo standardne tirnice, tirnice z utrjeno glavo, težke tirnice, lahke tirnice, tirnice za žerjave in druge vrste, saj kot eden od glavnih dobaviteljev tirnic na Kitajskem GNEE RAIL dela na dobavi ekonomičnih zelenih železniških izdelkov po vsem svetu.