Dtiii iv|DTVI 1 2 sistem pritrdilnih elementov

Funkcija sistema za pritrditev tirnic je pritrditev tirnice na spalni ali spalnik. Na splošno je sistem za pritrditev železnic sestavljen iz železniškega sidra, železniške plošče, železniškega sedeža, pritrdilnih elementov, nohtov, vijakov, vijakov itd. Železniški sistem pritrditve lahko razdelimo na številne vrste, kot so sistem E-Rail, železniški sistem Nabla, železniški sistem SKL, železniški sistem SKL, železniški sistem KPO, železniški sistem SKL, železniški sistem SKL, železniški sistem KPO, železniški sistem SKL, železniški sistem SKL, železniški sistem SKL, železniški sistem SKL, železniški sistem SKL, železniški sistem KPO, Itd.
Pošlji povpraševanje
Klepetaj zdaj
Opis

 

Kot vrhunski proizvajalec železniških sistemov na Kitajskem ima železniška železnica Gnee 15 let izkušenj z zagotavljanjem različnih vrst sistema za pritrditev železnic, kot so sistem za pritrditev z visokim hitrostjo, skupni sistem za pritrditev železnic in sistem za pritrditev podzemne železnice.

 

Gnee Rail ima popolno proizvodno linijo, sprejema navpično linijo brez oblačil. S prednostimi visoke natančnosti, visoke učinkovite, varstva okolja in nizkega onesnaženja lahko dnevna proizvodna proizvodna linija doseže 100 ton.

 

Skupni sistem za pritrditev železnic

 

DT ⅲ & DT ⅳ sistem za pritrditev:

 

Strukturne značilnosti:

 

  • Sistem za pritrditev brez ramen, ki uporablja sponke tipa B iz standardnih železniških elastičnih pritrdilnih elementov tipa I. Sklop obsega:
  • Zgornja jeklena osnovna plošča
  • Penasta aluminijasta plošča
  • Spodnja jeklena osnovna plošča
  • Izravnava shim
  • Med tirnico in zgornjo osnovno ploščo je nameščena kompozitna železniška blazinica (polimerna plast z ogljikovimi vlakni, ki je bila ojačana z ogljikovimi vlakni + gumijasta plast.

 

Značilnosti uspešnosti:

 

  • Nizka navpična statična togost (~ 21 kN/mm)
  • Odlična elastičnost za učinkovito absorpcijo vibracij
  • Optimiziran za odvajanje energije

 

Vloga:


Zasnovan za težke, visokofrekvenčne obratovalne pogoje.

 

DT III3 fasteners system

 

DTVI1 sistem za pritrditev:

 

Strukturne značilnosti:

 

  • Uporablja obokane elastične posnetke za zadrževanje železnic
  • Nadomešča običajne železniške sedeže z bloki za prilagoditev merilnikov
  • Prenaša stranske sile na spalna ramena

 

Značilnosti uspešnosti:

 

  • Omogoča prilagoditev merilnika tirov
  • Ohranja stabilnost geometrije skladb
  • Omejuje vzdolžno/bočno gibanje železnic

 

Vloga:


Predvsem nameščeni v stikalnih in prehodnih območjih (območja S&C).

 

rail fasteners

 

 

DTVI2 sistem za pritrditev:

 

Strukturne značilnosti:


Elastično samostojni sistem pritrditve, sestavljen iz:

Jeklena osnovna plošča

Elastični sponki

Plošča I & II

Merilniki

Konični vijaki

Kratki pragovi

Težke pomladne podložke

Najlonski rokavi

Izravnava podstavkov (za navpično nastavitev)

 

Značilnosti uspešnosti:

 

  • Zmogljivost velike prilagoditve merilnika (± 16 mm)
  • Izboljšana elastičnost za monolitne sledilne plošče
  • Zasnova posnetka brez vijaka zmanjšuje vzdrževanje
  • Namešča prilagoditve po gradnji

 

Vloga:

 

  • Glavne aplikacije:
  • Monolitna stikala podzemne linije
  • Povišane tvorbe skladb
  • Skladne postelje v predorih

 

fasteners system

 

O nas

 

S strogo mednarodno potrjevanje kakovosti in napredno proizvodno tehnologijo,Gnee RailZagotavlja, da ima vsak izdelek odlično vzdržljivost, odpornost na utrujenost in prilagodljivost okolja, kar zagotavlja dolgoročno varno in stabilno delovanje strukture proge. Hkrati ponujamo prilagojeno oblikovanje in tehnično podporo, ki strankam pomagajo pri soočanju z izzivi različnih podnebnih razmer, geoloških okolij in tehničnih standardov.

 

rail steelsteel rail

GB rail

Priljubljena oznake: dtiii iv|DTVI 1 2 sistem pritrdilnih elementov, Kitajska dtiii iv|DTVI 1 2 Proizvajalci sistema, dobavitelji, tovarna