Thepodloga za tirnico, znana tudi kot spodnja plošča, je elastična poliuretanska blazinica, ki je nameščena med tirnicami in pragom za zaščito zgornjega dela praga pred obrabo in udarci. Začetna togost tirnice ni tako visoka, da bi bila deformacija tirnic pod obremenitvijo vzmeti zelo velika. Ta mehanizem zagotavlja, da se tirna ploščica premakne čim bližje, da doseže tesen stik s tirnico.
Kako pogosto je treba zamenjati gumijaste blazinice tirnic?
Gumijaste podloge tirnic je običajno treba zamenjati vsakih 5-10 let, vendar se to zelo razlikuje; Visoko{4}}kakovostne blazinice v zmernih pogojih lahko zdržijo 8–25 let, medtem ko bo gost promet ali težka okolja morda zahtevala zamenjavo prej, na kar kažejo razpoke, znatno stiskanje (več kot 20–50 %) ali povečane vibracije, pri čemer so redni pregledi (dvakrat letno za proge za visoke hitrosti) ključni za pravočasno zamenjavo.
Dejavniki, ki vplivajo na življenjsko dobo
- Prometna obremenitev: težji, pogostejši vlaki skrajšajo življenjsko dobo ploščic.
- Okoljski pogoji: Ekstremna vročina, mraz ali kemikalije lahko hitreje razgradijo gumo.
- Kakovost materiala: višje{0}}kakovostne gumene zmesi trajajo dlje.
- Vzdrževanje: Redno čiščenje in pregledi preprečujejo prezgodnjo okvaro.
Kakšne so prednosti gumijastih podlog za tirnice?
Gumijaste podloge za tirnice ponujajo prednosti, kot so zmanjšanje vibracij, hrupa in obrabe z blaženjem vmesnika tirnic-prag, izboljšanjem udobja potnikov, podaljšanjem življenjske dobe tira in zagotavljanjem električne izolacije za signalizacijo, hkrati pa znižujejo stroške vzdrževanja z boljšo porazdelitvijo obremenitve in blaženjem udarcev.
| Gumijasta podloga za tirnico | ||
| Tehnični parameter | Enota | Vrednost |
| togost | KN | 90-130 |
| Trdota Shore A | stopnja | 72-80 stopinj |
| Elektronski upor | Ω | Večje ali enako 106 |
| Natezna trdnost pred staranjem | Mpa | Večji ali enak 12,5 |
| Raztezek pred staranjem | % | Večje ali enako 250 |
Ključne prednosti železniške gumijaste podloge:
- Blažitev udarcev in blaženje tresljajev: blažijo udarce mimo vozečih vlakov, zmanjšujejo obremenitev na tirnicah, pragovih (vezih) in celotni strukturi tira ter preprečujejo utrujenost in pokanje, zlasti v betonskih povezavah.
- Zmanjšanje hrupa: z absorbiranjem tresljajev bistveno zmanjšajo ustvarjen hrup, kar koristi potnikom in bližnjim skupnostim.
- Podaljšana življenjska doba tirnic: Zaščita pred udarci in odrgninami podaljšuje življenjsko dobo tirnic, pragov (lesenih ali betonskih) in pritrdilnih elementov, kar zmanjšuje vzdrževanje.
- Izboljšana porazdelitev obremenitve: enakomerneje porazdelijo obremenitev s podnožja tirnice po pragu, kar preprečuje lokalno zmečkanino.
- Električna izolacija: Zagotavlja ključno električno izolacijo, preprečuje kratke stike v signalnih sistemih in ščiti pred elektrokemično korozijo.
GNEE ŽELEZNICAzagotavlja izjemne elastične tirne podloge različnih vrst za-hitre železnice, običajne-hitrostne železnice in žerjave. Še posebej tirne blazinice iz gume, EVA, TPEE in HDPE so zelo priljubljene pri kupcih. Naše železniške gumijaste podloge se prilegajo tirnicam, kot so UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs itd. V naših proizvodnih linijah imamo več kot 130 sklopov strojev, ki lahko dosežejo letno proizvodno zmogljivost do 2000.000 kosov tirnih podlog. Ponujamo široko paleto tirnih blazinic in drugih tirnih materialov po konkurenčnih cenah.