Izbira pravega žerjava je temeljna za varno, učinkovito in ekonomično delovanje dvižnega sistema. Žerjave tirnice morajo izpolnjevati več pomislekov, vključno z največjo obremenitvijo koles, vzdolžnimi in bočnimi udarnimi obremenitvami, delovno frekvenco in okoljskimi pogoji. Pogosto uporabljeni mednarodni standardi vključujejo DIN 536, EN 1090 in ISO 12488 v Evropi, CMAA/Arema v Združenih državah Amerike, JIS na Japonskem, BS v Združenem kraljestvu in kot v Avstraliji. Ti standardi imajo stroge predpise o železniških dimenzijah, tolerancah, materialni moči in natančnosti namestitve. Izpolnjevanje teh standardov ne zagotavlja le moči železnice in odpornosti proti obrabi, ampak tudi zagotavlja združljivost z dvižnimi kolesi in železniško podporno konstrukcijo.
NajprejUstrezen železniški prerez je treba izbrati na podlagi dvižne obremenitve, frekvence dvigovanja in potreb po potovanjih. Žerjave tirnice Gnee Rail vključujejoP serije(P24, p38, p43) za lahke in srednje dežurne aplikacije inQU Serija(QU70, QU80, QU100, QU120), zasnovan za težke obremenitve, pogoste dviganje in zapletene delovne pogoje, kot so vrata in jeklarji. Ker širina glave tirnice, višina tirnice in debelina spleta neposredno določajo togost upogiba tirnice in porazdelitev obremenitve koles, mora biti prednostna modela QU100 ali QU120 z njihovim večjim prerezom in višjim vztrajnim momentom za obremenitve z visokimi kolesi ali dolgimi razponi.
Drugič,Izbira železniškega materiala bistveno vpliva na življenjsko dobo. Gnee Rail's Crane Raine na splošno uporabljajoU71MN ali U75VVisoko-manganska zlitina jekla, ki ponujajo visoko moč (večjo ali enaka 880–980 MPa) in odlično odpornost na obrabo in odpornost na udarce. Za vsakodnevno uporabo in srednje obremenitve U71MN ponuja visoko stroškovno učinkovitost. Pri velikih žerjavih, okolju z visokim udarcem in visokofrekvenčnim zagonom se priporoča U75V, saj podaljša življenjsko dobo utrujenosti za približno 20% ali več.
TretjiPomembna sta trdota železniške površine in odpornost proti obrabi. Gnee Rail uporablja procese, kot so gašenje ali utrjevanje valjanja pri proizvodnji žerjavovih tirnic za nadaljnje zmanjšanje obrabe koles in tirnic ter podaljšanje življenjske dobe. Za zunanja ali korozivna okolja GNEE uporablja tudi protikorozijske obdelave, kot sta pocinkanje in razprševanje vročega potoka, da odloži površinsko korozijo in razpokanje utrujenosti.
Četrti,Metoda namestitve tirnice in podporna struktura temeljne namestitve sta prav tako kritična. Ne glede na to, ali so varjeni ali vijaki, morajo biti tirnice popolnoma poravnane in izravnave brez višinskih razlik. Žerjave Gnee Rail je strogo upošteval standarde GB, pri čemer se dovoljenja običajno presegajo 1 mm.
Poleg zagotavljanja celotne palete žerjavovih tirnic,Gnee RailOmogoča tudi težke tirnice in lahke tirnice različnih specifikacij, pa tudi različne železniške pritrdilne elemente, spomladanske sponke, trne, vijake in matice, železniške blazinice, SKL/KPO/NABLA/E Type/Hitri in drugi železniški pritrdilni sistemi. Če izberete železniške tirnice ali železniške pritrdilne elementekontaktirajte nasIn zagotovili vam bomo profesionalno izbiro predlogov.
