Težka tirnica, lahka tirnica in žerjavna tirnicaso vrste jeklenih tirov, ki se razlikujejo po teži (na meter), profilu (obliki) in primarni uporabi, s težkimi tirnicami za glavne vlake, lahkimi tirnicami za začasno/industrijsko uporabo in specializiranimi žerjavnimi tirnicami za težke dvižne stroje, zasnovane z edinstvenimi oblikami (kot I-nosilci) za obvladovanje intenzivnih navpičnih in vodoravnih sil.
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Težka železnica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Razvrstitev | VELIKOST (mm) | teoretično težo | |||||||||
| višina | širina dna | širina glave | globina pasu | ||||||||
| Žerjavna tirnica | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Kajje razlika med lahko in težko železnico?
Glavna razlika je v teži in uporabi: težke jeklene tirnice (npr. 50-75+ kg/m) so debele, robustne tirnice za visoko-hitrostne in težke-tovorne vlake na glavnih progah, metrojih in podzemnih železnicah, medtem ko so lahke jeklene tirnice (npr. pod 30 kg/m) lažje, manjše in se uporabljajo za manjše obremenitve, kot so mestni tramvaji, industrijski žerjavi ali rudniške tirnice. Težke tirnice ponujajo visoko nosilnost in vzdržljivost za glavni prevoz, medtem ko imajo lahke tirnice prednost prenosljivost in nižji stroški za posebne, manj zahtevne uporabe, ki so pogosto integrirane v mestne ulice.
Težka jeklena tirnica
- Teža: običajno 38 kg/m2 in več (npr. 60 kg, 75 kg).
- Uporaba: glavne železnice, hitri-vlaki, podzemne železnice, podzemne železnice, ravnanje z velikimi tovornimi in potniškimi tovori.
- Značilnosti: Večje mere, večja-površina prečnega prereza, večja-nosilnost, zasnovan za ekstremne obremenitve.
Lahka jeklena tirnica
- Teža: običajno pod 30 kg/m2 (npr. 6 kg, 9 kg, 12 kg, 22 kg, 30 kg).
- Uporaba: Mestni tramvaji, začasni tiri, tovarniške/rudniške železnice, lahke žerjavne proge, notranje industrijske proge.
- Značilnosti: manjša teža, manjša velikost, lažja namestitev, nižji stroški, pogosto vgrajen v pločnik.
Kako izbrati pravo vrsto jeklene tirnice?
Izbira prave jeklene tirnice vključuje prilagajanje teže, profila, materiala in trdnosti tirnice vašim posebnim potrebam ob upoštevanju nosilnosti, obsega prometa, hitrosti in okolja, od težkih-železnic, ki potrebujejo močne profile (na primer GB75 kg/m), do lahkih tovarniških tirov z lažjimi možnostmi (na primer 22 kg/m), kar zagotavlja varnost, vzdržljivost in stroškovno-učinkovitost s skrbno analizo in včasih strokovnjakom posvetovanje.
od leta 2008GNEE ŽELEZNICAže več kot 18 let dobavlja jeklene tirnice različnih razredov, jeklene tirnice GNEE zelo priporočamo na Kitajskem in v tujini. Z najsodobnejšo opremo GNEE proizvaja visokokakovostne jeklene tirnice, ki ustrezajo zahtevam večine držav. Tukaj so na voljo standardne tirnice, tirnice z utrjeno glavo, težke tirnice, lahke tirnice, tirnice za žerjave in druge vrste, saj kot eden od glavnih dobaviteljev tirnic na Kitajskem GNEE RAIL dela na dobavi ekonomičnih zelenih železniških izdelkov po vsem svetu.