Kaj je pomen železniške proge?
Tirnica (ali tirnica/železniška proga) je zgrajena pot za vlake, sestavljena iz dveh vzporednih jeklenih tirnic na pragovih (vezih) in balasta, ki zagotavlja površino z nizkim-trenjem, po kateri se kolesa kotalijo za varen in ekonomičen prevoz. Temeljna infrastruktura, vključno s tirnicami, pritrdilnimi elementi, pragovi in balastom, je tista, ki vlakom omogoča potovanje ter določa njihovo hitrost in zmogljivost ter tvori "trajno pot" za gibanje tirnic.
Ključne komponente in pomen:
- Tirnice: jeklene palice v neposrednem stiku s kolesi vlaka.
GNEE RAIL so na voljo za izdelavo jeklenih tirnic različnih standardov, ki se uporabljajo v premogovništvu, glavnih železniških progah, tovarnah, žerjavih itd. Obstajajo lahke jeklene tirnice, težke jeklene tirnice, jeklene tirnice za žerjave in težke jeklene tirnice.
| Razvrstitev | VELIKOST (mm) | teoretično težo | |||||||||
| višina | širina dna | širina glave | globina pasu | ||||||||
| Žerjavna tirnica | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Težka železnica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
- Pragovi/vezi: prečni-nosilci (leseni, betonski), ki držijo tirnice na pravilni razdalji.
- Balast: Podlaga iz drobljenih kamnov, ki podpira pragove in porazdeli težo.
- Namen: Vodenje vlakov, zagotavljanje stabilnosti in učinkovito premikanje na dolge razdalje.
GB Rail proti UIC Rail
Kitajski železniški standardi GB (Guobiao) in standardi UIC (Mednarodna železniška zveza) se razlikujejo predvsem v osredotočenosti: tirnice GB pogosto dajejo prednost ekstremni odpornosti proti obrabi za težke obremenitve/visoke hitrosti z uporabo posebnih visoko-manganovih jekel (kot je U71Mn, U75V) za veliko kitajsko-hitrostno omrežje, medtem ko standardi UIC (kot je UIC60, UIC54) uravnavajo žilavost, varljivost in čistost s srednje{6}}ogljičnimi jekli (C45E, R350HT) za evropsko interoperabilnost, čeprav imata oba možnost visoke-trdnosti in skupne profile, kot je UIC60/GB60kg.
| Razred jekla | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Natezna trdnost (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,030 | Večje ali enako 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,030 | Večje ali enako 980 |
Ključne razlike so v materialni sestavi, toplotni obdelavi, značilnih dolžinah (GB pogosto 25 m, UIC 12-25 m) in specifičnih meritvah delovanja, čeprav si oba prizadevata za varnost in učinkovitost.
UIC 860 Standardna jeklena tirnica
| Standardno: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Dimenzija (mm) | Teža (kg/m) |
Dolžina (m) | |||
| glava | Višina | Spodaj | Debelina | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Dolžina in uporaba
GB:Standardne dolžine so pogosto 12,5 m/25 m, primerne za domače varjenje; dolge tirnice, običajne za brezšivne tire.
UIC:Prilagodljivo območje 12–25 m, ki ustreza potrebam projekta; krajše dolžine za ostre krivulje, daljše za gladkost.
Pri GNEE RAIL smo specializirani za zagotavljanje celotnega nabora komponent tirnic, vključno s težkimi tirnicami, lahkimi tirnicami, žerjavnimi tirnicami in pritrdilnimi elementi za tirnice, kot tudi ustreznimi visoko{0}}zmogljivimi sponkami za tirnice in rešitvami za pritrjevanje. Podprti s strogim nadzorom kakovosti in industrijskimi certifikati so naši izdelki zasnovani tako, da ustrezajo mednarodnim standardom in zahtevam različnih projektov.
Ne glede na to, ali gradite novo železniško progo ali nadgrajujete obstoječe omrežje, nudimo-nabavne storitve na enem mestu, da poenostavimo vaš postopek pridobivanja – zagotavljamo pravočasno dostavo, konkurenčne cene in strokovno tehnično podporo.
Kontaktirajte nas danes odkrijte, kako lahko spodbudimo vaš uspeh na železnici!