Ramo tirnice, ki se uporablja na železniškem betonskem pragu

Kaj je tirna rama?

Rama tirnice je vlita v betonske tirne vezi za pritrditev elastičnih sponk tirnice. Na voljo sta dve vrsti tračničnih ramen, ulita in privarjena ramena, ki se uporabljata za pritrditev elastičnih tirnih sponk.

Lita ramena kot vgrajeni del pritrdilnega sistema tirnice so vtisnjena v betonski prag in delujejo skupaj z E-sponko za pritrditev tirnice. Ulitek v rami je izdelan z ulivanjem iz železa, kot je GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) ali BS EN 1563(1997).

Aplikacije za rame tirnice:

Zvar na ramenskem pritrjevanju omogoča izdelavo pritrdilnih enot za tirnice tako na jeklenih pragovih kot na jeklenih osnovnih ploščah, ko se za pritrditev tirnice uporabljajo elastične sponke za tirnice v slogu E.
Čeprav se tirnica, ulita v ramo, običajno vtisne v betonski prag, jo je mogoče privariti tudi na daljše jeklene pragove ali nosilce za uporabo pri izdelavi kretnic in križišč, kjer se uporablja navpična geometrija tirnic.
Sposobnost varjenja tirnic v določenem položaju, ki ga narekuje načrt postavitve, naredi tirnice zelo uporabne in stroškovno učinkovite.
Pripomočke za rame tirnic, ki se uporabljajo za posebne odseke tirnic, je treba sprejeti v skladu z merili zasnove, da se doseže pravilna obremenitev prstov elastične sponke. Na voljo so tudi nekatera ramena tirnic z rezkanimi površinami zvara, da se doseže boljša celovitost zvara.

Kot vodilni proizvajalec in dobavitelj pritrdilnih elementov za tirnice lahko Gnee Rail dobavi različne vrste ramen, ki zadovoljujejo potrebe strank.

Priljubljena oznake: tirna rama, ki se uporablja na železniških betonskih pragovih, Kitajska tirna rama, ki se uporablja na železniških betonskih pragovih proizvajalci, dobavitelji, tovarna