Običajni sistemi za pritrditev podzemne železnice za mestno železniško tranzit - DT serije
Sistem pritrditve serije DT je posebej zasnovan za podzemne linije v mestnem železniškem tranzitu, ki vsebuje več modelov, kot so DTIII, DTIV, DTVI in DTVII . Vsak model lahko vključuje izboljšane različice, za primer, DTVI {2 {2 {2 {2} predstavlja različno različico DTVI predstavljanja različice DTVI -
Sistem pritrditve serije DT, zasnovan posebej za podzemne urbane železniške tranzitne linije, prinaša pomembne prednosti, vključno z visoko silo vpenjanja, vrhunsko elastičnostjo in široko uporabnostjo ., medtem ko obstajajo različice oblikovanja med modeli in izboljšanimi različicami, vse konfiguracije, ki so nameščeni, prednostnim stabilnosti in operativnim varnostm kot osrednjim ciljih, ki so bili osrednji cilji, ki so bili vgrajeni kot temeljni cilji {{1} parametri s celovito tehnično ocenjevanje .
I . Glavni modeli sistemov za pritrditev serij DT
Osnovni modeli:DTIII, DTIV, DTVI in DTVII . To so temeljni modeli serije DT, vsak inženir za posebne zahteve mestnega železniškega prevoza .
Izboljšani modeli:Vključno z ne omejeno na dtiii -2, dtiv1, dtvI1, dtvI2, dtvI3, dtvii 2.
II . specifikacije modela
DTIII in DTVI pritrdilni elementi: Posebej konfigurirano za 60 kg/m tirnice (glavne glavne linije)
DTIV Pritrdilni elementi: Združljivo s 50 kg/m tirnic (standardne mestne linije)
Dtiii -2 pritrdilni elementi
Zasnovan za 60 kg/m tirnice v predorih s standardnimi zahtevami za zmanjševanje vibracij .
Uporablja se za monolitne betonske sledi z diskretno podporo za spanje, ki vsebujebrez ramen elastično samostojnoMehanizem pritrditve .
DTVI2 Pritrdilni elementi
Primerno za 60 kg/m tirnice v predorih, konstrukcije v obliki črke U in podzemne postaje s kratko konfiguracijo spalnic .
Značilno kotElastična brez ramenpritrdilni elementi .
III . Značilnosti zmogljivosti sistemov za pritrditev serij DT
- Visoka vpenjalna sila in vrhunska elastičnost
Serija DT, zasnovana za težke/visokofrekvenčne operacije
- Oblikovanje brez ramen
Odpravljanje betonskih ramen preprečuje bočni premik železnice pod prečnimi obremenitvami (na en 13481-5 sec .4.2.3)
- Široka prilagodljivost okolja
Dokazana uspešnost v različnih podzemnih okoljih v monolitnih konfiguracijah s sledenjem (predori/cone iz reza in pokritosti/postaje) .
- Ublažitev vibracij in hrupa
Medtem ko je malo manj učinkovit kot specializirani sistemi za blaženje (E . g ., plavalna plošča), izpolnjuje ISO 14837-1 Zahteve B Zahteve za Urban Transit .
- Strukturna odpornost
Robustna udarna odpornost (večja ali enaka 15 kJ dinamična obremenitev na UIC 774-3) zdrži operativne napetosti, vključno z vplivi na kolesa in harmoničnimi vibracijami .
- Učinkovitost vzdrževanja
Modularna zasnova omogoča hitro namestitev (<15 min/sleeper) and component replacement, reducing LCC by ≈23% versus conventional systems.
GNEE RAIL is a global supplier focusing on the railway infrastructure field, committed to providing high-performance and high-reliability railway fastener systems to international customers. Our products cover various types of rail fasteners, spring clips, bolts, pads and supporting components, fully meeting the diverse needs of high-speed railways, heavy-haul railways, urban rail transit and conventional vrstice .
Priljubljena oznake: DT sistem za pritrdilne elemente podzemne železnice, China DT Podzemni sistem Proizvajalci, dobavitelji, tovarna
